集卡互联网平台探讨与反思

个人言论和观点，不针对任何人！

互联网平台在宁波集卡市场已经出现四五年了，实事求是的讲，大部分的互联网平台基本理念大成事小，牛逼大影响小，好比自己画个圈圈，站在大马路上，吆喝着：要打雷了，天要下雨了，大家赶紧跑啊。最后，“雷”是打的挺响，雨点却见不到几颗！这其实是我们互联网平台的悲哀，且不说平台一天才几十个单子，有的连商业模式都是漏洞百出，也毫无创意！

归纳下目前集卡互联网平台几种流行的商业理念和模式：

1、东边不亮西边亮！低价杀入市场，获得资金时间差，将时间差资金投资到其他行业赚钱反哺平台！

2、羊毛出在猪身上！低价杀入市场，获得业务流量，将利润放在后市场服务上，比如卖车、卖油、轮胎、保险、等；

3、燕过拔毛不留痕！相对低价杀入市场，以现金方式低价出单，中间赚取差价获得利润，甚至还有退税；

4、做猪寻找风口式！低价杀入市场，进出平衡，甚至小亏补贴，搞大流量，说故事，去融资，拉风投，拉了风投后再说大故事；

5、换个马甲讲个概念！本就是物流企业，将原来的线下数据，或者其他软件内的数据原封不动搬到平台上，一家不行就多家，拉个流量统计下数据，再讲故事，然后弄点补贴，找找资本；

6、提供各类服务性的！不参与市场竞争，只做撮合或者应用场景，专注流量和大数据应用，提供包括信息化和后市场的各类产品和服务。

以上商业模式基本覆盖了宁波目前所有的互联网平台，也包括我们99路。

可以分析得出：

1、低价参与市场竞争成为首选手段，负面影响不言而喻；

2、盈利模式基本都是“不务正业”，低价下的差价应该也是差强人意的；

3、所有的目的不在于价值论，而是资本论；

要做个真正的有价值的互联网平台是非常困难的。如果只是弄了个可以下单充值的网站，开发个可以接单抢单定位的APP，然后在玩些所谓的商业模式，这样我们真的可以颠覆物流行业吗？如仅仅是现金支付模式低价模式即可改变物流本质和资本逐利的本性，那么行业普及的腾讯QQ群，微信群及其相关支付工具将虐杀所有的现有的集卡互联网平台。有价格的社会产品必定要有价值，价值的体现仅非出于商业模式的转变，而是由生产力要素决定，产业互联网在未有独特的赋能创新下很难以颠覆方式呈现开来，显然，铁路和水运可能最有发言权，而非集卡行业本身。

关于切入的方式，另外分析，成功的消费互联网，不是农村包围城市，就是声东击西式的远征，最后以全新的模式颠覆原来传统的模式。比如淘宝：网上商城+物流，颠覆线下实体+逛街；嘀嘀：网上叫车+社会车辆，颠覆线下拦车+出租车；美团：网上餐厅+骑手，颠覆门店+上门；还有微信模式、抖音模式等等，无一例外，远远看上去毫无违和感！而我们物流互联网，集卡也好货代也好，都是单刀杀入，要与市场拼个你死我活，全是肉搏上阵，最后都被行业人嗤之以鼻，爱恨情仇。

产业互联网其实有一个很好的发展前景。但是这个领域“看得见，进得去，就是摸不透”。原因很简单，产业是个系统，供应链长，个性化强，标准化弱，服务模式复杂，以“点”突破的消费互联网成功模式无法复制到产业互联网中。这种差别也使得产业互联网的商业模式的成功变得非常模糊。

因此大多数平台也意识到，也许只有科技才能改变一切，并将智能和大数据开发作为研发目标。从科技入手并没有什么不妥当，国家无车承运人试点审批的要求，技术指标是硬指标。问题在于，物流智能化程度到底是啥个玩意，其该如何量化对于行业贡献效益。而国家推出的2016年开始的无车承运人试点项目，至今也未见到物流独角兽出现？有人说，XX集团是，可国家刚公布的《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》中明确表示：货车匹配平台不能算无车承运人！那么无车承运人互联网平台到底算啥东西呢？阻遏多时的税务问题又该如何解决呢？难道真的靠买卖发票才能到达几百亿规模的无车平台才是我们的未来？这些疑问和问题都困扰着所有搞物流互联网平台的创业者们。

在风口下，很多物流企业都想通过技术转型升级，一个个建立起来自己的互联网平台，但建立起来后，他们最后想做什么，自己都说不清楚。白白的扔掉了几十万甚至几百万上千万投入。但是，我们依然前仆后继，坚信互联网+物流就是未来唯一的趋势。

我们发现，物流可视化可以通过技术实现，而流程改造却成了难点。从体制改革到技术革命，宏观与微观物流的改造目标就是为了降低物流GDP。将目前全国的物流GPD成本从15%降到7%，理论上说其市场空间是非常诱人的，在各类商业计划书里经常会看到这类市场前景的渲染，然而物流成本中60%属于物流固有成本刚性，35%属于仓库园区成本，只有15%属于管理成本。也就说，如果要通过资源匹配和技术更新，可能其起作用的不足10%，核算下GPD不足0.7%。这0.7%GDP能改变物流的命运或者颠覆原有物流行业吗？

事实证明，宁波现有的民营性集卡平台并未给行业带来根本性的产业模式方面的改变，倒是某些国有资源的平台做了不少的社会贡献。这就意味着牺牲在所难免，而资本依然需要更多学习和认知这个行业，才能获得投入回报。不可否认，物流行业投资风口已经来临！但我们依然要反思下集卡互联网平台产业之路，该何去何从，又如何给予自己正确的定位，这将是所有创业者们的当务之急！