因违规经营，马士基中远海运等5家船公司收到交通运输部罚单！！

交通运输部公告显示，这5家船公司被处罚打原因是在例行检查中发现有违规经营，存在实际执行运价与备案价格不一致等违法违规行为。！

2018年10月，我部组织在厦门口岸开展了国际集装箱班轮运输公司和无船承运企业运价备案执行情况检查。检查中发现5家国际集装箱班轮运输公司存在实际执行运价与备案价格不一致等违法违规行为。

依据《中华人民共和国国际海运条列》第四十五条的规定，我部对这5家国际集装箱班轮运输公司实施了累计77万元的行政处罚（名单附后）。

为进一步加强国际集装箱班轮和无船承运市场监管，接受社会监督，现将被处罚的国际集装箱班轮运输公司情况予以通告。

请各国际集装箱班轮和无船承运经营者引以为戒，严格遵守有关法律法规，按照国际集装箱班轮和无船承运运价备案有关规定，认真履行运价备案义务并切实执行备案运价，自觉维护市场经营秩序，促进国际海运健康有序发展。下一步，我部将加大对国际集装箱班轮运输公司和无船承运企业运价备案执行情况的检查力度，对违规企业依法依规予以行政处罚。

交通运输部 

【附件】

被处罚国际集装箱班轮运输公司名单 

（按违规情节严重程度排序）

▲5家被罚船公司

本次处罚是时隔两年后中国交通运输部再次以船公司运价备案不实开出的罚单，希望引起行业重视并且希望其他船公司引以为戒！

2017年2月，交通运输部对运价未备案或备案不实的14家班轮公司进行了处罚，罚款合计239万元，并约谈了部分班轮公司。

2016年4月，交通运输部也曾发布关于对17家班轮公司违规经营行为处罚情况的通告，涉事公司同样由于违反运价备案制度而遭到处罚，罚款合计170万元。

▲最近两起对船公司违规经营的处罚！

但是，多位业内分析人士认为，这次5家船公司处罚77万的力度（平摊到每家船公司仅有15.4万），实在是非常有趣！

因为对于一家全球航运公司而言，区区十几万的罚款简直就可以忽略不计，如此低的违法成本，期望这种处罚能让各大船公司”引以为戒“，几乎是一厢情愿了！

欧美对于货代和船公司的违法处罚情况如何呢，以下是艘航此前发布的几篇相关信息：

▲处罚！

相比于美国FMC运价申报的高额罚款，这次对于5家船公司77万的处罚，你觉得可以让航运巨头们引以为戒吗？欢迎大家留言。