8月24日,“2018阿里校友创业黄埔榜年中峰会”在杭州举行。卡行天下总裁陈旭华和众多阿里校友一起共赴盛会,并对“新物流”下的“新机会”作了演讲分享。
本次峰会由前橙会主办,初橙资本、声讯科技和才到云联合承办,会上揭晓了「2018阿里校友创业黄埔榜」。该榜单持续向全社会呈现阿里校友创业生态圈的最新变化,经过半年的整理更新,榜单已新增200多家,获新融资的校友企业上榜总数达1200+。在会上,各路行业大咖聚焦当前新项目所处的行业风口和发展趋势,做出深度解读。区块链、人工智能、新物流等主题词被提上分享议程,受到众多嘉宾关注。
物流业作为商业社会、工业社会的基础,近年来增长迅猛,成为中国新经济常态下的一匹“黑马”。据统计,2017年,社会物流费用是12.1万亿元。2017年1-5月是4.6万亿元,2018年同期4.9万亿元,同比增长7.5%,在国家政策的大力支持下,物流市场规模将继续扩大。基于此,卡行天下总裁陈旭华做了“新物流的万亿级市场:变革,趋势和机会”的演讲分享。
当前物流市场还未摆脱“小、散、乱、差”。就运输链路而言,从生产商到收货人,通常需要5—7个链路环节,且参与角色多,多级货代层层取利的现象层出不穷。在700多万中小物流企业中, 92%是个体户,87%的运输主体用于运输的车辆少于10台。市场成熟度较低,未来还有很大的发展整合空间。
反观卡行天下,正是在这样的市场环境中成长起来的,虽然当前中国物流市场频现弊端,但卡行天下也在资源整合和市场规范上频频发力。通过“互联网+”的创新驱动,引领物流行业进行新一轮的智慧化变革。
业内众所周知,30公斤段一直是传统物流业划分快递和零担的边界。随着通达系和顺丰、百世等快递品牌陆续推出公路零担产品;德邦物流更名为德邦快递,并推出从3KG到60公斤的拳头运输产品——德邦3.60,快递和零担的边界在逐渐融合。陈旭华表示,未来的物流是全公斤段物流,至于是快递还是零担,取决于平台的智能调度。
任何一个行业的发展都离不开资本的助推,物流行业也不例外。截至2018年7月,物流行业共计80次融资,合计604.9亿元。其中京东物流融资25亿美金,满帮集团融资19亿美金更是受到行业瞩目。此外,从顺丰、德邦、百世等陆续走向IPO也不难看出物流是投资的风口,也是资本青睐的游戏。资本在不断推动物流行业的融合,加速行业进化。
随着品牌效应的进一步放大,物流行业竞争加剧,从“德坤”和“聚盟”等中型专线的兼并重组来看,行业内的自我驱动正在推动物流行业不断进化和融合。不仅如此,传统的仓、干、配基础物流不断向科技型物流企业转变,更是出现了菜鸟、京东这样的生态构建者。这种大浪淘沙的过程,逐渐助推形成行业格局,但竞争依然很复杂。
伴随着新零售和新科技热度的加剧,不仅催生了新物流,也对新物流供应链的时效和整体管控提出了更高的要求。“新物流会改变什么?”抛出问题后,陈旭华一一答疑解惑,开源、提效、降本、保障是最本质的体现,风口更是有目共睹。
新物流的到来使得物流业细分行业充满机遇,物流生态、科技物流、物流科技、物流金融都有机会催生新的资本市场。相对而言,物流金融的机会更大,风险也更高。可以预见,未来的物流生态平台是一个全链路的开发平台,集场景链接、大数据共享、行业规范和基础设施为一体。
“新物流变革的风口已经到来,这是一个万亿级的市场,希望更多的整合者抢占风口抓住变革的红利!”陈旭华如是说。
卡行天下作为中国最大的新物流生态网络交易平台,目前已汇聚了24000多位物流成员,运输线路18000多条。在为中小微物流企业提供动能的同时,卡行天下也期待更多资源整合者的加入,把控新物流的风口,抢占独角兽C位,一起为700多万中小微物流企业赋能!
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