11月8日,菜鸟在欧洲最大的智慧物流枢纽——比利时列日eWTP Hub正式投入使用。该物流基础建设项目将进一步服务中欧进出口双向跨境贸易,助力双循环。
菜鸟比利时列日eWTP Hub(简称eHub),是基于eWTP(世界电子贸易平台)合作框架下的重要项目。位于列日机场,整体规划占地面积约22万平方米,其中近12万平方米为仓库。该项目由菜鸟自主运营,首期投入使用超3万平方米,包括航空货站和分拨中心,历时一年多完成建设完成。
菜鸟欧洲最大智慧物流枢纽比利时列日eHub
瓦隆大区预算、财政、机场与基础建设部长让-吕克·克吕克在致辞中提到,菜鸟列日ehub的正式投入使用,是列日机场及当地物流能力闻名世界的极佳证明,期待菜鸟在未来取得更多的成功,助力机场及当地经济发展,创造更多社会价值。
此次开仓恰逢中比建交五十周年,中国驻比利时大使馆张弛代办也通过视频讲话表示:“中比企业和员工并肩携手,克服疫情影响,保证项目如期完工,巩固比利时和瓦隆大区作为欧洲物流枢纽的地位。相信更加密切的经贸交流合作将使两国人民进一步增进相互了解,深化中比友谊,助力中比‘一带一路’合作行稳致远。”
随着电商的不断发展,中国物流企业面临订单爆发性增长带来的压力,通过优化供应链,通过数字技术打破了传统物流的藩篱,在兼顾时效的同时,不断降低商家成本,提升消费者体验。
菜鸟eHub无疑是”中国物流经验“在海外探索成功的先例。基于自身在跨境物流解决方案的经验和技术,菜鸟将eHub打造成区域中心,既符合跨境电商“小批量”、“高频率”和“碎片化”特点,又更能够助力进出口双向贸易畅通。
据介绍,菜鸟列日eHub首期投入使用3万平方米场地,主要分为两部分,1.2万平方米航空货站用于机场空侧和陆侧之间进出口货物的快速转运;1.8万平方米的分拨中心,将卸货、清关、分拣等进行集中处理,助力跨境包裹全链路效率提升。
该枢纽还配备了菜鸟最新数智物流技术及设备,如自主设计研发的轻量化手持终端LEMO PDA,精准射频识别技术(RFID)、数字通关系统等,进一步提升跨境物流数智化能力。
为助力商品高时效进出口,菜鸟每周通过列日eHub组织约18架次货运航班,每天运营约60 辆卡车。双十一期间,每周通过列日eHub的航班数量预计突破20班,卡车数量也将翻番。
现场剪彩仪式
此外,菜鸟还在欧洲各国建设分拨中心,及海外仓、末端配送网络等基础设施,并建设卡班网络加快货物运转。
目前,菜鸟在欧洲已经建设了七大分拨中心。仅欧洲地区,菜鸟就有超过10万平米的出口海外仓,能覆盖欧盟24国和英国全境,官方仓所在国3日达,泛欧7日达,每日能处理10万订单。目前菜鸟的欧洲卡班网络已覆盖30多个国家,拥有超过80车/天的运输能力,预计今年年底,菜鸟将在海外部署超3万个自提点和自提柜。
通过上述基础设施,菜鸟构建了一张高效的跨境网络。而这张网络在未来也将复用到更多场景中。
“菜鸟列日eHub的启用,凸显了列日机场作为物流设施对国际贸易及跨境电商的重要性。在传统运货和快递之外,电商业务为机场提供了多元化的机会,并创造了更多的就业。菜鸟是敢于创新,拥有远大目标的合作伙伴,推动我们积极改变并变得更好,eHub就是双赢之下双方共同努力的体现。”
比利时列日机场CEO弗雷德里克·雅凯在致辞中提到,菜鸟与列日机场签约以来,列日机场的货运量也多次打破了其纪录,成为欧洲增长最快的货运机场之一,与英国希思罗机场旗鼓相当,在2020年还被评为“全球最佳货运机场”。
除列日枢纽外,菜鸟还在中国香港、马来西亚等国家和地区建设了eHub。
11月1日,菜鸟马来西亚吉隆坡eHub在试运营一周年后正式投入运营。该枢纽位于吉隆坡国际机场旁,面积超过24万平方米,其中物流仓储区域超过10万平方米,由菜鸟自主运营。
今年3月,菜鸟开通了从香港到东南亚首个通过菜鸟香港eHub处理包裹的货运航班。在合作的第一阶段,菜鸟通过eHub每周向菲律宾、马来西亚和泰国分别发出3-7次航班,并有效提升了货物周转和处理的时效,使得运往上述国家的交付时间最快缩短了60%,消费者最快3天就可以收到包裹。
随着全球更多eHub投入启用,菜鸟将能够实现全球联动,有效助力进出口物流的全速运行,为国际中小企业贸易提供稳定的服务,助力“双循环”。通过菜鸟创新的“5美元10日达”服务,跨境电商企业可以享受到极致性价比的出口物流服务;而通过菜鸟提供的保税、直邮等进口物流服务,天猫国际和考拉海购等平台上的海外品牌可以一站式进入中国市场。
菜鸟网络副总裁徐跃东
“为了服务好国内国际商家、消费者、产业链的不同需求,菜鸟会坚持做一家客户价值驱动的全球化物流产业互联网公司。”菜鸟地网事业部总经理徐跃东代表阿里巴巴集团在致辞中提到,“菜鸟建设全球数智化物流网络的初心,是希望让中小企业更轻松触达全球客户,减少国际贸易中的困难和挑战。我们很荣幸能够通过枢纽为全球经济发展做出贡献。”
物流的发展正在进一步走向全球化,不仅要向世界输送中国解决方案,更要将全球物流要素整合起来,形成一张更高效的物流网络,实现更高效的数智化。
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