百吨王末日到了！非现场治超，不仅能拍下车牌，连司机面部都能迅速识别。

往年交通部门治理超载，没有今年这样受到关注。其实每一年的治超力度都非常的大，对于这种情况，卡车司机们深有感触，今年又感觉到格外的严厉。

原因就是在10月份的时候，一辆百吨王导致无锡一辆大桥侧翻。这一次事故因为网络的发酵全国轰动。其实这不是个案，在此之前，几乎每隔一两年我们都可以看到，货车严重超载，而导致道路或者是桥梁发生坍塌，侧翻的事故。

百吨王的危害

许多司机对于百吨王的危害心知肚明，比如一辆大货车核载是49吨。一些人最多敢装到90吨，甚至120吨以上，比如说这一次无锡侧翻事故货车的容量，根据一些有经验的司机推测重量可以到将近190吨。

百吨王不仅在普通的交通参与者心中人人喊打，一些大货车的司机对于百吨王也非常的厌恶。

百吨王一直被视为道路和桥梁的头号杀手。即使不发生严重的事故，也会造成桥梁和道路的设计寿命缩短，养路费增加。百吨王一旦出事故都是非常严重的事故，非死即伤。

人工治理超载的局限性

以往我们看到的治理超载都是由交警人工在路上设立路障。这些交警经验都非常的丰富，他们会通过货车的轮胎和所装货物的体积来判断到底有没有超载。

大货车至少有90%以上的超载已经成为运输行业内的潜规则。但是这样超载所带来的局限性就是人力有限，难免有漏网之鱼。

还有一个问题就是，如果治理超载会阻塞交通，但不治理超载也会造成危害。人工治理超载对于交警的人身安全同样没有保障。

为了有效的治理百吨王对于交通所带来的潜在危害，现在的治超手段越来越先进，运用这些先进的手段多举措结合，让百吨王无处藏身。

更先进的科技治超手段

现在的科技一日千里。依托互联网和大数据，运用先进的智能设备来代替人工执法，不仅更加有效的检测出你是否超载，效率也更高，不需要交警一个一个拦下来询问罚款。

一些大货车的运输大省都建设起了汽车检测平台。24小时全天候的检测。所有的检测数据会被实时上传到交管部门，你的车牌号还有曾经的超载记录一条不漏。

百吨王也不要抱有任何侥幸的心理。不要觉得没有现场执法，自己就可以躲过一劫高清的摄像头，不仅能拍下你的车牌，连司机面部都能迅速识别。

这种不用停车的检测系统只需要在你通过的瞬间就可以将所有的车辆数据以及数据的数据上传到后台的监测电脑上。

一旦发生超载的情况，超载了多少吨这些数据都非常的清楚。在未来，这样的平台系统还会更加的完善，分别包括智能感知，物联网通讯和智能算法以及数据分析，还有快速的决策响应。

智能感知一辆汽车的重量，通过高清摄像头抓取到车牌号依托大数据和智能算法，迅速识别出这辆汽车的核载重量，通过重量对比就可以看出有没有超载，而超载的信息会传到后台的执法中心。没有了现场的执法，效率反而直线上升。

现在各地都已经推出了治超神器。不论你是百吨王还是少量的超载，只要是超载就无法躲过这些先进仪器的检测，依托现在的互联网大货车司机所有的数据都已经存在了互联网中，不需要现场执法就可以掌握司机和车辆的信息。

不仅百吨王大限已至，大货车的超载在这些先进科技的加持之下相信也会得到有效的治理。让大货车司机更安全，也让在道路行驶中的参与者更安全。（文/卡家号：老夏聊卡车）