运输人阅读 | 违法装载扰乱运价 中物联出手解决运输行业乱象！

日前，中物联汽车物流分会发布关于加强车辆运输车违法装载举报工作等问题的通知。

自2018年7月1日起，全国车辆运输车治理工作取得显著成效，超长车辆运输车已经基本退出市场，汽车整车运输市场环境逐渐净化，市场秩序逐步规范，但行业内仍存在“6+2”、“7+2”等违法运输行为。

个别企业利用违法装载车辆进行恶性竞争，扰乱整车市场运输价格，影响行业运行秩序，对推动行业高质量发展产生了恶劣的影响。

为维护汽车整车公路运输市场公平竞争的良好秩序，进一步推动汽车物流行业健康发展，分会将加大力度组织收集车辆运输车违法装载、到店卸车难、洗车乱收费等系列相关问题，将信息和问题汇总后上报至国家有关部门，着力解决行业痛点难点问题。

广泛收集车辆运输车违法装载信息

目前，“6+2”、“7+2”等违法车辆是扰乱汽车整车物流市场的根源，是制约行业进步的重要障碍，要从根本消灭此类违法行为，需要行业共同的努力。

自2018年7月1日起，部分企业和个人通过“治理群”举报了一些违法信息，有力的打击了违法装载的行为。

为更好的发挥“全行业监督”作用，分会将建立更加畅通的违法装载举报渠道，专人负责收集举报信息，反馈至有关部门，推动国家有关部委加大对违法装载的物流企业和源头汽车生产企业的监管、惩处力度。

信息内容：①违法时间；②违法地点；③牵引车和挂车车牌号；④违规装载照片；⑤装载乘用车的生产企业和品牌等。

信息举报途径：通过手机号18518669262搜索添加中物联汽车物流分会微信，利用微信上传违法信息。

信息举报模板

1.事发地点：XX省XX市XX路（一定要具体到路段、收费站）2.事发时间：XX月XX日XX时

3.车辆信息：牵引车和挂车车牌号，

4.装载车辆：装载乘用车的生产企业和品牌，

5.现场照片：装载数量违规装载照片等（照片要尽量拍到车辆牌照及装载情况）如下图

收集到店卸车难的问题

由于各地限行政策的影响，乘用车最后一公里存在进城难、配送难等问题，尤其是北京、上海等大城市，日间不允许大车进城，但夜间配送4S店不予收车，导致乘用车最后一公里难以完成。

并且，个别4S店门口不具备车辆运输车装卸条件，为有效解决“最后一公里”卸车难的问题，分会将收集各地区4S店卸车情况、问题与建议，分会汇总后将协调国家有关部门推动解决此问题。

信息内容：①4S店地点；②车辆不能进店门口装卸的原因；③当地限行政策；④解决此问题的建议；⑤现场卸车照片。

信息反映途径：通过手机号18518669262搜索添加中物联汽车物流分会微信，利用微信上传信息。

收集到店洗车乱收费的问题

汽车整车运输市场仍存在不合理收费的现象。

其中，4S店向运输企业和司机征收洗车费（也叫收车费），扰乱了汽车整车市场正常运行秩序，给物流企业带来了额外的负担，分会将收集各地区4S店卸车不规范收取洗车费的情况，分会汇总后将组织研究并推动解决此项问题。

信息内容：①4S店名称；②4S店地点；③收取费用理由；④收取费用金额（每辆乘用车）。

信息反映途径：通过手机号18518669262搜索添加中物联汽车物流分会微信，利用微信上传信息。

信息反馈要求

1.反馈的信息必须真实有效，信息内容全面，按照每项信息内容序号进行填写；

2.上传举报信息时，必须配有清晰可识别的照片，照片能够清晰反映出车辆违法装载的情况、装载乘用车品牌、车辆运输车牌照号等内容；

3.添加微信后需注明个人信息，便于跟踪反馈信息处理情况，分会将会对个人信息进行保密。

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