今年5月中旬,商务部率先发布首个“互联网+”专项行动计划,剑指流通领域,利好电子商务及物流业发展。月底,重磅级“中国制造2025”顶层设计落地,智能工厂风声更疾,智慧物流作为其下游环节不可或缺,迎来爆发机遇。向新经济转型阶段,智慧物流相关政策利好不会就此停歇,将继续升温。
物流仓储主要经历了人工仓储、机械化仓储、自动化仓储、智能化仓储四阶段。
人工仓储即纯人工完成货物的搬运、上架、分拣等工作;
机械化仓储则以输送机、堆垛机、吊车、升降机等机械设备的运用为特点;
自动化仓储则在机械化仓储的基础上引入了自动导引小车(AGV),搬运机器人、自动识别、自动分拣系统等先进物流设备,并应用计算机技术进行货物信息的采集汇总;
智能化仓储系统则将自动化与信息化相结合,通过物联网及互联网技术实现货物信息的采集处理,计算机发出指令,实现无人化智能作业。
智能仓储即在自动化仓储的基础上,应用物联网与互联网技术,实现自动化物流设备与信息采集处理系统相结合。数据显示,自动化立体仓库节约40%-70%的土地成本,人工成本节约2/3以上,订单处理效率是纯铜仓库的5倍以上。
自动化:
自动化即以高层货架、先进自动化搬运设备为基础的自动化立体仓库,货物到达仓库后,由输送机实现入库,堆垛机与升降机完成货物上架;出库时由自动导引小车(AGV)将货物运至分拣台,自动分拣系统完成分拣出库,并由堆垛机完成出库时的货物堆垛。
信息化:
物联网实现货物属性、温度、湿度等监测信息实时采集与处理,并给出指令。信息化则指对射频识别RFID、传感器、物联网、互联网等技术,实现对货物的远程感知与控制,实现数据的采集处理并给出决策。因此,自动化物流设备相当于四肢,而物联网信息处理系统则相当于大脑,大脑给出指令,设备自动执行,从而实现了无人化物流作业。
千亿市场可期,国内企业具有性价比及本土优势看现状,物流系统自动化普及程度远低于发达国家,供需两端增速迅猛,市场潜力巨大。
从需求端来看,中国智能物流市场增速迅猛,自动化物流装备已成为全球最大市场。根据《中国物流技术与装备市场发展报告(2014)》显示,我国物流运输装备与智能设备均在2013年迅速发展,其中物流系统与自动化装备同比增速达近30%,已超过欧洲、日本、美国而成为全球最大的市场。
从供给端来看,我国国内企业力争上游,尽管技术上仍较国外物流系统集成龙头有较大差异,但性价比及本土优势突出。目前,国内物流系统集成龙头主要为北京起重运输机械研究院、昆船物流、今天国际、太原刚玉、新松机器人、沈阳飞机工业集团等,相比于国际龙头德国德马泰克、法国LegrisIndustries、日本大福等,国内企业技术虽然还存在差距,但具有性价比高,熟悉本土企业情况等优势。
观未来,年均增速将维持30%以上,预计2020年智能仓储市场规模将达千亿。
智慧物流乃行业不可逆转之大趋势,板块市值小,前期涨幅居中,政策利好催化下后期具有上涨动力。
从政策面来看,“中国制造2025”及“互联网+”风口下,智慧物流迎来爆发机遇。除此之外,从市场面而言,智慧物流板块相关上市公司,除个别市值超600亿意外,大部分公司市值100亿左右,并且板块年初至今丈夫居概念类中游,在政策利好频频催化下,上涨动力充足。
从基本面而言,上市公司纷纷寻找智慧物流切入点,电商及冷链物流发展下,物流系统自动化、智能化乃必然趋势,板块具有长线发展潜力。
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