跑腿能不能救顺丰？

在快递业务中失去的口碑，顺丰能在同城业务中找回来？

文｜蒋婵娟 编辑｜陈晨

今日，顺丰正式宣布，同城业务以公司化形式，在业务上独立运营。

据了解，独立运营的顺丰同城急送品牌，将服务场景由餐饮外卖、新零售、个人生活服务，延伸至快递末端配送。近期除了推出个人配送外的跑腿服务，将与顺丰速运联动，承接双11同城配送的需求，未来将探究“本地生活＋同城快递新模式”。

顺丰同城急送品牌发布会

顺丰集团首席战略官、顺丰同城公司董事长陈飞表示，顺丰同城急送在顺丰整体发展和转型过程中是一个重要战略点，是顺丰在城市的“毛细经络”。但独立运营不意味着脱离，顺丰集团将全方位为顺丰同城急送提供支持、支援。

可见，顺丰对于这项新业务的重视。但为何顺丰要押注在此，背后有什么样的原因？而在高手如云的同城配送市场，晚到的顺丰又如何赢过对手呢？

顺丰跑腿 

在刚结束的“顺丰同城急送品牌发布会”上，顺丰同城公司首席执行官孙海金表示，顺丰同城急送目前日均业务量超过100万单，骑手超过30万名，覆盖城市超过200个。

顺丰同城公司CEO孙海金

看似是同城配“新手”的顺丰，在正式推出新品牌之前，其实已经练手了挺长一段时间。2016年，顺丰的同城事业部成立，同年8月，面向商户推出即刻送，试水同城配送市场；2017年，顺丰又上线了顺丰专送，向商户扩大了配送物品的服务范围，随后把业务向C端用户开放。

到了2019年，顺丰在同城配送上，动作更加频繁。2月，成立顺丰同城控股，7月，正式推出同城急送业务，并承诺包含上门取件时间，平均1小时达。

为何顺丰如此看好这一市场？据艾媒咨询发布的《2019中国即时配送市场研究报告》显示，2019年中国即时配送市场用户规模将达4.21亿人。即时物流订单量将达到185亿单，规模将突破1312亿元。

市场潜力巨大，对于核心业务增长疲软的顺丰来说，无疑想要从中找未来。

从顺丰最近发布的半年报来看，2019年上半年，它的营业收入突破500亿关卡，同比增速为17.68%，与2018年上半年32%的营收增速相比，放缓了近一半。据中国邮政局披露数据显示，2019年年上半年快递业务收入同比增长23.3%，顺丰的增速也慢于全国快递业的整体增速。

超不过自己，打不过同行，顺丰的困局显而易见。时效和服务一直是顺丰引以为傲的王牌，现在，这条护城河正在慢慢消失。

随着快递行业的不断发展，快递时效正在不断提高。次日达、当日达不再是顺丰的独家专属，它高时效的优势在不断被对手削弱。这一情况在数据上反应也十分明显，2019上半年，顺丰主打的时效板块快递业务营收为267.65亿元，比去年同期只增长了4%。

为了获得更多市场份额，顺丰也在尝试放下姿态，今年5月推出了特惠电商件业务，其在年中财报中表示“公司于2019 年5月针对特定市场及客户推出特惠专配等新产品，带动经济产品收入规模及市场占有率加速提升。”年中财报显示，顺丰上半年经济板块快递收入达到114.6亿元，同比增长15.9%，增速超过时效件板块。

不过，特惠电商件业务对于顺丰来说是一把双刃剑。顺丰的单票收入持续下滑中，9月它的快递单票收入同比下降11.32%。

此外，顺丰还有个更大的隐患：申诉率的提升。从国家邮政局发布的主要快递企业申诉情况表来看，6、7、8三个月，顺丰的申诉率不仅高于全国平均水平，而且是通达系的3、4倍。顺丰“服务好”也在被逐渐打上问号。

起了大早赶了晚集？ 

不可否认，顺丰的转型是有一些成效的。过去三年，顺丰同城急送年均复合增长率超过100%。顺丰2019年上半年财报显示，顺丰同城分版块营收增幅达129.13%。

可是，尽管顺丰同城业务增长势头良好，同城配送这一市场早已赛道拥挤，顺丰可谓起了大早赶了晚集。

饿了么蜂鸟配送

饿了么、美团等巨头入局已久，除了外卖订单外，也早已推出了即时配送业务。今年6月，饿了么把即时物流平台蜂鸟品牌独立，升级为蜂鸟即配。在与各大线下商超合作，提供食品、日用、鲜花、生鲜等全品类商品即时配送服务之外，蜂鸟也有面向C端的急送服务：蜂鸟秒送。

据顺丰自己披露，顺丰同城急送目前已服务涵盖了麦当劳、必胜客、天虹、永辉、优衣库、耐克、阿迪达斯在内的不同行业的头部品牌。但众所周知，订单密度越高，人力成本就越低，顺丰要从布局更广、同城配送网络更成熟的巨头口中抢食也绝非易事。

况且，体量庞大的中小商家恐怕也是顺丰未来想要去争取的生意，但这部分份额已经被大玩家瓜分。

另一方面，闪送、达达推出针对C端用户的同城即时配送服务，在物流业名利双收。以闪送为例，公开数据显示，闪送在2016年4月就已实现盈亏平衡，同年，订单量翻了3倍，后在2017年获得资本支持，半年进行了三次融资。

顺丰同城急送所提到的“个人生活服务”C端生意，对于配送的要求更高。外卖订单多数有着显著的配送时间峰值，且配送路径也有迹可循，距离基本都在5公里范围内。C端的同城急送就不可预估，偶然性太强，订单频次不高。闪送、达达、UU跑腿等公司在这个赛道厮杀已久，服务也都在向精细化、多样化发展。

除了新对手，同城配市场上，顺丰的老对手也不少。圆通在2017年推出“计时达”，涵盖即时配送、同城限送、省际限时3款产品。韵达于2018开始在上海推出即时配送产品“云递配”，而中通也在西安上线了“City Express”同城即时配送业务，主打同城4小时内配送。

在新品牌推出之前，顺丰的官方微博特地用海报进行了倒计时预热。但一些消费者似乎并不买单，在倒计时微博下面，有着不少关于顺丰时效、服务下降的留言。

顺丰官博倒计时海报下部分网友留言

看来，在快递业务中失去的口碑，顺丰需要花大力气在同城业务中找回来。