“水龙头”： 丰链通

‍‍‍从2017年开始，顺丰集团内部推进“资金物流平台”战略，此战略有商品“自来水管道”工程之称谓。通俗来讲，就是利用顺丰强大的闭环物流供应链能力将各类商品高效地输送到各个业务场景，如校园、商圈、社区和政企等，最终实现消费者的按需提取，随用随取的极致体验，而在这个“自来水管道”工程中，丰链通作为最后三公里多场景的“连接器”和最终接触“端”，在整个工程中扮演者类似“水龙头”的位置。

“资金物流平台”包含三个核心要素：Outbound物流闭环、配套供应链金融产品，以及匹配度高的IT管控系统。

物流闭环能够提升顺丰金融的风控能力，降低风控成本；而金融叠加又能在很大程度上提升顺丰物流产品的市场竞争力。而金融与物流的结合离不开匹配的IT系统，少了这一环类似“萝卜章”案件会层出不穷。

此战略对于顺丰的战略价值：

• 模式在手机行业落地后，可以很快地在家电、汽配、医疗器械等很多领域可以低成本“复制”；

• 资金物流平台跑顺后，顺丰的物流“高价”劣势将消失，因为此模式最大的价值来自于能够帮助客户提升库存周转效率，以及相伴随的供应链金融成本节约，甚至因为物流供应链的共享而带来人力成本的节约；

• 丰链通前置智慧云仓网可以成为与某东等PK的反制节点，同时未来在与某团等同城业务竞合过程中，也可以作为一个有效的战略支点；

• 此模式带来的业务对顺丰而言多为“增量业务”。

01 核心要素之一：Outbound物流闭环

目前手机行业尚没有人能做到Outbound物流闭环，因此绝大部分金融服务都集中在货物比较集中的B2B的仓储环节，干线因为承运商的资质问题金融机构很难介入，而地市一级的仓多为代理商运营的第三方仓，金融机构也不愿意介入。

随着实力品牌商渠道扁平化和信息透明化，B2B仓和B2C仓联调，全网仓配一盘货处理，以及城市前置微仓的毛细血管布局已经是大势所趋。如果哪家物流企业能够率先实现这三个模块的闭环，那么将迎来巨大的业务机会和市场前景。

Outbound物流闭环有三个关键环节：B2B2C协同共享仓，丰链通前置共享仓

其中B2B2C的协同仓核心理念是将品牌商的仓、代理商的仓以及电商仓合仓，交易发生后，货不动，直接在系统上调货物归属即可，此举能极大地提高供应链效率。目前TS3C团队已经拿下一些品牌商的CDC仓，代表就是华为南方仓；同时通过金融等工具在引导线下代理商入仓，而电商仓则是顺丰传统优势领域了。

前置共享仓则解决线下渠道商客户体验和低成本渠道下沉等问题，柜机覆盖达到一定密度后，能够将线上订单的提货时间系统性地缩短到1小时以内。同时丰链通作为一个顺丰多个黑科技解决方案的集成输出端，未来在与各场景的“链接”中会发挥越来越重要的作用。

02 核心要素之二：供应链金融产品

目前手机行业最常见的供应链金融产品是“货压”和“代采”，资金成本日息在万分之四到五左右。

手机供应链金融的挑战在于对行业的深度了解——其中包括对这个领域客户背景、业务模式以及响应速度（需求发过来之后，一个小时内就要答复yes or no）、以及货权的处理。

手机中间的渠道商普遍有债务问题，如果不是十几年合作建立起来的风控模式，完全按照银行体系的风控标准很少有企业能够达到放贷标准。

而业务模式的理解更是考验“江湖”智慧。举个例子，2018年遇到一单某运营商的定制机的资金物流业务需求，业务模式很清晰，一切都很理想就是运营商不做兜底承诺（口头答应出了问题会调动资源帮着销库存），经过反复评估顺丰做不了。后来这单生意被一个老牌手机供应链金融公司做了，处理方式很“技术”，钱借给运营商的一个省代，由这个省代做兜底，问其奥妙，答曰“别相信运营商的承诺，一旦签了合同主动权就不在你手里了，出了问题运营商会公对公的按合同处理；但如果你贷给省代，这一票压着他全部身家，出了问题他们自己会想办法找运营商搞定……”

目前受物流配套限制，供应链金融公司多数到了省仓基本就需要退出了，而地市环节，甚至一些零售环节都有很强的资金需求，尤其是在节假日和新品发布期，一旦物流闭环，我们的金融产品可以一直服务到C端客户接手产品之前的全部环节，只要手机还在顺丰的供应链体系内，没有最终出仓，那么金融机构就有机会继续赚利息。

手机金融对于不懂行的人处处是风险，而在圈子里的人看来，手机供应链金融是风险最低的金融生意。

03 核心要素之三：IT系统

这是“资金物流平台”的内核，风控的核心抓手，未来商业模式延伸的关键载体。目前丰链科技除了独立自主开发的柜控系统、助商家分销的中台ERP等之外，还打通了顺丰内外近20多个系统，如中国移动的M-IOT系统，手机行业的优软系统等，保障各类创新业务的平稳运行。