德邦司机纪实 | 零度以下饮过冰，高速路口看风景

一路不停

2018年11月12日，郑州长途车队实际在途车辆50台，其中15辆车因为高速大雾封路被压在各个高速路口不得动弹；13日大雾持续，25辆车每逢清晨傍晚，都持续压车等待；14日迎来干燥的空气，受影响的车辆降至10台……

我们一直没有停发，依旧干劲满满，只是因为我们载着货物，载着客户的期望。

郑州长途车队三组 荆占军  |  我们能行

大雾持续的时候，司机大哥在哪里？在车上。车在哪里？在高速路口。不知道什么时候能通车，他们却未离开半步去休息，是为什么？是为了通车的第一时间开上高速，开向客户。

堵在高速路口的德邦快递卡车

司机大哥说：“路不好车跑不起来，开着也难为人，但是一想到就算晚到也会比停发车辆好很多，这些困难也都不重要了。我一早排队等在这里，怕错过最好的通行时间。得第一时间跑向客户嘛。”

当然最理想的情况是一路不停。来不及看沿途的风景，一路风霜雨雪，有时天晴。

馒头和大葱

郑州长途车队最长的路线是“郑州-乌鲁木齐”，进入11月之后这条线上的司机大哥就开始了“穿穿脱脱”的日子，10月下旬郑州还是凉凉爽爽的，乌鲁木齐就迎来了第一场雪。司机大哥说：“穿着短袖外套下车买个方便面，才发现体感零下。”

马喜龙就是“郑州-乌鲁木齐”线路的一名司机，2015年入职，跑乌鲁木齐这条线快2年了。什么时候该加什么衣服，什么时候该像仓鼠一样在车上囤食物，他比谁都清楚。他还在车上放着必备神器——热水壶，饿了就泡面，渴了就喝热水。

郑州长途车队三组马喜龙 | 神器热水壶

马喜龙说大多数时候会带馒头和大葱，因为“治饿”。当然最期待的还是在服务站附近吃点热的东西，但这种机会总是少之又少。

郑州长途车队三组马喜龙 | 馒头就榨菜

双十一期间，马喜龙出车乌鲁木齐2趟，发车后因为突降大雪，马喜龙在途中等待19个小时，前后车辆堵得水泄不通，没有可以落脚、休息和吃饭的地方，也没有手机信号，连车载广播都断断续续。馒头大葱，热水泡面在这个时候就显得分外重要了，有备无患。

郑州长途车队三组马喜龙 | 加油准备

马喜龙从下半年9月起每个月只回家一次，十一月特殊期间更是一次都没有回家，发车休息期间仍坚守枢纽，多天值班倒柜，等待领安排，加发车辆。

郑州长途车队三组马喜龙 | 检查车辆

在很多人眼中，长途司机是“神秘”人员，“昼伏夜出，不见其踪”。大多数时候他们都是在早晨8点以前发车，在深夜到达，白天都是在路上，也许只有安装在车上的GPS才知道他们所有的行踪。

或许我们不知道路遇开车的司机是谁，但我们明白他们开着同样的车，走不同的线路，从南到北，从晴空朗朗到大雪白头，都只是为了同一个目标，同一个信念：使命必达。