2019年度“金运奖”最佳实践候选案例——狮桥

天津狮桥致力于建设国内最大的“商用车智慧物流服务平台”

1、企业基本情况

狮桥成立于2012年4月，总部位于天津，公司致力于以技术驱动、联结共生，提升商用车全周期多场景价值，打造中国领军的商用车智慧服务平台。经过7年的努力开拓，现已建立起以商用车为中心，围绕商用车司机和车主、经销商、金融机构、物流公司货主的健康生态体系。狮桥现有员工2000人，业务范围辐射全国30个省级行政区的700余个县级市。

      2014年，狮桥引入控股股东美国知名私募基金贝恩资本；2018年，百度和阳光融汇资本向狮桥联合投资人民币10亿元；2019年1月，获新股东央企招商局集团直属企业“招商租赁”股权投资；2019年8月，再度迎来新股东中国建设银行下属控股公司“建信信托有限责任公司”。

2、成果背景

2018年，中国公路货运规模近3万亿元。其中，一电两快（电商+快递快运干支线）约1200亿元，专线/三方/工厂直客约6000亿元，大宗运输约21000亿元。相较于入行门槛较低的个人司机、小车队、大车队，平台化运力不但需要具备干线运营网络组织能力、多场景的运营算法、广泛的场景金融资源、网络化多元化后市场，以及运力服务产品集群、智能装备、开放生态以及对无人驾驶等未来趋势的战略布局等综合能力。

狮桥自2014年布局公路物流市场以来，累计服务了3452位电商快递快运等物流货主，拥有4155条线路和17万+的承运车辆。5年来，狮桥运力基于整车运营场景深度定制的运营过程化管控机制，和基于大数据挖掘产生的智能路由、智能定价和智能调度算法，涵盖招投标、智能定价、自动调度、甩挂作业、帮找竞价、燃油管理、时效跟单、优惠券、积分商城、下游自动化结算、业财一体等功能，并结合人脸识别、移动跟单、停车/闲置预警、无任务报警、即时分油、路由规划等场景管控手段，深度追踪各个业务环节和相关数据，提高运营质量，探索出一条由技术和数据驱动的平台化运力模式，也得到了行业及市场的一致认可。货运平台化转型非一日之功，市场环境的要求、多年经验的积累、以及各方高质量资源的汇聚，造就狮桥运力在2019年的发生的质变和持续发展机会。

3、成果内容

作为中国领军的商用车智慧服务平台、商用车领域最大的独立第三方金融服务商、最大的整车干线物流车队，狮桥本着实体物流向货运平台转型、寻求链条式共生效率和效益的宗旨，在过去7年持续深耕，收获了12万商用车司机车主、7000多家商用车经销商、运输公司、物流公司以及近百家金融机构的认可与支持，一电两快干线物流业务覆盖度90%以上，规模和市占率也在逐年提升。         2019年，狮桥在“一二三四”战略的基础上，重点打造“轻资产重运营型平台”和“行业大数据平台”，充分挖掘并利用狮桥在商用车领域的沉淀与经验，一方面设定科学的目标预算，强化基于业务逻辑分解后的关键过程指标，通过对过程的管控实现对结果的可控；另一方面，在既有领先的数据风控模型基础上，继续投入资源持续迭代升级，向数据智能化发展。

【转型核心】

1、操作转型：狮桥在近三四年经营过程中，投入大量时间和精力用于系统研发，通过本身车队自有运营的场景，把油品供应商、司机端、管理端、CRM、客户、个人中心、结算等多模块整合在一起，将过去依靠人工对接车辆和订单的工作转交系统处理，使信息流、资金流更为通畅。同时，在运营质量管控上，以前都是人工调度，随着规模扩张，需要构建越来越庞大的团队，成本高、效率低，随着企业发展的转型，狮桥开发技术系统替代原本以人工工作为主的中控中心，对于具体线路，通过固定线路的智能运算，匹配一定的时效，自动电话方式提示驾驶员，把以前线下的管理场景通过互联网和手段来管理司机，进而运用“物流+互联网”的思路管理整支车队。

2、业务转型：狮桥过去开展的均为有车承运业务，但客户在不同时间、行业、区域等维度上存在需求不均衡的特点，作为无车承运人，需要承担客户更多的需求和客户处理和消化，目前公司也已完成从有车承运人到无车承运人两端的相互匹配。并且在业务转型过程中，有意识地对同时存在两种需求的细分市场及客户进行模式融通，在合作规模、客户粘度、资源共享、降本增效等方面均见到效果。

3、业态延伸：通过既有平台功能延伸，对各种商业模式进行多样重组。从一个专业的大车队中持续孵化出上下游金融服务、后市场服务等业务场景，甚至形成技术专利和狮桥模式。各种业务形态关联后，公司整体规模和市场核心竞争力也进入螺旋式上升的过程。

【后市场开发】

平台搭建和转型过程中，狮桥凭借资本优势，对商用车后市场同步进行极具前瞻性的布局，涉及商用车租赁、二手车交易、维修保养、ETC、油品等诸多方面，并随着成熟度的提高，在2019年取得显著效益。

作为中国首家专注于打造超级车队也是增速第一的整车干线运输超级车队，狮桥物流近年来业务规模高速增长，对油品供应网络、燃油品质、价格以及油品结算与运力业务系统的充分整合有了更高要求。今年6月，狮桥物流与壳牌中国签署战略合作协议。双方基于对运输企业用油需求的深入分析，推出车队智慧油品消费服务解决方案。届时，狮桥物流能够通过其自有运力系统的加油服务模块推荐司机前往合作的17个省、市的1500座壳牌加油站完成加油，司机无需现场支付，所有油品结算均通过狮桥运力APP系统线上完成。用油模式创新方面，狮桥只需在开通业务的省份开户充值，司机便可在所有油站扫码付完成加油，免去现场结算流程。一次对接，全国落地，司机使用狮桥虚拟卡扫码支付，体验如微信、支付宝般便捷流畅，而狮桥也可以对整个加油过程进行安全管控，确保交易准确，在大大方便司机加油的同时有效控制用油成本。

【科技创新】

随着人工智能、区块链、量子计算等新兴技术层出不迭，科技创新日益成为企业保持增长的核心引擎。特别是在汽车金融行业平台化趋势愈发明显的当下，技术逐渐成为市场发展方向和决定因素。

狮桥作为中国领军的商用车智慧服务平台，一方面通过Fintech平台，帮助银行和资金机构为司机车主提供购车融资支持，降低司机群体的融资难度及成本，全面践行普惠金融；另一方面，狮桥通过对实际业务场景的深度洞察，将先进的技术贯穿于商用车购买、运营、退出等各个环节中，通过OCR扫描、活体检测、设备指纹、LBS服务等识别追踪技术，基于机器学习算法的信用模型体系和反欺诈技术，数字加密的电子合同、快捷支付、扫描支付、代扣支付等交易加密技术，全面覆盖商用车金融市场、商用车后市场、干线和城配物流市场，实现商用车全生命周期价值的提升及产业链整体转型升级。

科技突破的另一个动力源自数据，通过切入商用车全周期应用场景，狮桥掌握了车、人、物的全生命周期数据，在结合外部三方数据的基础上，通过数据接入、数据存储、分析建模等精细化运营手段，成功打造智能数据平台和狮桥风险管控决策引擎，将不良率降低至1%以下。与此同时，借助决策引擎的全链条打通，狮桥还开发了基于商用车客户画像的风险准则“狮桥分”，实现了客户风险等级的快速判断，放款时间更缩短到24小时内，最大程度满足客户“车油路保”等各类融资需求。

狮桥凭借先进的移动智能科技、大数据技术，及对商用车全周期多场景价值的深入挖掘和精细化运营，荣膺“2018爱分析·中国科技创新企业100强”。