[罗戈导读]8月14日,“京东号”电商班列首发,实现京津冀至粤港澳大湾区高效直连,开创铁路定制化、绿色化电商物流新模式。
8月14日,一列满载京东物流各类电商货物的集装箱班列,从国铁北京局大红门货场顺利驶出,标志着京津冀至粤港澳大湾区的“京东号”电商班列正式首发开行。
此次“京东号”专属班列的成功冠名开行,开启铁路定制化、品牌化、专属化电商物流服务新模式,既进一步畅通并完善了首都地区电商快递多式联运物流通道,也为物流行业绿色低碳转型、运输结构优化提供了实践样本。

据介绍,京津冀区域电商产业集聚度高、市场活力强劲,是北方重要的电商货源集散中心。区域内每日有大量生活用品、家电家居、母婴美妆、数码产品等多品类电商货物,发往广东佛山、东莞、增城等粤港澳大湾区重要城市。长期以来,该类电商货物主要依靠长途公路运输,受极端天气、道路拥堵等因素制约。
“京东号”电商班列,每周固定开行5列,直达粤港澳大湾区大朗货场,提供一站式多式联运服务,实现京津冀电商货源地与华南消费市场高效直通,构建起稳定、便捷、高效的南北电商物流干线。
京东物流相关业务负责人表示,目前,京东物流常态化使用铁路线路超700条,并推出多种标准化的多式联运产品。相较于传统公路运输,铁路班列运量大、成本优、干扰少、准点率高,更适配中长距离货物运输需求。此次开行的“京东号”电商班列,依托于大红门货场设立的京东物流电商专属舱位,实现货物随到随集、随装随发、高效流转,既可以稳定保障干线物流运输时效,也能降低综合物流成本。同时,铁路运输能耗更低、碳排放更少,也将有效助力绿色低碳发展。

近年来,国内物流行业持续推进运输结构优化、绿色转型升级。作为行业绿色物流发展的先行者,京东物流在2017年便率先尝试通过高铁载客动车组进行货物运输;2021年,与中铁快运共同组建成立中铁京东物流有限公司,加速铁路多式联运合作。2023年以来,京东物流加速推进“公转铁”工作,并实现多个行业首次,包括参与全国首条高铁货运专列开行、全国首条快递电商“公转铁”集装箱班列开行,成为首批高铁货运动车物流服务商等。去年,京东物流还创新使用高铁预留车厢方式打造荔枝专列,有效提升生鲜产品的运输时效。
供应链创新之“县级政府”
1333 阅读
供应链能力跃迁之“PUA五步法”
691 阅读
供应链创新之“农业企业”
657 阅读冷链降本37.5%!双汇物流与新石器跑通无人配送商业化样本
618 阅读亚马逊推出多项物流产品重要更新 全面助力卖家备战下半年销售旺季
609 阅读两大物流巨头携手成立合资企业,在下怎样一盘大棋?
590 阅读菜鸟集团副总裁牛智敬:以“全球三日达”构建中国品牌出海物流新基建
533 阅读10亿公里里程碑!嬴彻科技定义“货运物理AI”
528 阅读供应链能力跃迁之“迎难而上”
530 阅读半年营收1.1万亿元,净利润只有49亿元,大宗供应链五巨头业绩出炉
562 阅读