从智能称重量方项目获奖,看天地华宇加入上汽物流板块后的科技融合——加速科技融合,天地华宇深耕“人、车、货、场”

[罗戈导读]近日,上汽物流板块召开了IT技术比武大赛,在第一期十多个项目的竞技中,天地华宇研发的智能称重量方项目取得了非常优异的成绩。

作为新生力量,天地华宇在上汽大家庭里展现了其智能物流的科技能力,同时和其他板块的科研人员进行了互相展示和技术分享。我们借此机会来探究一下天地华宇在加入上汽物流板块半年多时间里,物流科技方面的加速融合。

智能称重量方:给零担快运供应链一双慧眼

在零担快运行业,货物的方数或重量是决定运费的重要因素,在外收货的工作人员手工测量、记录容易出现不准确和漏测,这就需要在场站进行再次测量。每件货物上有条形码,内含运单号等信息,在场站内货物需要确认体积方数信息并同时称重。天地华宇希望能用自动化方式对货物的体积、重量、条码进行记录,拍照存证,并同时读取体积数值和标签条码。

据智能称重量方的方案负责人介绍,他们曾考虑过两种方案:第一种是采用传送带+光栅技术,这种技术已经普遍应用在快递行业,但只适用于小型包裹,零担快运有很多超大尺寸和超重的货物无法放在传送带上,所以采用动态测量是行不通的;第二种是直接购买知名厂家的成熟大型设备,但一方面价格非常昂贵,另一方面定制性较差,不太适合零担快运行业。

在天地华宇看来,称重量方每个环节的纯理论技术含量并非高不可及,关键在于组合,最终天地华宇决定自行研究“DIY”硬件+图像算法,自主购置摄像头,开发图像识别技术测算体积、读取条码。天地华宇尝试将硬件(包括摄像机、光学设备、称重设备等)和相关的算法组合起来,不停调试组合各种相关的参数,确立了一个最好的工程设置,到研发成功一共用了三个月时间。

智能称重量方是天地华宇针对零担快运行业存在的“痛点”进行的前瞻性研究,期待为行业带来了实实在在的启发,在研究过程中注重实践性和可操作性,优点十分突出:首先是效率高,人工测量货物三边后再进行记录需要数十秒,而智能称重量方在2~3秒内就能将数据全部采集并记录在系统中;第二是更可靠,避免了人为测量中可能的出错甚至欺骗;第三是成本可控,这款DIY的设备预计比大型的成套设备成本最少低80%;第四是定制性强,天地华宇可以定制开发某些功能,比如内置好几种不同的算法来计算货物体积等,灵活性很高。

科技融合,让天地华宇的智能物流发展如虎添翼

近年来,天地华宇十分重视科技研发能力的提升,不断创新并取得了不俗的成绩,除了上文提到的智能称重量方,可视化数据中心也是天地华宇近期十分亮眼的研发成果。

传统场站存在手工统计、缺少实时监管、时效差、重要数据缺失、无法有效预警并合理安排车辆及人员等诸多问题。天地华宇可视化数据中心可以有效实现场站可视化监控、网络监控和平台订单监控:

比如,在场站库存方面,该产品可以实时自动统计库存货量、统计不同货量类型各时间节点的货量和各种产品类型的明细、统计仓库饱和度等;

在发货信息方面,数据中心可以自动统计发车线路货量,实时监控车辆满载率、装车进度以及场站运作指标等;

在平台订单监控方面,数据中心可以实时查看订单状态的统计并及时跟进处理异常,实时查看延迟派车及揽收失败订单明细,实时查看平台订单量及需要处理的任务;

在监控中心,可以实时了解干线车辆的运行情况、知晓当日车辆利用率、查询所有干线车辆运行情况历史及实时数据……

近年来,天地华宇对于物流科技的投入越来越多,可以概括为“人、车、货、场”:“人”是指如何利用科技来方便员工的工作,比如天地华宇日常工作中PDA手持终端扫描的普及,比如APP、小程序等的应用;“货”是指对于货物的轨迹追踪和安全保护等;“场”是非常重要的一部分,指如何提升零担快运场站中的效率,一方面是提高运作的效率,比如正在研究开发的智能称重量方,另一方面是对员工行为的监控和规范,同时保障员工的安全;最后一点是“车”,上汽物流板块在车辆方面有很多积累,同样可以应用在天地华宇的零担快运中,比如用车联网的方式对车辆的实时信息进行上传和监控,还比如新能源车的应用,因为城市内部的派送是天地华宇业务的重要部分,上汽新能源车的应用可以帮助天地华宇摆脱某些城市限行带来的限制。

多年来,上汽凭借出众的科技能力领跑行业,上汽物流板块的“黑科技”享誉业内,那么在备受关注的科技领域,天地华宇加入后的融合情况如何?天地华宇在技术研发过程中得到了哪些帮助?

天地华宇方面表示,上汽物流板块的技术资源非常丰富,在综合物流方面有着多年的积累,在自动化仓储、拣选技术、大数据、人工智能等多个领域有着深厚的经验,为天地华宇的科技研究与发展提供了很好的基础。上汽物流板块内科技协同主要有三种形式:1、针对已拥有的成熟技术,天地华宇会建立项目组的机制,由上汽技术人员驻扎在现场直接进行深度合作,指导天地华宇如何将成熟技术在快运的场景里落地,很多时候不用做太大的修改,只需要调整一些参数,显著提高了效率;2、针对已拥有的仍在实验、测试阶段的技术(包括人工智能、算法等),当天地华宇确认有需求时,天地华宇会和上汽对应下属公司建立项目合作机制,委托他们进行研究,也会进行前瞻的技术研究和孵化;3、进行知识分享,比如上文提到的IT技术比武大赛,十几个团队互相展示,是非常好的分享资源的途径,大家都受益匪浅。通过有效的科技融合,天地华宇省去了某些技术从零开始研发的过程,科技能力得到了明显提升。

众所周知,汽车行业是产业互联网应用最典型的业务场景之一,汽车行业与其他行业深度嵌套,在生产和消费两端都有深度结合,能够提供最好的垂直应用场景,包括人工智能、大数据等前沿技术,在汽车相关行业具有非常好的应用前景。加入上汽物流板块后,天地华宇能够依托汽车产业链和生态链的工业大数据和相关技术,进一步提高自己的科技能力,增强业务能力,提升业务维度,得到更快速的发展。

结语

目前,天地华宇在全国约500个城市拥有74个货物转运中心、2500多家营业网点、4000多条运营线路、超过36万平米的仓库,已形成了全国性的零担物流网络。2019年,天地华宇的战略规划包括:深化运输服务网络,计划新增1000家门店,进一步提升网络覆盖率;围绕“快”做文章,通过优化转运中心布局、更新和补充1300辆干线和取派车辆、增加1000辆新能源车辆,将2019年平均时效提升1天。前不久,天地华宇再次升级时效产品,将“重塑定日达”上升为企业战略,以时效提升为核心,结合运力增长,流程优化,提升服务质量。

无论提升时效、服务还是流程优化等各方面,科技都在背后起着至关重要的支撑作用。天地华宇近年来在科技和业务模式上表现出了蓬勃的持续创新能力。在全行业的关注下,期待天地华宇加快在上汽物流板块内运营体系、网络覆盖、团队建设和科技研发等多方面的融合,进而完成深层次的协同,快速稳健地成为上汽旗下具有全国网络的综合物流服务商。

上一篇:观点 | 物流沙龙 CEO Tracy:新快递与传统快递,科技终将变现
凡来源为罗戈网的内容,其版权均属罗戈(深圳)供应链管理有限公司所有,转载请注明来源。文章内容系作者个人观点,不代表罗戈网对观点赞同或支持。更多深度报道,请关注“物流沙龙”微信公众号
1元 2元 5元 10元

感谢您的打赏

罗戈快讯 更多