旺季将至，快递费也该涨涨了

作者：十一君，原文标题《旺季即将到来，快递涨价势在必行！》；文中观点不代表本账号立场，仅供参考

时间过得太快，以致于还没有太多感觉，2019年已经过去大半。学生已经开学，秋天的脚步也日益临近，快递的“旺季”终于要来了，可是能熬到旺季的网点又会是怎样的结局？

自上一篇文章《价格战，你的网点还能撑多久？》发表后，引发了快递网点老板的强烈反响，留言的老板不计其数。惨烈的价格战让整个行业形成了共识赤裸裸的价格战害人害己。

其实经过上半年的较量，快递行业的竞争格局已经比较明显。淡季打价格战，抢量是行业必然的经历。在这个过程中，快递服务、快递时效、快递安全的差距并不是很明显，各大快递网络的体量也都有一定的规模，此时能够比的就是价格。

而淡季快递包裹总量相对来说较少，同时快递公司又是靠规模支撑，所以以价格取量成为各大快递公司不二法宝。特别是在核心产粮区更是不惜一切代价，血战到底。以义乌为代表的核心产粮区的价格战异常激烈，快递价格早已跌入其快递实际价值以下。

这是一个很不好的信号。因为在这样的情况下，无论是快递公司自身，还是电商企业都会受到负面影响，此时出现几种怪现象

1.经营管理优秀的网点也无法生存。

2.电商企业赚快递费成为常态。

3.刷单成为普遍的现象。

4.快递行业虚假繁荣，量越大，亏的越多。

从经济学角度来看，价格是围绕价值上下波动的，如果价格偏离其价值太远也会回到其实际价值附近。

根据测算，目前义乌地区一公斤以内包裹的快递成本大致在2.5元附近（此测算为区域性理论值）。目前的价格早已跌破这个成本价值线，所以会出现以上所述怪现象。

理论上说快递价格的竞争应该是在2.5元以上进行竞争。各大快递公司竞争的是经营管理，竞争的是各个环节的成本管控，竞争的是服务水平。

打个比方说，同样2.5元的快递价格，假设其他政策不变的情况下，有的快递公司能盈利，有的快递公司却不能盈利甚至亏损。

同时随着快递行业的不断发展，快递公司的经营管理水平也会不断提升，这个时候快递的成本会进一步下降，能更好管控成本，做好服务的快递公司会胜出。

这才是有序的竞争。

随着快递旺季的到来，快递包裹量会迅速上涨，然而旺季特别是双十一又使得很多网点赚不到钱，说到底还是因为不敢涨价。每年进入九月份十月份各大快递公司都会宣布涨价，但是到了网点还是不敢涨价。原因很简单，一涨价怕客户跑了。

以前这个行业有一个说法“谁先涨价谁先死”，反映的就是网点的担忧。

时至今日，这句话已经逐渐的不适用了。过去两年的双十一，我们看到韵达、中通在行业率先涨价，最后不仅没有死掉，反而因为涨价，保证了服务质量，换来的是旺季之后业务量的井喷。反观那些没有涨价的公司，双十一业务量爆仓，旺季一过，客户纷纷调转枪头，跑到涨价的快递公司去了。

去年我们就分析过目前的快递行业价格形势，其中就指出淡季打价格战，旺季涨价都将是快递行业的常态化现象，快递人应该认识到这一点。否则在旺季到来，网点好不容易熬过淡季价格战，结果在旺季又赚不到钱。

这样的尴尬结局不是快递网点所期待的，所以我们在此呼吁快递网点老板在旺季即将到来之际，做好同行和客户的沟通工作，让快递价格回到其合理区间。