华为的企业数字化转型之路

编者按：

当前，技术创新驱动消费互联网和产业互联网，牵引向产业互联升级，工业互联网则成为产业互联网升级的最重要的组成部分。

华为认为以云为核心的创新ICT技术，是工业互联网转型的使能器。除了自身的数字化变革，在工业互联、数字化转型的过程中，华为做了以下实践：

1）设计与制造的数字化融合，支撑试制验证周期大幅缩短

2）从单元（点）--产线（线）--到工厂（面）, 实现整体数字化制造

3）数字化智慧物流系统，提升生产备货/发货效率

华为技术有限公司Cloud BU中国业务部副部长李勇刚

 （本文根据1月25日由物流沙龙举办的“2018数字化供应链峰会暨LOG年会”现场录音整理）

经过20多年的发展，互联网已经从固定的互联网发展到移动的互联网，从传统的人与人之间的交流，到人和物、物与物之间的互动。

从应用维度，互联网可以分为消费互联网和产业互联网。消费互联网主要提供消费互联以及娱乐互联。而产业互联网主要是解决企业运营的效率。由行业主导，外在表现包括产品个性化、泛在智能化和万物互联化。我们说的产品个性化，指互联网可以整合个性化的要求，使得批量生产个性化产品成为可能。

在产业互联网牵引产业升级的过程中，最重要的是哪些点呢？

我们认为，主要是通过IoT或CPS架构来提升生产力，来改进中国制造业目前存在的一些问题和不足。

中国制造目前是什么样的状态呢？目前中国的自动化程度还很低，每1万个工人只有30台机器人，是世界平均水平的一半。我们有97%的企业是中小企业，他们的抗风险能力低，他们的信息化程度很低，很多甚至没有信息化。传统设备的信息化改造成本要2万元/台，制造业的成本，用工、税负、环保等，使得我们的整体成本只比美国低4%。这样的环境中我们面临很大的挑战，其中最大的挑战是中小企业。

这些企业要应对未来的挑战，必须提升效率，而企业的数字化转型是必由之路。

数字化转型必将成为每个企业的战略选择，数字化企业的关键目标就是给客户、合作伙伴、员工提供ROADS体验，这也是最难实现的。

信息时代最终用户体验的需求可归纳为如下五个特点：实时，按需定制，全在线，自助服务，以及社交分享，即：REAL TIME, ON DEMAND, ALL ONLINE, DIY, SOCIAL，将各首字母组合即为ROADS。

这是华为提出的企业数字化转型之路：ROADS。

以云为核心的创新ICT技术，是工业互联网转型的使能器。

对于采用传统方式自建信息化系统的企业，面临的问题往往是：

1. 建设周期长。从机房建设，到设备购买、安装、调试、业务正常运行，最快需要4个月的时间。

2. 投资成本高。除了机房租用、设备购买费用，还需要投入大量成本在业务的运行维护上，如例行的设备维护、以及应急的处理等。

3. 资源按峰值建设，存在大量浪费。且无法应对业务的突然扩张。业务存在高峰和低谷时期，为保证业务顺利开展，资源必须按照峰值建设，因此对于企业来说，在重资产投入的同时，资源存在大量的浪费，对于临时出现的业务浪涌的场景，也无法有效支撑。

4. 对运行维护管理人员的技能要求高，需要对不同厂家、不同型号的设备都非常了解，才能保障业务稳定运行。

5. 研发协同效率低，自建机房往往只能满足当地的计算需求，而对于异地的资源需求无法满足。

而以云为核心，ISV通过SaaS服务的方式，以中小企业可以承受的成本提供专业化的服务，中小企业可以按需使用云服务，大大降低了信息化建设的门槛。

成本是一方面，更重要的是企业把优秀的实践，通过云服务的方式对外提供能力开放，可以让众多的企业可以利用领先企业的管理经验、流程和模板。

比方说软件开发过程中，需要立项、设计、测试、发布等流程，很多初创企业可能没有构建这样的体系。而华为软件开发云，会告诉你这一步干什么、下一步做什么，同时提供几百个成熟的模块给开发者调用，开发者只要聚焦自身业务逻辑的构建即可。

华为公司就是基于这样的理念做了一件具有商业价值，又有社会价值的工作。

我们基于东莞松山湖智能制造工厂，把智能制造能力解耦，形成一个个基础能力。同时，通过与伙伴的合作，构建了一个智能制造云解决方案运用智能排班系统、智能生产系统、封装系统、质量管理系统、智能维护等等技术，来提升制造效率，降低成本。通过智能制造云解决方案来开放能力给企业使用。

华为的EI平台，提供对智能物流系统、智能装箱系统、智能验单系统、智能清关等的支持。比如智能物流系统，使得我们发货准确率提升了30%；人工单据的导入时间，从以往24小时，变成现在的几十分钟，大大的提升了物流的效率。

华为云希望通过自身实践的开放，以及与行业合作伙伴一起，提供专业化的服务，服务于广大企业。同时，华为云也承诺充分尊重企业的数据主权，为企业提供专业、安全、可信赖的云服务。

感谢大家！

此文系作者个人观点，不代表物流沙龙立场