揭秘 | 顺丰最“快“包裹是怎样炼成的?

[罗戈导读]知道为什么顺丰快递一直都最“快”吗?一个视频解密——顺丰自动化分拣操作

要说快递谁家最快?相信不用小编多说,很多人都会认为是顺丰。

作为中国速递行业中投递速度最快的快递公司之一,顺丰的“快速度”已经深入人心。

说到顺丰“快”的原因。当然不单单只是顺丰管理有效、飞机多、小哥跑的快。大家可不要忽视了顺丰的自动分拣系统。

记得去年有媒体报道顺丰华南运营枢纽,其新安装的全套自动化分拣系统1小时至少处理7.1万件包裹……按照人工每小时分拣500件货物的速度,分拣7.1万件大概需要150人左右。也就意味着,同时雇150人一起工作一个小时才能相当于顺丰自动分拣系统一个小时的工作量。因此,系统能够节省的人力成本非常可观。并且,包裹分拣提升的效率绝对是人工不可比拟的。

顺丰自动分拣系统到底有哪些优势?他们又在哪些环节进行了高效管理和优化以至于实现包裹“极速达”的呢?我们从视频中的一些细节能看出。

1,入库之前小件分类包装

货物入库,到达小件分拣机入口时,供包员将小件混包装分出来。因为在入库之前,分点部已经将小件全部包装,货物入库时,分拣员就不用一件一件的选,效率会高很多。

2,上线前规范、限制小件包裹的尺寸、重量

解包台上,解包员将小件包解开,将快件倒入供件台前的滑槽中。所有快件的尺寸是有统一规范的。例如,可上线的快件尺寸不得超过465毫米,重量不得小于0.1kg(例如报纸一张)等。这些规范要求就避免了分拣机因货物的重量、尺寸不规范而导致的停机或错分,以此降低差错率,提高分拣效率。

3,供件台安排人工辅助导入

由于包裹内包含了一些运单朝下或者订单重叠的包裹,分拣机无法识别。因此需要人工辅助完成。供件台上,快递员将包裹导入分拣机时,将不容易被识别的包裹的条码展示出来,让包裹快速识别。

4,前期收件员规范操作

龙门激光读码器会在几秒内扫描条码,并将货物信息录入分拣服务器系统。如果运单条码被遮盖或运单条码被褶皱的包裹,依旧需要人工处理,浪费时间。因此,顺丰快递员在前期收件时一律要求操作员操作规范,这些后期“不被识别”的情况就完全可以避免。

5,分拣全流程的数字化、信息化

所有的快件在到自动分拣机上之后,都要经过扫描实现条码识别。然后再由中央分拣系统进行分拣派送,让各自不同的快件按照不同的目的地,流向它该去的地方。

在这个环节中,顺丰每个环节的操作都有标准的、规范的流程。例如,快递员收件时当场扫描录入代码、目的地、电话号码,仓管员及时扫描订单以便输单员和补码员及时操作。以避免订单上传不及时导致的快件无法识别而被送到无目的地的滑槽中造成二次补单,影响效率。这种一环扣一环的规范作业,导致了总体效率的提升。

6,最强调大脑系统支撑

每一件快递都有一个条形码,条形码就已经标明了自己属于哪里,应该发到哪里,全程被扫描,多次验证,保证每一件快递都能到达自己应该去的发货区。支撑着货物能完美的完成每一步流程,且准时到达的还有先进、强大的中央分拣系统“大脑”

当然,要说顺丰“速度”背后的技术,远不止这些。从各方面看来,对于各快递企业来说,加强自身的基础设施建设,探索并且大力推广使用自动分拣设备都是一种必然的趋势。以上只是简要分析了一下视频中分拣流水线上的一些细节。其实,顺丰在空运、无人机、智慧物流上的布局早已走在国内快递行业前列。

今年11月,北京市发改委公布批复书表示,同意北京顺丰在顺义建设全自动仓储分拣中心及配套设施项目。项目总投资5亿多,项目建成后,快递智能分拣日均处理量则将高达150万票。由此可见,顺丰将继续加大投入自动化设备的应用,以此提升企整体运营效率,节省成本。

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