制造业供应链管理服务发展研究报告

一部智能手机背后的制造供应链管理服务

有网友统计了2018年下半年8-12月，国内智能手机发布汇总，5个月里一共有11家品牌商发布了14款智能手机产品。手机已经逐渐从“高科技通讯设备”，变成“智能必须快消品”，高中低档市场均有众多参与者，残酷的市场竞争，让品牌商以越来越快的频率推出新品，卖点从通话到拍照、充电、偶像人设……不断引导消费，抢占市场。

（图片源自网络）

不仅是手机，汽车、家电等多个行业均在经历前几年如快消品行业经历的变化：用户需求的快速变化，造成产品需求的小批量多频次，产品供应与物流服务体系如何匹配？如果再沿着供应链往前看，品牌商如何向制造商/代工厂准确下达制造计划，确保在产品淘汰前能进入市场？零部件采购及供应如何在保障产线运作的同时，有效控制成本？……

新零售带动的流通供应链数字化，以及相应的商业模式、物流和供应链创新，是近两年的热点，而制造供应链端又在发生什么样的变化？对供应链及物流服务又提出什么样的需求？由罗戈研究和准时达联合发布的《制造业供应链管理服务发展研究报告》，为你揭秘一二。

制造供应链的复杂性

整体来看，我们可以将制造业供应链分为“制造”和“流通”两个环节，简单来说，流通供应链负责将产品卖给目标客户，制造供应链则是组织资源将产品及时准确地生产出来，保障流通。而制造供应链和流通供应链共同组成以核心企业（品牌商/制造商等）为主导的，为最终用户提供产品与服务的制造业供应链。

制造供应链相对于流通供应链的复杂性具备行业属性，但主要表现在两点：

1.    原材料品类的复杂性。一部手机有超过80多个零配件，而一辆小汽车的零部件数量更是多达上万个。复杂的原材料SKU背后是面向众多原材料供应商的采购协调的难度。

2.    产线时效的精确性：成品组装、制造环节，为保障产线的正常运转，对于原材料采购、产线排程及供料的管理维度、时效精确性要求非常高。

传统以产定销、大规模批量生产的模式下，品牌商/制造商更多关注产能与产线，而随着需求的不确定性、个性化带来的制造模式转向以销定产、小规模生产，供应链计划、协同的重要性愈加凸显。而计划、协同的准确性，依赖于端到端准确、完整的数据支撑。流通供应链的数字化发展，随着用户、渠道的数字化而逐渐成熟；制造环节的精益要求，也驱动厂内以较高的数字化水平实现智能制造。而连接众多规模不一、信息化程度不一的原材料（及半成品等）供应商、制造商（及组装厂等）的制造供应链，实现数字化的难度相对大得多，也因此成为诸多核心企业的供应链管理痛点。

制造业供应链管理服务

从分工的视角，品牌商/制造商一般专注于产品设计、市场营销等核心业务，并基于发展策略，不同程度外包供应链活动，以实现面向终端用户的产品提供，以及成本、效率、服务的最优化。供应链管理服务，即是围绕核心企业的供应链，基于计划，实现上下游协同，并通过业务层面的资源整合、运营与管理，保障各环节活动的有序开展。

在面向核心企业的制造业供应链管理服务中，供应链运营平台扮演中协调、统筹与运营的角色，对上基于对核心企业供应链计划的理解，协同供应链上下游参与者，对下组织各类资源，推进核心企业供应链各环节的高效运转，体现在物流服务中，则是整合各类物流服务提供者，实现采购/入厂、场内、销售及售后物流的运营与管理。

（1）    基于行业的整体解决方案

供应链管理服务需求具备行业与企业双重属性，供应链管理服务商，从行业特征及客户业务出发，提供定制化整体解决方案，满足客户供应链服务需求。因此，对所服务行业以及甲方供应链特征、现状的深刻理解，是服务商能够提供契合客户需求的供应链管理服务的核心与基础。

（2）    计划驱动的供应链协同

计划由销售预测驱动，在制造端以物料供应为主导，在流通端以产品（订单）供应为主导。从供应链管理服务的视角，深刻理解核心企业的供应链结构、产品与服务、采购制造流程、渠道与销售模式，是提供有效服务的基础，进而通过供应链协同平台，协同上下游（供应商协同、产销协同、客户协同），实现物料/产成品的及时交付、库存优化、成本控制。

准时达通过JUSDA供应链实施协同平台，串联客户供应链端到端各环节，协同上下游资源，实现全链条的可视化与智能管控。

三星Cello，以供应链计划出发，进行供应链与物流解决方案的设计与执行。

飞力达通过打造制造业供应链协同平台及供应链物流服务协同平台，全局性提升供应链效率。

（3）    供应链物流服务

物流需求渗透于制造业供应链的各环节，基于上下游客户的业务场景，提供仓、运、配等服务，保障交付，在不同行业面临不一样的服务需求。

同时，大型制造企业的供应链一般为全球范围的，对于供应链服务商，为客户端到端的供应链物流服务，需要具备全球化的服务网络、资源调度能力，和业务运营能力。

（4）    供应链信息服务

基于中台架构，对接内外部业务系统、智能设备，以业务中台驱动业务统一管理，以数据中台驱动匹配业务的标准化数据语言，并在此基础之上，为客户提供基于控制塔的供应链整体可视化服务。

控制塔为大型品牌/制造商提供了复杂业务下的全局管控工具，伴随技术的发展，One Network 认为，控制塔逐步从以企业为中心，过渡到以消费者为驱动的网络视图，实现供应链网络结构下的参与者协作与信息共享；从供应链可视化，到基于大数据与人工智能的自主认知分析与控制，驱动供应链的自动动态调整与优化。

由此，我们看到，服务于制造业的产业供应链平台（如准时达、上汽安吉物流等），既不同于电商供应链平台（如菜鸟、京东物流等），也不同于合同物流服务商（如中外运等）——

相对于电商供应链平台，产业供应链平台面对的服务场景、服务内容的复杂度远远不同，更加强调对于产业的理解、更加强调对于客户供应链上下游参与者的协同支持，并通过打通制造与流通供应链数据，实现供应链整体的优化与管控。在这个过程中，物流业务的运营与管理，仅是供应链管理服务提供商提供的服务内容的一部分。

供应链管理服务发展趋势

制造业供应链管理服务正朝着数字化、智能化的方向发展，并逐渐受到资本的关注。

（1）    数字化

基于互联网、物联网、自动化等技术实现的制造业供应链数字化，将支持供应链核心企业真正意义实现以消费者需求为驱动的供应链设计与精准的产品/服务提供。

（2）    智能化

智能化技术及工具将被应用到制造业供应链的各环节，以作业层面的自动化，运营管理层面的协同与管控，支持供应链可视、自优化、精准预测。

（3）    资本化

2019年1月，准时达获得24亿元人民币A轮融资，由中国人寿牵头领投，IDG资本、中金资本联合领投，中铁中基、钛信资本等跟投，创B2B供应链物流领域单笔最大融资记录。资本将持续并加大对制造业供应链的关注，驱动制造业供应链管理服务企业的更快速迭代与产业发展。

《制造业供应链管理服务发展研究报告》在制作过程中，得到了来自众多供应链及物流领域专家的大力支持，特此感谢！

关于罗戈研究

专注于供应链与物流领域的研究与咨询服务机构，在上海、深圳、北京、成都等地设有办公室。依托罗戈网线上知识社区、线下互动网络数十年积累的丰富行业资源，及创始团队深厚的行业积累，罗戈始终与企业（甲方、物流服务商等）、政府等保持着紧密的沟通，在这个过程中，形成了独有的物流行业洞察力和咨询服务能力，并在持续的企业咨询项目中转化成为助力企业前进的动力。

关于准时达

富士康科技集团唯一授权的供应链管理企业，具备国家AAAAA级综合型物流企业资质，AEO企业高级认证、世界货运联盟等多项主要企业资质。全球C2M2C（Component to Manufacture to Customer）全程供应链整合服务先行者，核心竞争优势是其面向工业制造型企业级3C制造商的端到端经营供应链管理服务实力。