无品牌，不物流

前几天听一个三方物流公司老总在开会的时候说，现在物流行业货主企业在寻找合作伙伴的标准和要求和过去发生了一些变化，其中说到一句，现在是“无品牌，不物流”了，我听了以后蛮有感触，觉得挺有道理。

我理解的所谓物流品牌企业就是货主企业（客户）对物流企业所提供服务价值和与该企业关系的一种认知，也即是其在行业内有口碑、重信用，有服务品质或在某一领域做的非常有特色，品牌物流代表一种服务质量和服务能力，这不分公司大小。在过去，我们很多人都认为品牌是大公司的事，小物流公司哪里有什么品牌，但随着时代的发展，物流的市场环境发生变化，正逐渐从卖方市场向买方市场，市场竞争越来越激烈，客户需求越来越高，他们不仅在乎价格，且对个性化服务和品质服务也要求越来越高。物流品牌已经不仅仅是具有一定规模的大公司的事，小专线、小三方也同样要在同行间树立自己的品牌形象。

（一）在物流的卖方市场时代，物流货主企业对物流企业的品牌需求并不十分在意，只要客户能提供基本的物流服务，价格足够低，就可以获得客户认可。所以，大多数物流公司都不注重品牌建设，而随着市场竞争环境的变化，现在越来越多的物流公司开始注重自己的品牌，特别是一些新兴的物流平台和互联网公司，他们凭借着资本的助力，强大的品牌宣传力度，非常快的建立自己的品牌知名度，开始疯狂抢夺传统物流企业的地盘，我们很多无品牌，无实力的中小物流企业只能成为这些品牌企业的下家。比如：安能、壹米滴答、德坤、聚盟等新兴的物流平台大多是在资本的助力下，通过强大的品牌宣传力度迅速的让行业知晓，让客户熟悉；而像满帮、云鸟、货拉拉、快狗等互联网物流企业们更是非常熟悉品牌运作套路，在行业内迅速树立了影响力，这些企业也快速的占领了很多传统物流企业的市场份额。

（二）而另一方面，随着市场需求的变化，特别是电商的出现，整个流通体系的商业模式发生变化，货主的个性化物流服务需求越来越多，服务质量也要求越来越高，很多中小传统物流企业的服务产品已经不能满足他们的服务需求。另一方面，为了降低物流成本并能把控风险，很多货主企业也愿意把业务外包给他们认为服务产品多，抗风险能力更强的品牌物流企业，即使他们知道这些企业刚建立不久，或他们也知道这些企业大多也是把业务外包给了更小的物流公司，但这对他们来说并不太重要，重要的是他们是能降低物流风险，最起码看起来降低风险。

因为，即使出了事，也能够推卸一部分责任，因为他们找的是品牌企业。所以，未来无品牌的中小物流公司接单的难度越来越高，客户会越来越偏向那些有相当行业品牌知名度的物流企业。

（三）另外，物流人（货主）的思想也正在发生变化，随着物流二代的不断走上前台，他们越来越多的变成了决策者。这些人都是互联网一代，也是品牌控一代，他们在选择合作伙伴的时候比他们的父辈更加关注企业的品牌，他们在选择物流合作对象的时候，一般首选的都是一一些他们认为有品牌的物流公司。所以，未来物流行业也许会进入一个品牌时代，无品牌，不物流也许并不是说说的，这一天可能会终将到来。

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