最全!中欧班列2020上半年开行数据情况统计

[罗戈导读]作为“一带一路”重要项目,今年以来,中欧班列开行数量逆势增长,加快推进复工复产步伐,激活经济发展,在世界舞台上展现了大国担当,也向国际社会传递出中国抗击疫情、稳外贸、促经济的坚定信心。

作为“一带一路”重要项目,今年以来,中欧班列开行数量逆势增长,加快推进复工复产步伐,激活经济发展,在世界舞台上展现了大国担当,也向国际社会传递出中国抗击疫情、稳外贸、促经济的坚定信心。

据悉今年1-5月份,中欧班列累计已开行3953列,发送货物35.5万标箱,同比分别增长28.5%和32%。往返综合重箱率达到98%。其中,去程2194列、19.86万标箱,同比分别增长39%和43%,重箱率达到了99.9%;回程1759列、15.76万标箱,同比分别增长17%和21%,重箱率达到了95.8%。 

中欧班列5月份开行1033列,同比增长43%,单月首破1000列,发送货物9.3万标箱,同比增长48%,单月开行列数和发送量均创历史新高。

一、主要城市中欧班列开行数据

中国外运

今年上半年,中外运共开行中欧班列560多列,包括沈阳、西安、长沙、石龙、威海、兰州等,以及俄罗斯到西安的回程班列等,运量同比增长28%。其中,俄罗斯、白俄罗斯的班列占中外运中欧班列总量的70%。

齐鲁号欧亚班列

上半年“齐鲁号”欧亚班列累计开行740列,同比增长40.4%,返程运量大幅增加,实现重去重回。

西安

中欧班列公共班列(西安)率先实现高频次稳定开行,今年上半年,中欧班列长安号共开行1667列,是去年同期的2倍,运送货物总重130.1万吨,是去年同期的1.9倍,重箱率、货运量、开行量稳居全国前列,今年长安号连续6个月蝉联全国第一。

襄西欧、徐西欧、蚌西欧、冀西欧、厦西欧等班列相继开行,与西安携手推出中欧班列长安号往返欧洲的公共班列,率先实现高频次稳定开行。

成都

据统计,今年1-5月,中欧班列(成都)开行789列,同比增长63%。

重庆

获悉今年1-5月,中欧班列(渝新欧)高质量发展,开行班列660班,运输货值近300亿元,运输货值同比增长超过30%。

今年5月份,中欧班列(渝新欧)共开行211班,运输货物18832标箱,同比分别增长59.85%、62.48%,单月开行量首次突破200班,创历史新高。

长沙

1-5月中欧班列(长沙)共发运班列147列,同比增长51.55%;累计进出口箱量为12822TEU,同比增长56.33%;运输货物货值6亿美元,同比增长120.14%。

苏州

数据显示,今年1-4月,苏州中欧班列共开行104列(按每列41车折算),搭载40英呎集装箱4264个。其中,3月份开行数、集装箱量、货值,同比分别增长52.2%、50.8%、13.6%。

郑州

6月1日-6月23日,中欧班列总开行84班(59班去程,25班回程)。截至6月23日,2020年班列总累计开行414班。

据了解,2019年郑欧班列开行达到1000班,2020年班列开行目标为1100班。截至2020年4月28日,累计开行3000班(包括欧洲线路、东盟线路、中亚线路和俄罗斯线路)。

武汉

截至5月31日,中欧班列(武汉)2020年合计开行81列,7218TEU(去程38列,回程43列)。

厦门

据海沧海关提供的数据显示,今年1-5月,中欧(厦门)班列累计开行112列,载货10206标箱,货值3.96亿美元,分别同比增长84%、119%、120%。

值得注意的是,2020年受到疫情影响,国际海运、空运运力缩减,外贸业务受到影响。而在这样的情况下,今年1-5月,中欧(厦门)班列货值同比增长了120%。

哈尔滨

据悉上半年哈欧班列共开行107列。

合肥

今年上半年,合肥中欧班列开行236列,发运货值59.2亿元,同比增长11.34%。截至6月底,累计发送量已突破1000列,达到1054列,实现进出口贸易额超350亿元。

徐州

今年以来,“徐州号”中欧班列运行平稳。前4月,“徐州号”中欧班列累计开行75列(按41车/列算),较去年同期增长254%,开行数量持续呈现高速增长态势。

山西

截至6月8日,山西晋欧物流有限公司自成立以来累计开行班列217列,运输货物22.75万吨,货值30.85亿元,为山西制造走向世界打开了一条高效便捷的国际物流新通道。

义乌

据统计,今年前6个月,“义新欧”班列已开行294列,共发运24466标箱,同比增长117.1%。

据悉1-5月份义乌中欧班列共发运16672标箱,发货量同比增长72%,其中5月最后一周开行列数高达19列;从6月起,每周常态化开行20列以上。

金华

金华南站继2017年9月首开中亚班列以来至今,已开行中亚班列210列19174标箱。截止6月30日,开行中亚班列54列4746标箱,同比增长50.9%。

7月1日,金华首开前往莫斯科的中欧班列,从金华南站出发后,途经满洲里驶向莫斯科,于11天后到达,据悉今后金华至莫斯科中欧班列计划每天常态化开行2列。

沈阳

今年上半年,沈阳班列的运量快速增长,据悉目前每周出口5列,进口2列。沈阳班列平台2020年上半年共发运150列,6357车,货值57885.25万美金,货重127365.91吨。

其中欧洲进出口共发运54列(进口26列,出口28列),1653车(进口1017车,出口636车),货值35818.72万美金(进口30771.52万美金,出口5047.2万美金),货重20565.92吨(进口11785.76吨,出口8780.16吨),俄罗斯进出口共发运96列(进口15列,出口81列),4704车(进口665车,出口4039车),货值22066.53万美金(进口593.75万美金,出口21472.78万美金),货重106799.99吨(进口16952.73吨,出口89847.26吨)。

广州

来自广州局集团公司的数据显示,1月1日至6月18日,粤港澳大湾区共开行中欧班列70趟,同比去年增长10%。粤港澳大湾区中欧班列开行线路不断增加,已陆续开通至俄罗斯、白俄罗斯、德国、立陶宛、波兰等多条国际线路。5月以来,大湾区中欧班列开行数量出现“井喷”,同比增长80%。

二、中欧班列重要出入境口岸数据

阿拉山口口岸

上半年出入境中欧班列超过2000列。

目前,口岸进出境班列日均14列,单日最高达19列,较去年同期的日均9列至10列有大幅增长,开行班列线路主要为“长安号”、“渝新欧”、“汉新欧”等12条。

霍尔果斯口岸

据霍尔果斯海关统计,今年1-5月,累计监管进出境中欧班列1324列,同比增长8.97%,其中出境班列1188列。

目前经霍尔果斯口岸日均进出11列中欧班列,最高单日可达17列,相比去年同期日均9列,实现大幅增长。

二连浩特口岸

截至6月8日,二连铁路口岸今年共接运出入境中欧班列804列,同比增长23.9%。其中出境中欧班列339列,同比增长17.3%,入境中欧班列465列,同比增长29.2%,并且入境中欧班列的满载率达到100%;运输集装箱数量达到80238标准箱,同比增长41.7%。

据悉通过二连浩特铁路口岸进出口的中欧班列从之前的每日3到4列逐步增长到8列左右。

满洲里口岸

截至6月15日,经满洲里铁路口岸站出入境中欧班列达1322列、118374标箱,同比增长15%,其中,进口635列、56436标箱,同比增长17%,出口687列、61938标箱,同比增长13%。

目前经由满洲里站进出境的中欧班列运行线已达52条,出境的中欧班列主要集货地已涵盖天津、长沙、广州、苏州等60个城市。班列已可到达荷兰、德国、波兰、捷克、比利时、俄罗斯等13个欧洲国家,出口地包括泽布鲁日、汉堡、华沙、马拉舍维奇、明斯克、昆采沃、莫斯科、叶卡捷琳堡和沃尔西诺等28个城市。

突如其来的新冠肺炎疫情是客观条件,客观条件下不允许经济、产业常态化发展,以运输业为代表的第三产业面临前所未有的挑战。以中欧班列为代表的“货运增量”计划成为了新的发展着力点,成为了当下最靓丽的风景线。

中欧班列的发展进程远远没有停歇,在新的发展背景下,势必要将“新发展理念”作为指挥棒、红绿灯,把不适应、不适合甚至违背“新发展理念”的认识要立即改正。“政贵有恒,治须有常”,中欧班列的发展将会迈向新的发展高度。

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