据罗戈网.物流沙龙了解,瓜子二手车母公司——车好多旧机动车经纪(北京)有限公司新增对外投资,于5月9日成立车好多物流科技(天津)有限公司,注册资本为5000万元人民币,法定代表人为曹士军,所属行业为信息传输、软件和信息技术服务业,由瓜子二手车母公司100%控股。其经营范围包括:物流软件开发;道路货物运输;国内货运代理;物流分拨、配货;物流信息咨询;仓储服务;交通运输咨询服务等业务。
传统二手车市场是高度依赖于本地的,本地消费者只能从本地经销商手中购买。但实际上,绝大多数二手车来源一二线城市,销售地往往却是在三线以下的城市,从这个意义上来说,二手车其实是一个全国流通的商品。而且作为大宗商品,平台上二手车交易不仅仅是线上下单,发个快件就能解决的问题。物流环节的落地至关重要,用户购车后在家等待车辆被送到,至此纯线上交易才算完整的落地。
2019年3月7日,瓜子二手车宣布正式推出“全国购”业务,车好多集团CEO杨浩涌曾表示全国购将成为二手车行业的重要转折点。业内人士表示若进军物流有助于瓜子二手车全国购业务的开展。
瓜子二手车母公司车好多集团于2月28日获得软银愿景基金15亿美元的D轮融资,该笔融资将主要用于加强市场营销与持续投入新业务。“全国购”是瓜子二手车此轮融资后首个重点布局的全新业务,实现了个人对个人的跨区域售车,打破二手车区域价格壁垒,促进二手车在全国范围内的流通。瓜子“全国购”打破二手车流通地域性限制后,将进一步提升交易匹配效率,大幅加速二手车的全国流转,进一步压缩传统渠道通过异地流转赚取差价的盈利空间,引领了二手车行业商业模式的创新。借助在全国范围内落地的上百家严选直卖店,瓜子二手车构建起了高效、智能的物流网络,保障“全国购”车辆的准时交付。
虽然瓜子二手车属于C2C模式,优信二手车属于B2C模式,但随着竞争的白热化,这种界限正变得越来越模糊。作为瓜子二手车的竞争对手,优信二手车早在2012年就开始设置专门的物流事业部并自建仓库,从2017年开始自建物流中心。如今,优信已有超过三千条物流线路,货源城市有超过三百个,消费者购买的交付城市现在已经超过五百个。可以看出,对于二手车企业来说,物流领域大有文章可做。
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