运满满亮相IRU世界大会，透露了哪些信号？

国际道路运输联盟（IRU）秘书长翁贝托•德•布雷托发表讲话

来自多国交通和贸易部门、国际和地区性物流公司、联合国交通和贸易机构等的数百名政商领袖及行业专家共聚一堂，共商新技术背景下全球道路运输行业面临的巨大机遇和挑战，探讨如何采纳新技术及新模式、如何更好地与监管方和政界合作从而提高贸易和互联互通水平、未来物流将如何变化等话题。来自70多个国家的近800名观众前来出席大会，聆听世界声音。

中国平台走向世界舞台

作为IRU中国唯一企业会员、中国运输新业态公司，运满满受邀出席此次世界大会，并由国际事业部代表公司在7日的“新兴数字平台圆桌会议”上发表讲话。该论坛旨在介绍数字平台在市场上的发展趋势以及行业方向，分析数字平台如何为传统玩家带来业务成果和新机遇。论坛由亚洲著名供应链和物流专家Mark Millar主持，来自欧洲、中东、非洲等地的物流领域新兴科技公司共同出席。

主持人介绍，近期，出行领域的“超极化”一直在影响着传统的商业模式，同样，在货运领域也出现了新的数字平台。公路运输行业是一个非常松散的行业，而数字化平台整合了信息，提升了效率。这些创新平台正在推动市场的转型，一些新型公司正寻求通过它们扩大规模、寻找新市场。

新兴数字平台圆桌会议

满满模式降本增效

运满满在会议上介绍了满满模式，即基于云计算、大数据、移动互联网和人工智能技术,为货主和司机提供实时信息匹配。这也是数字平台的一种应用模式，在中国已经运行成熟。全球公路物流市场都存在规模、结构松散的问题，而中国因地域广博、行业标准化程度低等问题尤甚，也正是在这样的条件下，加之良好的互联网发展环境，孕育出了满满模式，实现弯道超车，体现了中国智慧。目前，运满满已覆盖全国334个城市，汇聚超过80%的卡车司机、超95%的货主。

运满满认为，数字平台因其本身数字化、技术化等特点，可以提升效率，做到更快、可持续。以运满满为例，平台上司机的月行驶里数已由9000公里提高到13500公里，平均找货时间从2.27天降低为0.38天，空驶率由37%降低到32%，实现了降本增效社会效益和节能减排经济效益的双丰收。

启动国际化战略走向世界

基于目前新技术的广泛应用，运满满认为，整个运输市场发展的下一步是“无车，无人，无处不在”，“无车”即无车承运；“无人”即无人驾驶；“无处不在”即数字化服务覆盖全产业链和司机从业者生产生活的方方面面。运满满也将此其作为发展战略。

中国正通过一系列举措向世界宣示，坚定支持经济全球化和区域经济一体化、促进贸易和投资自由化和便利化、主动向世界开放市场。在这样的大环境下，以及“一带一路”倡议之下，运满满也积极走出去。会议上，运满满透露，已启动国际化战略，将在全球主要市场采取与本地合作伙伴联合的方式，将具有前瞻性、可复制性、标准化、智能化的模式带到世界上来。在场企业对运满满表现出极大兴趣，他们表示，新科技新模式激发了运输业的活力，如果能在全球范围内应用，将起到极大的提效作用，并纷纷表达了强烈的合作意愿。

IRU是全球道路运输行业的国际组织，致力于引领道路运输行业的可持续发展。运满满作为全球最大智慧物流信息平台，于2017年11月IRU会员大会上正式当选为会员。双方将通过开展系列国际业务合作，共同推动国际道路运输行业朝着平等公正、合作共赢方向快速健康发展。