新能源汽车与艺术展览结合,聚焦绿色环保、新能源经济的发展

2019年8月25日,“绿色中国·公益艺术计划(2019深圳站)”在深圳雅昌艺术中心顺利开幕!该展览由深圳市交通运输局和中国物流与采购联合会物流装备专业委员会共同主办,地上铁租车(深圳)有限公司和上启艺术联合出品,“吉司”(GISE)与深圳雅昌艺术中心协办,东风汽车股份有限公司 、吉利商用车远程汽车 、 商汤科技 、 跨越速运 、德邦快递 、 亚滴新能源 、爱康健齿科集团 、 USAFE儿童安全等联袂支持。

目前,深圳是全球新能源汽车推广及应用最广泛的城市,这对城市交通、空间格局与都市生活等都产生了重要影响。鉴于此,绿色和节能不单是我们对城市环保和生存环境的要求,更是未来智慧城市中交通电动化重要的贡献领域。

所以,该活动基于绿色城市可持续发展的“绿色理念”下,围绕“绿色”“安全”“环保”三大主题,聚焦于绿色环保与新能源经济的发展,共同展望未来美好的绿色城市,希望深圳蓝和深圳绿能延续到各方各面:包括关注智慧城市交通安全与管理,城市与空间的发展模式,城市服务群体职业化,人与人之间的心理连结,以价值尺度衡量人与自然之间的关系,技术、能源与生产之间的平衡,等等。

在本次活动中,记者有幸采访到了中国物流与采购联合会物流装备专业委员会左新宇、地上铁总裁张海莹和跨越速运区域总经理黄强,就新能源汽车方面进入探讨。

左:中国物流与采购联合会物流装备专业委员会 左新宇

右:地上铁总裁 张海莹

采访内容如下:

采访对象:中国物流与采购联合会物流装备专业委员会 左新宇

记者:物流体系有很多环节,目前的整个物流的绿色体系是怎样打造的?

左新宇:从整个物流的环节可以叫做绿色的内容特别多,比如我们今天说的把传统的燃油车都替换成新能源汽车;比如说减少货物的无效周转,提高货物的运输效率……现阶段,货物运输主要靠大卡车在高速上运输。不过,如果能够更有效地利用铁路和水路,在同等效率下火车和船的污染相较于就小很多。从整个绿色的角度来讲,物流行业是要从方方面面入手去做的,但是为什么这次活动专门体现在新能源车上?

我们生活在城市中是最能够体验到、感受到的是物流,不是铁路上跑的火车和河道上滑的船只。我们每天能够在外卖、快递上看到每天城市中物资的流通,这是我们最直观的东西。当然城市环保也是大家最关注的。所以从这几点上来讲,我们这次活动主要还是在城市配送如何实现绿色化,新能源汽车是当前能够更好的推广。

记者:这次“绿色中国·公益艺术计划”活动能够帮助物流行业解决哪些问题?

左新宇:我觉得这是综合的事情,这次“绿色中国·公益艺术计划”活动有几个主题,一个是一个行业对城市的关心,还有一个就是我们这个行业中的家庭在其中的体现。从我们的角度来讲,我们觉得大家对于物流行业的理解和认识还是不足,绝大多数的人觉得这和我们没关系,跟我们的生活不是太有关联度,可能除了快递方面,大家了解的更清楚点。

实际上不是这样的,特别是像配送这种方式,是一个城市的血脉。提到交通,基本上大家都会想到地铁、公交车,这种是人的流动。但是实际上交通是分两部分的,一部分是人的流动,一部分是物的流动,而物的流动在现代生活、整个社会中是支持一个城市运营的血脉。只不过他们是最底层的、最基础性的工作,我们往往会在生活中忽视。

整个行业也存在一个问题,在大家休息的时候,恰恰是我们整个行业最繁忙的一天,由于不能在白天进城运输,只能在深夜中进行作业。绝大多数人不能体会到这个行业的重要和辛苦,外面有一副作品,作品上是一个叫倩倩的女孩,想要自己父母的陪伴,但是她父母需要去工作。行业一线工作者为了整个城市的发展在默默付出,这往往也是被大家所忽略的。所以我们想通过这个活动,让更多的人了解这个行业,了解这个行业的人,给予他们更多的关心。

记者:我们都知道新能源汽车代替燃油车已经是国家层面上的趋势了,我们比较想了解一下当前新能源替代燃油车的渗透率是多少?您又是怎么看待新能源物流车的前景的?

左新宇:从新能源的渗透率来讲,全国不同的地方是不一样的,这跟各地政府的鼓励政策是有关系的。从全国来讲,甚至是全球方面,深圳的新能源方面是首屈一指的,光是新能源物流车方面,深圳就有四万多辆,这个在世界上很多城市别说是新能源物流车了,普通燃油物流车都不一定有四万辆。

为什么深圳能够这样发展?这实际上有个很重要的原因。一方面深圳本身就是个高新技术发展区,不光动力电池行业发达,在新能源周边行业也十分发达,但是最重要的是深圳的政策。深圳的交通政策给予新能源物流车很大的便利。国内很多城市规定不允许物流车在高峰时期运营,甚至有部分城市不允许物流车白天运营,而深圳则是24小时通行。在拥有充分的路权政策之后,企业会算账,即使新能源汽车现在还有很多问题,但是可以通过提高运营效率,从另外角度获得收益。可以说现在新能源车渗透率高的地方全部都是有路权的城市,比如深圳、成都、武汉、西安等。

新能源物流车拥有路权以后不单单是提高了运营效率,这可以从根上改变目前行业的状况,比如说目前三轮车送快递的现象。但是这是一件无可奈何的事,但是我们设想一下,如果现在新能源物流车能够白天运营,那么快递就不需要门店了,门店能够动了,也就不需要快递员不断往返于门店与客户之间了就能够解决三轮车现象了。所以我们最主要的并不是怎么推广新能源汽车,而是怎么去推各个省市开放路权。希望我们媒体朋友们能够帮我们呼吁一下。

采访对象:地上铁总裁 张海莹

地上铁总裁 张海莹

记者::地上铁作为本次活动的发起方,请问海莹总对“绿色中国·公益艺术计划”这个项目最初的初衷是?

张海莹:首先,非常感谢各政府部门、合作伙伴单位的支持,才让我们绿色中国·公益艺术计划2019深圳首站成功举行,地上铁作为活动的最初发起方,从创办地上铁到如今,始终保持初心执着新能源打开未来美好城市和绿色城市的蓝图,如今深圳已是全球新能源汽车推广及应用最广泛的城市,这对城市交通、空间格局与都市生活等都产生了重要影响。我们非常清楚,传统城市交通带来的空气污染、能源消耗、高峰拥堵等问题日益显著,这些问题也引发了人们对于城市转型过程中人类干预自然、城市非生态发展等多方面的反思。

所以,我们萌生了这个想法,基于“绿色”这一关键词,为艺术家、企业、公众之间建立多向沟通桥梁。联合艺术家和孩子的角度出发,创作出不同层面与方向的思考与解读,包括关注服务绿色城市的职业群体,智慧交通安全与管理,城市与空间的发展模式,人与人之间的心理连结,技术、能源与生存之间的平衡,等等。角度各异,共同的是绿色理念与当代艺术的结合。通过这些绿色理念,去影响公众对城市居住环境的关注,聚焦于绿色环保与新能源经济的发展,让 “深圳绿”“深圳蓝”“绿色城市”遍布全国。把“绿色”从一个抽象的概念变成一场场具体的行动,继而在可见的未来中形成一片绿色浪潮。

记者::现场我们看到特别项目DST绿超人行动专题,请问海莹总地上铁作为全国最大的新能源运营商,该专题与地上铁以及本次“绿色中国·公益艺术计划”有着什么深远意义吗?

张海莹:地上铁一直以来致力于绿色交通、安全环保事业,并一直关注尊重城市绿色服务者的社会价值,初步有了绿超人的角色雏形,每一位为绿色城市、美好环境做出奉献的工作者,都是绿超人。如开着新能源货车的司机,一年减少的碳排放量,相当于种下431颗树!等等此类的服务绿色城市的奉献者,他们不仅仅是绿色城市的建设者,还是绿色城市环境的守护者。

为此我们组织发起“我家的绿超人”系列主题行动,从2019年6月份开始陆续举办了父亲节儿童才艺游园会、社区儿童交通安全户外游戏等主题活动近十场,近千名孩子参与到活动中来,通过一系列的线下活动唤起公众对城市服务者的价值认知,和对绿色能源、交通安全的关注。

在孩子的世界中,爸爸&妈妈不仅仅是家里遮风挡雨的超人,更应该是这座城市少不了的绿超人。超人意味着勇敢、安全,是美好家园的守护神;绿超人这一形象代表着为了守护绿色家园而全力以赴的一群人,他们风雨无阻穿梭在城市的大街小巷,以绿色安全环保的方式为这个城市带来种种便利。星星之火,可以燎原,我们希望绿超人们的点滴努力共同营造孩子们眼中的美好未来。

采访对象:跨越速运区域总经理 黄强

跨越速运区域总经理 黄强

记者:能说说贵公司在绿色方面的实施。

黄强:我们绿色新能源物流车在我们1.5万辆物流车的比重,大概上升了10%,这个数据也是我们目前比较骄傲的数字。我们公司也会在和地上铁公司共同建造绿色生态,所以这块我们也会加大力度。

记者:跨越速运做了这次活动的支持单位,想听听您对这次活动的看法。

黄强:活动非常好啊,一直以来,跨越速运及我本人都很关注环保公益项目,尤其作为一家大型现代化综合速运企业,我们更加重视践行企业该有的社会责任和义务。

习主席教导:“绿水青山就是金山银山。”我们也意识到绿色环保在企业发展中的重要价值。跨越速运是一家扎根于深圳的企业,特别是深圳环境质量排在全国各级城市前列,这与每个人及企业的努力息息相关,也将惠及千家万户。 今天我也把我的家人带来参观,也希望我的孩子也能从中受益。我认为绿色环保不是一代人的事情,而是需要多代人的努力,多代人的教育才能成就的一番事业。

跨越速运与地上铁在绿色新能源领域开展了全方位的合作,比如新能源汽车应用、绿色环保公益活动、品牌联合营销等。我也希望把这股绿色风气在跨越速运内部多多倡导,落实更多绿色环保行动和项目。



[来源:罗戈网]
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