38页PPT：读懂农产品产地冷链物流存在的问题及发展趋势

《2019农产品产地冷链研究报告》主要分为三部分对产地冷链物流进行分析：

一、农产品产地基本概况；

二、农产品产地冷链物流运作现状及问题分析；

三、农产品产地冷链物流发展趋势分析。

以下为《2019农产品产地冷链研究报告》部分内容：

“据国家统计局数字，2018年我国农林牧渔业总产值为113579.53亿元，相比2017年增长了4247.81亿元；水果、蔬菜、肉类、水产品、牛奶这5大类农产品的总产量约达11.42亿吨。”

“在消费升级背景下，生鲜农产品需求不断上升，而冷链物流是保障农产品安全、提升农产品品质的重要方式。2018年我国农产品冷链物流需求旺盛，经测算2018年我国农产品冷链物流需求总量为1.82亿吨。”

“冷链物流作为农产品上行的“最先一公里”，主要是指在农产品采摘后，进行的预冷、分级、加工、包装等一系列操作环节始终处于农产品所必需的低温环境下，以保证食品品质和安全，减少损耗、防止污染的供应链系统。”

“农产品冷链物流的本质实际是农产品温控供应链，第一、第二、第三各业态冷链物流的集合、融合就是农产品供应链生态体系。但当前农产品产地冷链物流网络不完善，产地规模化、专业化的第三方冷链物流企业数量少，在县-镇-村缺乏不同层级的冷链集散中心、分拨中心和冷链运力，造成农产品损耗大且走出去困难重重。”

“预冷是指食品从初始温度（30℃左右）迅速降至所需要的终点温度（0～15℃）的过程，即在冷藏运输和高温冷藏之前的冷却以及快速冻结前的快速冷却工序统称为预冷。”

“我国农产品生产端标准化程度低，规格、品质、工艺不一致，外形、色泽、口感不稳定，农产品质量不高，农产品安全难以有效控制。当前我国农产品生产以家庭农户和农民专业合作社为主，农户经营的特点是小规模生产、分散经营、组织化程度低，而我国农民专业合作社还处于初级阶段，大多数属于松散型的联合，资源整合能力弱。农产品没有标准化就难以形成规模流通。”

“2018年全国冷库总量达到5238万吨（折合约1.3亿立方米），新增库容488万吨，近5年来我国冷库市场快速发展态势明显，以10%以上的增速发展。据统计，全国冷库中约50%为产地型冷库，产地冷库在整体建造数量中以20%的比例增长。”

“据不完全统计，2018年我国发生农产品滞销事件约92起，滞销数量规模庞大。滞销区域分布广，河南、广西、陕西等地为农产品滞销舆情高发地区。滞销涉及品类多，以水果和蔬菜为主，柑橘、西瓜、苹果等为农产品滞销事件高发品种。”

“据问卷统计，当前总体冷链运输率约为45.4%，同时根据中物联冷链委估算当前我国果蔬、肉类、水产品的冷藏运输率分别为35%、57%、69%，而发达国家平均冷藏运输率达90%以上，冷藏运输率低使得大多数生鲜农产品在运输过程中得不到规范的保温、保湿、冷藏。”

“农产品走出去与冷链物流运输相辅相成，随着冷链技术的不断发展，具有较高价值的反季节产品和具有地域特色优质农产品才能不断走出区域在全国范围内流通，距离越远，农产品价值越高，冷链运输又促进了销路拓展的实现、缓解滞销，同时全程冷链能够使农产品在运输过程中始终处在低温环境，保证安全和质量，减少损耗，据统计当前使用冷链运输损耗率在5%左右。”

“随着农商互联、政策扶持、特色产地规模扩张、技术发展、信息驱动，农产品产地冷链物流将呈现6大趋势。”