据悉，今年在新造船和二手船上的花费可能是自2008年全球金融危机以来最大的一笔投资。
根据克拉克森的数据，截至上周五，今年新造船和二手船的总支出约为1470亿美元。相比之下，在2020年，也就是疫情的第一年，花费了740亿美元。
克拉克森在其最新的每周报告中表示：“今年还剩下2周时间，考虑到一些报告的延迟，最终的总额甚至可能是金融危机以来的最大总额。”
到目前为止，今年对新造船的投资总额达1030亿美元，创下2013年以来的最高水平。
与此同时，二手船市场交易一直活跃，共售出2100艘船舶，总载重吨为1.35亿吨。今年到目前为止，估计有430亿美元用于购买二手船，但仍可能接近2007年创纪录的460亿美元。
总体而言，到目前为止，按载重吨计算，年初的船队中有7%已易手。希腊人是最活跃的买家，支出超过68亿美元，其次是中国船东，支出超过50亿美元。
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[罗戈导读]今年新造船和二手船的总支出约为1470亿美元。
