物流园未来:菜鸟、顺丰、普洛斯、传化、深国际如何引领实践

[罗戈导读]据去年中国物流与采购联合会、中国物流学会发布数据显示,我国目前各类物流园区数共计754家,可是这并不能满足现有企业用地紧张的需求,全国约45%的园区人士认为土地资源制约物流园区发展。

六种模式的出现代表着传统的购地赚钱模式已经过时,新时代物流园区应该是怎么样的呢?

新时代的物流园区不会再以功能作为核心的评比维度,平台以及入驻企业,将打破行业壁垒,整合促进企业分工,从人才、资金、地产资源、政策发力,完善整个物流园的生态。

谁能主导物流园新生态

物流园区作为物流要素物理集聚的场所,越来越多的受到平台和资本关注。当物流巨头和地产公司相继杀入,园区争夺可谓是百家争鸣,各显神通!

菜鸟“未来”物流园,首创机器全托管

在今年的智慧物流大会上,菜鸟为推进园区落地建设,向全行业发布了首个基于物流IoT的“未来园区”。

整个园区的建设使用了边缘计算、人工智能技术,所有的设备都实现了智能化,菜鸟CTO谷雪梅用了三个关键词来解读这个园区。

第一个词叫IoT技术。菜鸟布局的一切设备都有传感器,它们可以通过红外和车位等多个设备,识别温度、湿度、堆高,从而帮助监控人员降低检查成本。

第二个词叫边缘计算。云计算对数据的分类非常科学,它能够实时达到毫秒级的识别,将众多摄像头收集在云端的数据,收集、处理,包括传回到中控,之后再由人进行行动。

第三个词是人工智能。不管在园内还是仓内,菜鸟的机器都可以用算法跟踪物体, 园区内的模型和摄像头的联动以后,机器会自我学习成长,然后变得越来越聪明和强大,使得园区的异常事件的检验越来越准确。

菜鸟物流园可以说是园区行业的生力军,它的存在从某种意义上说,是科技进步推动生产力的必然,也是阿里从轻资产向重资产转移的重要环节,机器物流园实现的不止是自动化,它会使菜鸟的在数字化、智慧化的未来抢占绝对的先机。

顺丰“空中”物流园,无缝衔接百亿设施

鄂州机场的正式投建,标志着顺丰把航空枢纽作为物流园区基石式的时代正式来临,“空中”物流园应运而生。

据了解 ,顺丰产业园目前在建园区21个,在建面积200万方左右,另外,规划园区30-40个,产业园运营中心总体规划在全国50个城市投资建设60个以上的现代产业园,运营管理面积约700-800万平米,投资达400亿元。

除了以上这些产业园,顺丰还有鄂州机场这个大招,该机场计划2021年投入运营,有望成为全球第四个、亚洲第一个货运空港集散中心。

鄂州机场项目由转运中心、航空港、先进制造业集群及高端生产新服务业组成,多式联运无缝衔接,满足企业不同层次转运需求。

开创机场物流园先河后,顺丰的多式联运将更加高效,相信机场枢纽衍生的物流产品在“空中”物流园的烘托下,更加成熟。

普洛斯地产、资产、运营三大协同,形成园区产业闭环

普洛斯以为客户提供专业的设施解决方案闻名,并通过地产基金提前收回现金,实现高速扩张。其最大的特色在于通过设立基金管理平台,将地产开发、地产运营和地产基金管理三项业务连接成物业与资本的闭合循环。

其物流园的具体运营流程为:地产开发部门进行标准化设施开发或定制开发,开发完成后交由运营部门管理,待物业成熟后置入基金(证券化),加速现金周转,而基金管理部门还可获取管理费和分红收入。

据了解,普洛斯服务主要包括自建服务、定制化服务、收购与回租服务、咨询服务,四种服务足以满足客户的多样需求,更好的形成产业闭环。

有了服务的主体框架,那么具体落地的方案,也就非常清晰明了。

与G7共推际链产品化物流园,让基础设施更便宜

最初由普洛斯助力,然后脱胎而来的际链,在G7进入以后,正式瞄准了城配物流场景,围绕园区和节点搭建起了一个智慧平台,并且把末端有序的组织了起来,形成一个服务的输出。

际链智慧园区产品名为际链智驱,与际享仓和物流云平台一起推动整个城配方案的落地,际链智驱可以同步人、货、车、设备,减少车等货、货等车的浪费,通过物联网管理服务平台优化服务选用,提高资产利用率,在全网内优化资源配置,降低基础设施的使用成本。

此外,际链不仅做了出入园管理系统,对园区的流量做了管理和控制,还做了预约,接下来还会帮助客户更好的管理月台,提高利用效率,与业主合作,也能帮助合作伙伴更透明的看到上下游之间的协同状态。

传化“不愁没单”物流园

传化创建公路港物流模式,把互联网、云计算、大数据等现代信息技术和金融工具充分应用到物流产业发展上去,促进互联互通。

物流园功能方面,传化物流的基地涵盖了信息管理、专业运输、专业仓储、流通配送、转运和交易六大中心,除此之外,基地还设有银行、保险、工商税务、餐饮住宿、汽修汽配、人员培训、专案咨询等完善的商务和生活服务系统。

通过传化网“智慧物流”平台,企业可以在线上完成货物下单,并且在5分钟内完成接单并进入运输环节,与此同时,传化通过城际干线运力线上调度指挥平台—陆鲸和同城货运调度平台—易货嘀两个互联网平台,无缝对接长途和短途的货车,完成全链条的运输。

深国际38个“一港双平台”综合物流港

深国际以信息化为核心,以实体网络为载体,进行平台型运作,为客户提供综合及专业化服务;从而实现物流、信息流、商流和资金流在平台上的集群式发展,最终打造智慧型生态化城市物流大社区。

旗下的轻资产运营管理平台公司,依托于深国际投资建设运营的现代物流基础设施,与深国际智慧物流园形成了软硬件的呼应,

围绕信息化、绿色化,深国际计划在15年内打造38个综合物流港,发挥核心枢纽节点作用,对枢纽网络进行巩固完善。

在深国际的金字塔体系里,最顶端的是园区运营和资产运营、业务运营的平台,代表着深国际在战略定位中的调性,未来也会更加符合供应链服务的趋势。


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