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关爱货运司机 百世集团启动专项公益计划

[罗戈导读]远看货车像天堂,近看货车像银行,坐进货车像牢房,不如回家放牛羊,人人都说跑车好,傻帽才买货车跑”。这个流传的段子形象说明了当下货车司机的生活状态。关爱司机,解决司机的基本生活问题,百世正在行动。

9月24日,由上海市华侨事业发展基金会主办的“大路微尘凡人英雄”关爱物流货车司机公益发布会,在百世快递上海转运中心园区内举行。

关爱物流司机公益计划启动仪式

交通运输行业发展统计公报显示,2019年全行业有1088万辆货车,完成营业性货运量344亿吨,占全社会货运总量的74%,公路货运已超过空运、水运和铁路运输量,成为中国物流最重要的支撑;而中国物流行业又承担着全国78%的货运量。

2020年初,随着疫情在湖北乃至全国范围内爆发,社会各界爱心人士纷纷自发捐赠各类防护防疫物资,为保障物资的顺利送达,物流行业一众司机甘冒风险,成为病毒肆虐下的“最美逆行者”。活动现场,当主持人问到郑新慧:“疫情最危急时刻开车去武汉紧张吗”,他回答说:“更多的是责任和使命。我是退伍军人,特殊时期,军人有责任。”

司机郑新慧在活动现场分享经历

郑新慧是百世快递一名物流司机,常年奔波于上海和淮安之间运送快件包裹。1月30日,正是疫情最紧张的时期,得知百世要免费运一批物资去湖北,正在寻找司机的消息时,郑新慧立即应承下来,第二天便从淮安老家赶到苏州,再转高铁、搭乘出租车到上海。2月3日下午,他满载一车医疗器械、口罩、消毒液、防护服等防护物资出发,星夜兼程10多个小时后分别送达武汉和孝感两地医院,直到凌晨1点,才终于完成这段守护旅程,“当时就想着越快送到医护人员手中越好。”

另据中国公路疫情影响分析报告,疫情期间,货运车辆行驶高速公路里程比重均值为63.25%,较去年同期上升16.6个百分点,为驰援抗疫和复工复产提供了有力保障和支持,这背后离不开3000万货车司机的辛苦付出。“一辆辆货车,撑起了他们的生计,也支撑着国民经济发展和人们的生产生活。”发布会现场,上海市邮政管理局副局长郑小鹏表示,“货车司机大多常年独自在公路上闯荡,以车为家,很少停下来。他们为服务于全国人民的生活所需,但又不为大众了解和关注。”

的确,无论是司机还是货车,都组成了公路大动脉流淌的新鲜血液,日夜奔流不息,为四方输送“营养”。然而,随着行业发展和社会变迁,公路货运逐渐承受前所未有的压力,运营成本居高不下,司机生存压力不断加大,运输安全形势也十分严峻;长期、繁重的劳动,加上不规则的进餐和休息,使得货车司机往往罹患各种疾病。

为了提升货车司机的职业归属感和荣誉感,呼吁和推动全社会对货车司机群体加以关注和理解,此次百世集团深度参与的“关爱物流货车司机”公益计划,接下来便将面向广大司机提供意外伤害保险、年度体检、家庭亲子活动以及配置行车生活用品等爱心服务礼包,惠及超过1000名物流司机优秀代表及家属。

百世快递上海青浦转运中心内,一楼办公区被设置为“司机之家”

事实上,百世集团一直对司机群体倍加关怀,尤其是疫情期间,为与合作伙伴共渡难关,通过多种措施惠及承运商及司机员工。其中,百世快运针对加盟商、承运商提供专项金融购车扶持,并通过一系列优惠政策减免其运费压力;百世快递则在为承运商提供防疫物资、为司机提供专门隔离房间等方面给予了充分保障,并开放全国分公司食堂、宿舍以提供生活便利,对参与全国重点疫区运输的司机提供免费住宿等。如今,百世集团已在部分快递、快运转运中心内设置“司机之家”,为等待装卸货的司机们提供休息、休闲之所。

据了解,出于对司机家人的关心,百世在司机之家还设置了读书角。据百世青浦物流基地相关负责人介绍:“有的司机是带着老婆孩子一家三口出车,设置读书角就可以让父母陪着孩子一起在这里读书”。

 

百世集团副总裁、优货事业部总经理袁邢君在活动现场发言

当天,在活动现场,百世集团副总裁、优货事业部总经理袁邢君表示“要为货运司机代言”,他说,“作为国家经济运行的血液,道路货运不可或缺;作为交通强国建设的栋梁,货车司机当之无愧。百世承诺积极践行社会公益事业,用实际行动为司机群体降压减负,提供更多的帮助,助力道路货运行业成为服务民生、促进经济发展的强大推进器。”

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