嬴彻科技马喆人出席彭博创新经济论坛：卡车自动驾驶的未来是货运机器人网络

面向未来，嬴彻科技有信心最早形成无人化所需的数据规模和技术优势，实现大规模货运机器人网络的目标。

0事故、省人20%-50%、省油2%-10%，嬴彻卡车NOA为干线物流带来更大价值

智能重卡时代正加速到来。

嬴彻科技卡车NOA安全运营超5000万公里，卡车智能驾驶进入大规模商用化阶段

2023年8月29日，嬴彻科技举办以“奔跑吧 卡车NOA”为主题的第二届嬴彻科技日，分享了嬴彻卡车NOA（导航辅助驾驶）率先突破5000万公里、安全运营零事故的创新实践，深度解读了嬴彻卡车NOA的新一代核心技术，并在现场与申通快递，中通快运，德邦快递等头部物流客户签署采购与战略合作协议。卡车智能驾驶进入大规模商用化阶段。

嬴彻科技完成跨越速运首批自营智能重卡交付

2月14日，嬴彻科技完成跨越速运首批自营智能重卡交付，进一步深化与行业头部客户的智能重卡运营业务合作。这也标志着跨越速运正式开启智能重卡自营模式的创新探索。

嬴彻科技与百威中国达成战略合作，自动驾驶助力绿色物流

2022年12月21日，嬴彻科技与百威中国正式签署自动驾驶绿色物流战略合作协议，助力百威中国加速推进AI时代的低碳化可持续发展。

嬴彻科技日: 发布《自动驾驶卡车量产白皮书》分享从量产走向无人技术路线

嬴彻科技创始人兼CEO马喆人表示，“自动驾驶行业进入新阶段，技术重点从算法软件探索迈进前装量产，正向设计、前装量产自动驾驶整车的技术、体系与经验成为行业的稀缺品。

《自动驾驶卡车量产白皮书》-102页

嬴彻科技日: 发布《自动驾驶卡车量产白皮书》分享从量产走向无人技术路线

2022年9月1日，嬴彻科技举办以“实践出真知”为主题的首届科技日，完整披露从量产走向无人的三阶段技术路线，深度分享三年实现量产背后的核心技术和开发体系，正式发布《自动驾驶卡车量产白皮书》，同期启动 “嬴彻-清华AIR杯“自动驾驶技术挑战大赛。