快递小哥工资调查:顺丰、德邦、三通一达、安能、优速……

[罗戈导读]每天,我们都可以看见快递小哥的身影穿梭在城市的各个角落里,风里来雨里去是他们的真实写照。老是听说,快递小哥虽然辛苦,但工资都至少上万,真的是这样的吗?小编走访了某一线城市的正在发展的某个区域,采访对象有顺丰、德邦、三通一达、优速、安能等企业的快递小哥。

每天,我们都可以看见快递小哥的身影穿梭在城市的各个角落里,风里来雨里去是他们的真实写照。老是听说,快递小哥虽然辛苦,但工资都至少上万,真的是这样的吗?小编走访了某一线城市的正在发展的某个区域,采访对象有顺丰、德邦、三通一达、优速、安能等企业的快递小哥,这些企业的快递小哥工资和状况到底如何呢?我们可以通过这期采访窥探一番。

采访对象:顺丰 Z 小哥

Z小哥在顺丰已经工作8年了,每天早上8点便开始了一天的工作,准时到分部签到,然后领件、装车、派件……在派件的同时,Z小哥的巴枪会不时地响起,这一般是收件提醒,这时,z小哥得抓紧时间赶到客户所在地,进行收件工作:称重、包装、填单。直到晚上9、10点,这一天的工作才落下帷幕,这样的工作,z小哥每星期会持续6天。

Z小哥的收入由派件和收件的提成构成,一般派件提成一票1.5-1.7元左右,收件提成一票2.9元左右,Z小哥说,“一般在顺丰一个月工资在5000-6000元左右,做得不好的也有3000-4000元,好的也有上万的,不过这个工资主要还要靠运气和关系,因为工资基本上由区域来决定。”

据悉,顺丰会为每个快递小哥划分区域,而派收件提成是主要收入来源,派收件越多,提成越高。比如在写字楼,快件以文件为主,送件比较轻松,一般一天能送一两百件。

在以服务为重的顺丰,Z小哥最担心的是贵重的货物被丢失,他叹息着:如今做快递员越来越不容易了。

采访对象:德邦 H 小哥

H小哥刚毕业就进入了德邦快递就职,每天上午9点上班,在每天开完会后便开始卸车分拣,然后便开始派送了,大多时候会加班到晚上8、9点才下班。

相对于通达系平均1到2公斤的均重,德邦快递针对了不同的需求3公斤到60斤的重货市场,单票重量平均在8kg左右。因此H小哥的平均提成要较通达系高一点,一般派件提成是2块钱,收件提成大多在4、5块以上,但由于快递业务比三通一达起步要晚,件量相对要低点。

“工资现在基本都在6000元以上,有时候还会有个划分星级的奖金,因为大多都是大件,多是要爬楼梯的会比较累。”H小哥说道。

采访对象:中通某承包区域 W 小哥

刚进入快递行业的W小哥,在中通的某承包区域当收派员,每天早上8点半开始工作到派完一天规定的件数,到晚上9、10点分拣完货后就可以下班了,期间,一个月可以休息两三天。

目前老板给他开的工资是3000元底薪+收件提成,包吃住。

W小哥介绍:“收件主要靠我们自己去谈业务,派完件之后就可以去了,按老板这边的基本价格去谈,然后在这个基础上自己加价,超出的价钱就是自己的提成,比如收省内的件一般定价在6元,我们可以谈到9、10元,这其中3、4块钱就是提成了,多谈点业务工资一般在5000元以上。”

W小哥的梦想是自己承包一片区域的快递。

采访对象:申通某加盟区域 L 小哥

“我们这边早上8点半开工,有时候到晚上8、9点还在派件很正常。”

L小哥刚来申通三个月左右,收入上除了底薪700元,吃饭补贴400元,住房补贴100元,其他主要是靠派件和收件收入。

对于提成,L小哥说:“派件1元1票,收件的话,大批量的、价格低的货6分钱一件,价格高点的,如收的件10元会返个几块钱,基本这里保底工资是3500-4000元,正常一个月4000-5000元。”

采访对象:韵达某加盟区域 X 小哥

X小哥在韵达工作半年了,工作内容跟其它快递员基本一样,收入也是派件和收件提成,一般一个月4000元以上。

“派件一票0.8元提成,一般一天100多票,收件提成是客户的快递费减去成本后和老板五五分成,这个成本包括1.9元的面单费和按大小件和地域的中转费。”X小哥解释,一般一天有两班车,分别是在上午和中午,这些件都要在两点之前签收完。

最近,X小哥正在考虑要不要去送外卖……

采访对象:安能 Y 小哥

2016年,安能物流开始进军快递市场,对标顺丰,走“直营分拨-网点-承包区”的路线,以0-5kg的电商件为主,取消传统称重,按包操作。

在这家企业刚入场快递市场时,Y小哥便一腔热血地加入进来了。

Y小哥每月基本能拿7000-8000元,在2000元底薪的基础上,拿收派件的提成。

“公司包吃住,提成1.5元一票,收件提成是公司给我们一个最低价格,然后我们在这个基础上加价,不超过市场标准价就行。”随着客户越来越多,Y小哥对这份工作充满着干劲。

采访对象:优速 F 小哥

最近,大包裹市场的重量级成员优速快递宣布推出重磅产品“330限时达”。F小哥无暇顾及与之相关的“限时未达,运费最高全退还”的宣传口号,他忙着要将货分拣扫描好,以便及时发出。

一年前F小哥从广西坐着火车来到这个城市,便在这个企业开始了这份快递员的工作。

每天早晨,这个城市刚开始喧嚣之时,F小哥便已经开始一天的工作了,每天晚上九、十点还在理货已经成为生活的一部分了。

F小哥介绍:“收入是派件和收件提成,派件一票提成1.5元,收件一票提成是总体减去成本后的45%,一般6000-7000元一月。”

最后,F小哥默默地说,快递员这个行业流动性很大,想回家了。

根据和多家快递员的沟通,快递小哥的工资大体在5000元上下波动,业务多点的工资在7、8000元以上,收入由收件和派件的提成构成。显而易见,收件对于任何一个快递小哥而言,都很重要。在忙碌了一天的分、卸、派、收货之后,谈业务成为了他们的主要功课,因此,晚上十点之后,拖着疲惫的身躯回家对于他们来说已是常态。

这个城市正是因为这些人的存在而充满力量

如今或曾经作为快递小哥的你或亲朋好友,收入和状态以上的各位快递小哥是否一样,或者你还有什么想法,欢迎留言分享~

此文系作者个人观点,不代表物流沙龙立场

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