重磅!洛杉矶FedEx群体感染,近千条货柜积压!香港6艘货轮发现确诊病例,约140人隔离,暂停船员换班!

[罗戈导读]7月22日,有卖家爆料称,洛杉矶FedEx最大的物流集散中心可能发生了群体感染,预计将停运一周。 香港特区政府7月24日表示,6艘货轮于近日抵达香港时,被发现各有一名船员确诊新冠肺炎

7月22日,有卖家爆料称,洛杉矶FedEx最大的物流集散中心可能发生了群体感染,预计将停运一周。

香港特区政府7月24日表示,6艘货轮于近日抵达香港时,被发现各有一名船员确诊新冠肺炎。

洛杉矶FedEx发生群体感染

7月22日,有卖家爆料称,洛杉矶FedEx最大的物流集散中心可能发生了群体感染,预计将停运一周。

卖家表示,目前该物流中心已经积压了500—1000条货柜。如果停运,将一定程度影响GIGA西岸的发货业务。

按照美国疾病控制与预防中心的最新分析显示,美国实际感染新冠病毒的人数远超官方确诊病例数。根据地区不同,实际感染人数可能在官方病例数的6~24倍不等。

“对于大多数地区来说,新冠病毒感染人数很可能是报告病例数的10倍以上。”美国疾病控制与预防中心研究团队指出。此前,该中心主任罗伯特·雷德菲尔德曾称,美国实际感染人数可能是确诊数据的10倍。

随着美国疫情持续蔓延之势,UPS和FedEx早前已相继减少提货量,部分地区甚至已经通知暂停收货。再加上海外爆仓,卖家大量备货,尾程发货的延误,已经导致仓库出货时效下降,库内货物堆积,进而引发入库上架延迟等一系列问题。

近日,美国数万民众再次罢工,继续在美国旧金山、底特律等多个城市举行反对种族主义活动。这对于跨境电商卖家尾程的妥投配送也将造成一定的影响。

因此,卖家们一定要及时调整出货计划,对于正在运输途中的货物,要及时跟客户沟通;对于已经发出去的货物,要密切追踪动态,及时告诉客户最新物流情况;若货物还未发出,可以考虑暂缓发货。

香港6艘船有船员确诊

目前,相关船舶及约140名船员,被安排在南丫岛附近海面,接受海上隔离。

香港媒体报道

香港海事处介绍说,6艘涉事货船分别为

“CMA CGM ROSSINI”轮 “MSC KERRY”轮

“VANTAGE”轮 “ALISA V”轮

“DARYA GANGA”轮 “ROSA”轮

这些船舶先后于7月11日至17日间抵达香港,目前停泊在南丫岛西南碇泊处。

其中,“CMA CGM ROSSINI”轮最快可于7月25日离港,“DARYA GANGA”轮则要在8月3日才完成隔离。

香港特区政府卫生署卫生防护中心传染病处主任张竹君表示,有船员经香港国际机场抵港后发现确诊,国籍包括菲律宾、印度、俄罗斯及黑山等。船上另有约140名船员,被列为紧密接触者。由于船舶需要有人看管,不能将所有船员送往检疫中心,因此船员在船上自行隔离。

此前,香港特区政府已要求每名乘坐飞机来港轮换的船员,必须提供核酸检测结果呈阴性的报告,才可登机,抵港后,也要再接受检测。

香港船东会和香港定期班轮协会表示,鉴于香港近期新冠肺炎疫情严峻,这两家协会已要求会员企业,把在香港港口安排船员轮换的工作,推迟至少三周或取消,除非相关轮换工作对于船舶安全或基于人道原因,实属必要。

香港船东会主席Bjorn Hojgaard说:“新冠肺炎疫情对我们所有人都有影响,大家无法知道疫情最终将会如何发展,但我们认为,作为全球供应链的推动者,航运业从业者是这场战役不可或缺的。”

他补充道,海员是“关键员工”,就像医护人员一样,应该能够正常上下班。目前,许多主要港口已经逐步做出了特殊安排,以方便船员轮换,香港也应发挥作用。 

香港定期班轮协会主席Roberto Giannetta说:“无论出于何种原因,船员的轮换都是必要的。鉴于香港疫情的变化,香港特区政府已建立了一套机制,在不损害公共健康和安全的大前提下,促进船员的轮换工作。我们将继续敦促航运企业、代理公司和船员,严格遵守各地政府和港口当局的规定。”

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