印尼快递龙头J&T欲砸百亿进军国内快递(请点击)的消息不断发酵,观察家独家获悉,J&T将收购一家位于华南的快递企业进军国内市场,并采取加盟制网络,主要以服务拼多多订单为主。
观察家了解到,这家快递企业发迹于广东东莞,拥有全国快递牌照,虽然成立时间较早,在多个省份拥有分公司,但全国网络并未建立。在激烈的快递竞争中,近年来这家企业在积极谋求转型。
众所周知,打算进军国内快递,采取加盟模式,获得一张稀缺的全国快递牌照非常重要。
收购这家企业后,J&T可以名正言顺开展加盟业务,并依靠资金优势吸收一批加盟商进来,依托原有的转运中心,可以在最短时间内开展快递业务。
J&T EXPRESS是印尼快递行业最受瞩目的黑马。2015年8月成立以来,在短短的2年时间里,J&T一跃成为印尼快递行业单日票量全国第一的公司,创造了印尼快递行业许多个第一。
依托J&T在东南亚强大的物流资源和布局、以及自身的技术研发优势,秉承“以物流为基础、以信息为核心”的发展理念。从2018年开始布局整个东南亚的国内快递,目前在印尼、越南、马来、泰国、菲律宾、新加坡、柬埔寨拥有近7000个线下直营网点,泰国、菲律宾2019年2月起网运营。
对于J&T能够迅速发展的原因,J&T中国子公司云路供应链CEO杨经海曾表示,在扩张策略上,J&T一旦决定进入一个市场就会All in,全面布局网点迅速抢占市场,不计成本,而不是先小范围试探再推广。
值得一提的是,J&T创始团队来自OPPO开拓东南亚市场的中国人,他们了解中国电商市场对快递物流带来的巨大机遇,得以迅速的赢得类似通达系快递企业在东南亚市场的电商红利。
不过在国内竞争激烈的快递市场,拥有流量决定着一家网络的前途命运。因此,关于J&T采取加盟制网络来服务拼多多的消息也并非空穴来风。以拼多多日均3000万单的快递体量,足以支撑一家全国性的快递企业。
众所周知,OPPO背后的老板段永平与拼多多创始人黄峥关系匪浅,此次J&T布局国内快递,再加上双11物流大战来临、腾讯退出拼多多股东等一系列联想,对于拼多多来说,在面临各方打压的情况下,掌握自己的物流体系至关重要。
UPS卖掉货运后,FedEx也考虑剥离货运,全球公路货运寒冬?
5177 阅读41页PPT深度解读京东物流一体化供应链模式!
1825 阅读物流“客服”的蜕变:从“客户服务经理”走向“客户成功经理”
1124 阅读杨兴运带队,兴满城市合伙人走进满帮!
1124 阅读京东发布自研无人轻卡,注册无人物流商标?刘强东深入汽车圈了?菜鸟、顺丰、京东无人物流车哪家强?
1023 阅读全国首个海铁联运专用铁路场站投运
1049 阅读中国船舶吸收合并中国重工获上交所并购重组审核委员会审核通过
979 阅读仓储自营还是外包?
953 阅读刚刚,极智嘉上市!一图速览IPO亮点
1017 阅读普洛斯携手极兔,以领先基础设施服务助力“包邮区”加速西进
922 阅读