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雅鹿的服装仓,是怎么一步一步建起来的?(PPT附下载)

[罗戈导读]鞋服这样的专业仓储要怎么设计规划?有哪些运营注意事项?需不需要上自动化设备?

PPT下载:雅鹿《鞋服物流自动化规划及实施》PPT.pdf

鞋服这样的专业仓储要怎么设计规划?有哪些运营注意事项?需不需要上自动化设备?

2019年7月26日,由罗戈网·物流沙龙主办的以“数字科技仓储未来”为主题的“2019中国智慧仓储发展高峰论坛”上,江苏雅鹿仓储物流中心总经理沈金辉专门就鞋服仓储物流自动化规划实施中上自动化的目的、仓库建设时遇到的问题、规划、运营遇到的问题分别进行了详细分析。


为什么要上自动化?

沈金辉在开始仓储内容分享之前,首先介绍了联营模式成本与风险多方共担的理念。

货品由供应商设计生产,品牌方付20%-30%预付款,货品全部入仓。加盟商除了需要自己支付店面租金、人工成本,装修等一系列成本之外,还需向品牌公司缴纳50万货品保证金,品牌公司将货品铺货至加盟商门店销售,季末销售额中加盟商分35-40%,供应商分40%,剩下的属于品牌公司的管理费用,按月进行结算。卖不完的货退回给供应商,实现所有成本与风险三方共担。

沈金辉认为为何要上自动化,这也与追求效率与成本的一致性有关。

除了提升品牌形象,就是节省成本,节省土建成本、提高空间利用率;降低人工成本,减少对人的依赖。沈金辉提到,现在90、00后上班了,对工作要求越来越高,招人越来越难,“我们希望让员工拿到相同的工资,但降低他们的劳动强度。”此外,还能通过自动化提高物流管理水平,实现公司信息一体化,从而提升门店的服务。

建服装仓有哪些注意事项?

对于日常工作最常接触的鞋服仓库,沈金辉最有发言权,他在会上介绍了最常见的建仓4大问题。

首先是土建问题。高度上要注意真正的使用高度,一般设计的时候假定是一层10米,那么最终使用高度能有9.5米就很不错了,因为有房顶、粱,水泥还有高低不平的情况;地坪方面存在传统仓地基下沉情况,下沉个一公分很常见;第三考虑承载问题;第四个则是柱间距,这个取决于在这块地上准备做什么。如果说建造高货架,柱间距能决定货架之间的通道、货架的宽度。“现在我们建了货架之后发现很多柱子到了通道里面,说明在设计初期没有考虑好这个问题。”

其次是消防难题,沈金辉谈目前的一个现象,很多仓库其实在拿地的时候土地性质并不是仓储用地,而是车间或者工厂,原先放的相对宽松,还能通过消防报验,但后续政策收的越来越严,打擦边球的风险变大。随之而来就是消防验收时间被推延,“推迟半年还好,推迟一年多是非常常见的。”他还举了业内一个例子,有一家很知名的仓库因为消防问题被查封过两年,耽误了很多时间。

再者是强电问题,照明设计上需要充分考虑作业区、货架区域、晴天、阴天、采光带等因素。在用电量上要预设好用电总量,布置消防设备、自动化设备,并预留动力位置。

最后是弱点问题,第一是服务器位置设定,无线信号强弱;第二是突然断电时备份,以雅鹿的仓库为例,机房在断电时有一个半小时的延时,足够仓内工作人员处理。

仓储规划时有什么问题?

沈金辉在讨论仓储规划时,强调了一个观点:数据是一切规划设计的基础。“正常我们作业一个项目时,我会告诉他要做什么,集成商对历史数据进行梳理,用数据支撑项目。”

“那么难点在哪呢?物流中心是为了将来3-5年使用的,预测的准确性很关键。”

沈金辉分享了两个经验,一个从公司战略目标逆向推导,比如战略目标要求5年后做到100亿元的销售额,那么可以分解到多少品牌、多少款、多少SKU等一系列数据;一个用近几年的平均增长率正向推进,用之前3-5年的增长数字去推出5年后的数据。

“但你很快就会发现另一个问题,这两个数据对不上,怎么办?”

“没有办法,只能拉着老板重新合一遍,究竟以什么为准。”

沈金辉提醒,确定了数据后,还有3个问题值得关注。首先是未来新业务需求产生的匹配度。比如说3年前没有抖音的订单,那么3年之后仓储设备能否适应这些新业务呢?需要打个问号。

其次,公司给出的战略是3年之后达到100亿,那是靠增加品牌来冲击100亿,还是增加每个单店的业务量来完成目标,这两个不同的方向对于物流设置会是完全不一样的结果。

再者,可能仓储的平均流量之前都没有饱和,但突然某一个时间节点瞬间爆发,这时候仓储能力是否支撑得住,这是缓存冗余问题,需要全盘考虑整个循环系统。

此外,沈金辉还在会上深度剖析了自动化设备的串联和并联问题,即中心化还是去中心化的选择。以5层楼的仓库为例,从一楼到五楼串联形成一个整体;也可以选择并联,每层形成一个分支。

串联带来的问题是,当一台设备发生故障,就会影响整条线,并联则不会发生这个问题。但国外的设备规划又十分喜欢中心化,集中处理;但现实是国外产品很贵,然而选择国内设备虽然便宜,稳定性却很差。这就形成了几组矛盾。沈金辉的经验是“选择几个副中心。”

退货难题怎么破?

在分享运营遇到的问题时,沈金辉重点解析了交叉带分拣机做退货的问题。

首先是交叉带分拣机成本问题,原先使用国外的交叉带产品大概成本在4千万,现在国产交叉带分拣机已经降低了三分之一到四分之一成本,1千万就能搞定。

第二是交叉带分拣机如何处理退货问题。沈金辉表示一般服装品牌的退货率在20%-30%,高的品牌甚至可以达到50%,发出1万件,退回5千件,采用交叉带分拣机时就会遇到少货问题。那只能在装箱时装探头去扫,在物流中心也装上探头再核验。同时,退货的SKU太多也会带来困难,沈金辉提出了一个办法,物流退货系统进行设置,要求门店在退货装箱时按照每个服装品类进行封装,如果不按要求执行,就无法装箱成功。

最后则是降低物流成本问题,沈金辉发现,在送货过程中,分拣机需要做一次扫描确认动作,到达门店还需要做一次扫描确认,“我们做物流的人都清楚,正常扫描一件商品(含整箱开箱及封箱)成本在7分到1毛钱,假定我们一年退货量是700万件,就意味可以节省70万元。”目前,雅鹿已经实现了门店的收货确认与分拣机扫描分拣合并。

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