突发:美东时间7月18日,特朗普召集主要航空公司围绕“开放天空”会谈

[罗戈导读]三大美国航空公司 - 美国,达美和美联航,有时被称为“US3” - 自2015年以来一直游说联邦政府惩罚三大中东航空公司 - 阿联酋航空,阿提哈德和卡塔尔 - 认为他们受到不公平待遇来自各自政府的补贴,耗费了美国的就业机会。据美国航空公司称,这将违反管理国际商业航空旅行的开放天空条约。这三家海湾航空公司 - 通常被称为“ME3” - 已经否认了这些指控。
  • 据报道,美国主要航空公司的首席执行官周四下午在白宫会见了唐纳德特朗普总统和副总统迈克彭斯。

  • 据路透社报道,会议的主题是开放天空条约。

  • 航空公司一再指责中东三大航空公司 - 阿联酋航空,阿提哈德航空和卡塔尔航空公司 - 获得政府补贴,使其能够进行不公平竞争。

 据报道,几家美国航空公司的首席执行官今天会见了唐纳德特朗普总统,讨论他们的指控,称据称卡塔尔和阿拉伯联合酋长国的不公平航空补贴正在损害美国的就业岗位。

据路透社报道,此次会议据报道,副总统迈克彭斯也参加了此次会议,其中包括美国航空公司,联合航空公司,捷蓝航空公司,联邦快递公司,阿特拉斯航空公司和卡塔尔航空公司的首席执行官。Delta表示,由于国际旅行,首席执行官Ed Bastian无法出席。

三大美国航空公司 - 美国,达美和美联航,有时被称为“US3” - 自2015年以来一直游说联邦政府惩罚三大中东航空公司 - 阿联酋航空,阿提哈德和卡塔尔 - 认为他们受到不公平待遇来自各自政府的补贴,耗费了美国的就业机会。据美国航空公司称,这将违反管理国际商业航空旅行的开放天空条约。这三家海湾航空公司 - 通常被称为“ME3” - 已经否认了这些指控。

然而,其他客运和货运航空公司不同意,并警告说,惩罚卡塔尔或其他海湾航空公司将违反条约本身,并可能引发报复。JetBlue,FedEx和Atlas Air就是其中之一。

代表旅游业的全国性组织US Travel也不同意这三家领先航空公司的航空公司。公共事务和政策执行主席Tori Barnes在一份声明中说:

“我们已经密切关注开放天空协议,我们根本不同意他们对美国企业造成任何伤害 - 相反,我们的研究显示美国经济,就业基础和出口受到巨大利益,如果开放天空是如此篡改。除了三巨头之外,整个美国旅游业 - 包括其他航空业 - 都强烈支持保持开放天空的完整。“

开放与公平合作伙伴关系的发言人,代表美国,达美和美联航的倡导联盟,确认了会议,并重申了航空公司的立场。

“我们今天与特朗普总统进行了富有成效的会谈,讨论美国就业的重要性,不要让外国政府违反与美国的协议,”该联盟的执行合伙人斯科特里德在一份声明中说。“总统分享了我们的担忧,并指示我们继续与美国运输部合作,我们计划这样做。我们感谢总统的时间和关注,以及他对依赖强大的美国航空业的120万美国人的关注。“

美联航,美国和卡塔尔没有立即发表评论。达美航空推迟到开放和公平天空合作伙伴关系。

美国联合航空公司打开一个新窗口。首席执行官Oscar Munoz,美国航空公司首席执行官Doug Parker,卡塔尔航空公司首席执行官Akbar Al Baker和JetBlue首席执行官Robin Hayes将出席。联邦快递首席执行官弗雷德里克史密斯也将参加会议。

发言人称,西南航空公司不会派代表,因为它不服务于海湾地区。

去年,特朗普与卡塔尔和UAW签署了“开放天空”协议,禁止向阿联酋航空,阿提哈德航空和卡塔尔航空公司提供补贴。承运人还同意不在美国和欧洲之间搭乘任何直达航线。

但在本月早些时候的一篇专栏文章中打开了一个新窗口。穆诺兹和巴斯蒂安以及美国首席执行官道格帕克说,两国正在违反这项协议。

他们敦促特朗普政府“采取果断行动”来遏制他们所说的后门补贴“向其他国家发出信息,表明他们可以利用美国而不会产生任何后果”。

他们写道:“如果卡塔尔和阿联酋不愿意支持他们的交易,美国应该考虑完全脱离这两个开放天空条约。”

Big3组织还表示,卡塔尔违反其承诺,不会在美国和欧洲之间飞行,投资意大利地区航空公司,并使用新的意大利航空公司进行这些航线。

 

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