• 大票零担迎来新玩家,路歌有何妙招?

    大票零担迎来新玩家,路歌有何妙招?

    2018年,国内专线市场整合显得尤为热闹,聚盟、德坤、传化、三志等等企业如雨后春笋般成立,而在上周,大票零担专线市场又迎来一重磅玩家——10月26日,维天运通在合肥召开了路歌专线联盟支撑平台启动会,宣布正式进入大票零担物流市场。较为不同的是,路歌专线联盟定位在支撑,主要为各本地专线联盟“赋能”,帮助专线公司真正实现“我的命运我做主”。

    LOGclub 2018-10-30
  • 零担快运市场大变局,上汽货运出行平台正式接管天地华宇

    零担快运市场大变局,上汽货运出行平台正式接管天地华宇

    据天地华宇集团发布的内部通知,2018年10月8日起,中信产业基金将天地华宇集团的经营管理权移交给上汽货运出行平台,天地华宇总裁工作职责转交于上汽货运出行平台杨兼文先生,他或将全面负责管理天地华宇的所有物流业务。

    晨晨Tmac 2018-10-09
  • 顺丰收购新邦后,会对整个零担快运格局产生哪些影响?

    顺丰收购新邦后,会对整个零担快运格局产生哪些影响?

    ​近段时间据网上爆料,顺丰将注资17亿收购新邦71%股份,并成立新公司“顺心”,新邦原有资产和业务将转移到新公司。

    小周伯通 2018-09-13
  • 快运领域变革将至,最终还是产品为王!

    快运领域变革将至,最终还是产品为王!

    在最近的一年时间里,快运行业格局开始有明显变化,“快递跨界入局”、“顺心起网”、“资本进入”、“大零担火热”等都成了快运行业的关键词,行业内的竞争也正在加剧,产品开始趋于同质化,企业不得不求变。

    小周伯通 2018-09-11
  • 立足快运谋快递,零担龙头德邦将会如何发展?

    立足快运谋快递,零担龙头德邦将会如何发展?

    零担快运市场规模超过万亿,竞争格局长期分散。2017年我国零担快运市场规模1.25万亿,是快递业的2倍以上。零担快运企业主要分为全国网络型、区域网络型和专线型三种,由于准入门槛低,货源分散等因素,行业集中度较低,前五的企业市场份额合计不足2%,行业将长期处于分散发展、良莠不齐的状态,同时也蕴藏着极大的发展空间。

    瞿永忠 2018-09-10
  • 上汽货物出行业务布局曝光,安吉快运成尖兵

    上汽货物出行业务布局曝光,安吉快运成尖兵

    全球范围的数字化经济、消费升级、日趋成熟的人工智能技术及算法……几股力量的发展、融汇与碰撞,为各类商业形态带来巨大的创新变革空间,并在2018年呈孵化与爆发趋势。对于国内最大的汽车上市集团子公司、国内最大合同物流公司,安吉物流如何借势、布局、发力这一历史性行业机遇?

    LOGclub 2018-09-05
  • 德邦、安吉快运、安能、壹米滴答、三志物流网络模式大对比

    德邦、安吉快运、安能、壹米滴答、三志物流网络模式大对比

    近段时间,德坤召开战略升级暨融资发布会,深耕大票零担;快运跨界新秀安吉快运又在成都、西安等地起网……作为我国货运市场主力军的零担企业,近期备受资本和行业关注。

    LOGclub 2018-09-05
  • 解读 ┃ 安吉快运如何为汽车零部件等10大产业定制解决方案?

    解读 ┃ 安吉快运如何为汽车零部件等10大产业定制解决方案?

    2018年的物流行业,零担快运可谓是“热度满满”,先是顺丰发力快运,与新邦合资成立顺心捷达,聚盟宣布用“专线整合”的模式起网,然后壹米滴答、德坤相继宣布获得数亿元融资,安吉快运、中通自近年起网后呈现高速发展......而各家的定位、模式都不尽相同,整个市场已经从百家争鸣的“春秋时代”逐渐过渡到群雄逐鹿的“战国时代”,变革大潮即将响起。

    小周伯通 2018-09-05
  • 上汽并购天地华宇,德邦快递发力大件快递,格局要变?

    上汽并购天地华宇,德邦快递发力大件快递,格局要变?

    综合两端来看,快递产品正趋于重件化,零担产品趋于快运化,大票逐渐整车化,快递和零担市场的边界在逐渐模糊,两业融合会是一个趋势。

    小周伯通 2018-08-31
  • 快运APP大比拼,安吉、德邦、安能等十大快运企业谁是信息化技术的领头羊?

    快运APP大比拼,安吉、德邦、安能等十大快运企业谁是信息化技术的领头羊?

    继快递行业线上下单业务日渐成熟与普及之后,越来越多的快运企业也纷纷开始推广自己的线上下单服务。开发线上下单入口已经成为了物流行业内的发展趋势。

    白板 2018-08-30

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