路上停车休息导致追尾事故频发，这种风险该如何避免？

前些天，在网上看见一篇帖子，讲一位卡友停车睡觉被追尾的事情。这个帖子里面的卡友因为将车停在路旁，没有做任何的警示标志造成自己的车子被后车追尾。

这样的一件事情，也引发了我对于行车路上停车问题的思考，该怎样来有效降低卡友们停车后遇到事故的风险呢！

是的！今天小王将会结合自己身边人的亲身经历，来为大家在行车路上安全停车的问题提点建议。感兴趣的卡友就跟着小王一起往下看吧！

因为停车出现的两个事故！

首先，我要给大家分享两个因为停车发生的追尾事故，这两起事故一个发生在我父亲身上，一个发生在我父亲的好朋友身上。希望通过这两个事故，大家能得到一些警示性的启发。

第一个事故发生在2012年，我还能清楚的记得当时父亲在县城运肥料，每次白天装好肥料都会把车子开出来停在一个桥洞底下。然后，他会在车里面睡觉或者休息，等到晚上交警下班之后才和同行的伙伴一起上高速。

那天父亲还是像往常一样装好货，就将车子停在桥洞地下开始坐在车里面看电视。结果玩到下午，天色暗下来准备出发的时候，一辆从后方驶来的摩托车直接追到我们车尾上。

后来，交警判罚的时候当然也是我们的责任更大，好在摩托车司机没有受太严重的伤。后来，我和父亲聊到这件事情的时候，分析事故原因就是傍晚视线不良，加上我们没有在车后边摆放警示标志，还有停车地点的选择有问题。

第二个事故发生在前几年，我们当年一起运肥料的另一台车身上，当时我和父亲正好也在事发的现场，目睹了这场事故的全过程。

这次事故发生在凌晨5点多，我和父亲还有另一个车一起从遵义送肥料去安顺，在接近一晚上的奔波之后。我们两台车一起停在一个路口准备吃早餐，我家的车当时走在前面，另一台车就停在了我们的后方。

我们停好车以后就开始在路口吃面，结果一碗面都没吃完的时间就被追尾。这次是我们后面的车被追尾，一个骑三轮车的老大爷直接干到了后车的尾部。当时就直接吧货箱尾灯的钢板都撞变形了。哪位大爷受伤也很严重，面部骨折了一大块还一直流血。

最后，事故认定书下来仍然是我们一起的货车承担主要责任，赔钱和浪费时间是避免不了的。

如何有效避免停车风险！

从上面的两个事故里面，再结合与周围卡友交谈收集到的信息，我对停车引发的事故也有了更深刻的思考。在这里，小王总结一下我了解到的东西，给大家提出如下几条建议。

（1）停车地点的选择，因为我们卡车的体积比较庞大，所以停车地点选择很重要。我们应该尽量选在宽阔的场地里面，能开出公路就开出公路。

（2）警示标志的设立，很多时候我们在场地选择上面受到限制，没有办法找到合适的场地只能在公路上停车。这时候我们必须做好警示标志，主要针对于车辆后方的来车方向，距离应该视道路级别而定。

（3）避开事故高发时间段，在我身边发生的那些追尾事故里面，细心的卡友都应该能发现时间点的问题。它们大多数都发生在傍晚和凌晨，而且我们货车停在路边多数是被电动车和三轮车追尾。我觉得我们需要避开上下班的人流高峰，和视线模糊不良的时间段在路上停车。

（4）在路上停车时，尽量不要做最后一台车，在路边加水和吃饭时尽量开到其他车的前面。这样我们不露出自己的屁屁，就会有效降低被追尾的风险啦！

好的，这大概就是我总结出来的几点，小王一个人的力量非常有限，希望卡友们可以加以补充喔。

停车不随便，随便有风险！

我们货车因为体积和重量都比较大，所以在参与交通的时候更需要注意细节。毕竟在很多时候，我们现行的交规是倾向于保护弱者的，许多事故里面我们卡车总是会被划分更多的责任。

特别是在这类因为停车引发的事故里，我更是亲身体会到了货车司机的有苦难言。同时我们需要知道的是，每年货车因为停车问题，引发的交通事故数量是非常高的。

好啦！我是贵州小王，关于停车问题的讨论就到这里吧！欢迎卡友们留言评论，说出自己对于停车被追尾这类事故的看法喔！（文/卡家号：长路漫漫）