不看好J&T的五大理由

[罗戈导读]希望一些蠢蠢欲动的加盟网点掂量好自己几斤几两,理智分析自己的优劣长短,谨慎选择。谁也不希望看到行业垄断,快递需要有勇气有实力的搅局者,不管怎样,我们祝福他一帆风顺、马到成功!

一、让人反胃的吹捧文章

写下这个题目,其实我并不看好能发表。目前各专业自媒体上,有 J&T零星的消息,其中微快运最多,有2.5篇,都是肯定的,有一篇甚至极尽吹捧之能事,让人反胃。

或者是软广告文章,毕竟微快运团队也要生存;或者作者另有目的,也有可能就是有j&t背景的,这都可以理解,言论自由嘛。

——下面我来表达一下我不看好的理由。

二、不看好的五大理由

1、基因不同。了解J&T历史的人都知道,李杰是段永平手下的得力干将,原本是卖手机的。很难想象一个手机店里堆满快递自提件的样子,如果成了“杂货店”,不仅手机卖不好,快递同样做不好。

2、时机不对。

快递业早已经是红海一片!

不管顺丰还是四通一达都是经过20多年发展起来的快递巨头,之所以阿里与菜鸟还没有将通达百世完全收入囊中,不管通达也好百世也罢,都有很强的运营能力,更别说顺丰了。快递的基层说到底干得还是苦活累活!

通达系的发展与电商的井喷期是一致的,是螺旋型上升的轨迹,这种运营能力的累积绝不是一朝一夕成就的。

所以J&T来中国大陆,想通过巨资一蹴而就,一口气吃成一个大胖子,一定会消化不良。J&T去印尼做快递,起初只是配合OPPO与VIVO的手机销售而已,印尼邮政J&E的日均百万单与通达百世顺丰完全不在同一重量级,所以J&T面对的是六个巨人!

3、市场不同。去过印尼与泰国的人都知道,OPPO与VIVO的广告铺天盖地,包括地铁与各大街道,J&T的发展手法与手机的销售完全一致,重销售轻运营。但快递与快运不一样,靠门店的终端就能完全解决门到门的难题?我看未必。

J&T今年在越南与泰国的布局就遭遇了挫折,他在越南开了十个分拨,几百家门店,接入东南亚电商巨头shopee的单后,一度发展到10万单一天,但运营能力跟不上,单量又回落到5万单/天的水平;在泰国,号称开了上千家门店,仅有4-5个分拨,通过9.9元泰铢大促后(正常30-40泰铢一票),1-2个月以来,爆仓仍然没有解决。订单又大幅下滑。

市场不同,注定打法不同。泰国与越南这种新进市场,与在印尼沉淀了三年的运营能力去支撑的市场都不一样,更何况在中国大陆。2018年印尼GDP总量约为1.04万亿美元(折合¥6.887万亿元),正好处于中国的山东省(GDP为¥76469.7亿元)和浙江省(GDP为¥56197亿元)之间,远低于广东省的¥9.73万亿元。

市场不同注定打法不同,用老一套在中国行走快递江湖肯定是走不通的。

4、理论单量不足以支撑其扩张。号称快递单量的24%,会产生多少退货?10%或者更多?没人公布过,在快递业刷单已经不是秘密。就算是真实的单量,日均3000万单足以养活一家快递巨头仅是理论可能,3千万单都是五环外的单,换言之大半是乡镇村的单,如果没有通达百世可以借力,一天10票20票的乡镇派件,J&T仅靠拼多多的单能养活一个偏远网点?太可笑了。

5、巨头的狙击。阿里、京东与拼多多为国内电商的三巨头,快递低端电商件,是菜鸟一统江湖。一旦拼多多下定决心布局快递,谁能担保在格兰仕之类的家电厂家的“二选一”难题不会摆在通达百世面前?

不做快递是盟友,一碰快递成敌手!他们选谁?谁是干爹谁奶多跟谁走。

你说我用钱砸,理论上也可行。但快递加盟的江湖,经过全峰、快捷、安能快递、国通等一折腾,加盟商都越来越理性,谁还有如此巨大的勇气与财力来入坑?!行业小白存活率又有多高?如果直营,70亿巨资完全不够花,参考百世十二年才盈利的发展史就知道了。

——细细道来,还会有更多,我们打住,以免犯了同样令人反胃的错误。

三、加盟需谨慎

为了进一步了解J&T,特别咨询了在东南亚的行业专家。下面是聊天纪录:

即使在印尼,J&T也难称是快递老大,三年时间最多与印尼邮政并驾齐驱而已,正常情况也就70-80万单一天。在泰国日均5-6万单、马来西亚2-3万单、菲律宾1-2万单,总体体量还不大。

在国内,J&T一改在东南亚布局的高调,品牌发布会与各省的招商会都低调得不得了。这世上没有不透风的墙,除非他真能做到不挖国内懂行的专业人士,真由着那帮做手机的人闭门造车,那真是另一个江湖,或者可以做到。地球都成一个村了,更别是说快递这样一个365行里面的小行业了。

——遮遮掩掩特不敞亮,反正我个人不喜欢这种风格,要干就扯大旗吹大号大干一场,反正迟早都得拼刺刀。

当然,我们理解这种羞羞答答,或者是顾虑太多(比如前列第5点),或者是时机未到。

我不是绝对的J&T黑粉,只是客观分析一二而已。希望一些蠢蠢欲动的加盟网点掂量好自己几斤几两,理智分析自己的优劣长短,谨慎选择。

谁也不希望看到行业垄断,快递需要有勇气有实力的搅局者,不管怎样,我们祝福他一帆风顺、马到成功!

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