在加州机车辆管理局(DMV)刚刚披露的《2018年自动驾驶接管报告》中,达到披露标准的48家自动驾驶路测单位,技术实力一一曝光。
谷歌系Waymo仍然排名第一且遥遥领先,通用旗下Cruise紧随其后,美国无人车明星创业公司Zoox排名第三。
华人/中国无人车玩家Nuro、Pony.ai和百度,拿下了第四、第五和第七交椅。
意料之外的是垫底的公司——Uber倒数第一,苹果倒数第二。
持有加州路测许可证的公司一共有62家,但其中部分公司2018年没有进行路测,比如博世;还有一部分公司因为取得时间较晚,DMV没有要求他们提交2018年的报告,比如图森;另外的一些公司没有接管的数据。
接管次数,即自动驾驶系统出现了技术问题或安全问题,需要人类驾驶员接管汽车的情况。
技术越好,脱离接触频率越低,接管干预次数越少。
技术越差,脱离接触频率越高,接管干预次数越多。
所以,可以看到28家提交了2018年接管数据的公司。
Google兄弟公司Waymo毫无疑问排名第一,简直是别人家的孩子,平均每跑17846.8公里才需要人工接管一次,差不多是从首尔到开普敦直线距离的两倍,几乎是第二名——被通用收购的Cruise的2倍了。
紧随其后第三名是Zoox。