苦修“内功”，零售仓储应该重点关注哪些方面？

传统仓储与零售仓储（或称B2C、电子商务仓）最大的不同在于：传统仓储注重的是货物的保管和仓库利用率方面；零售仓更主要的关注的是效率、发货准确率等响应方面，侧重点各有不同。

单从表面上看，传统仓是大宗货物入库，大宗货物出库；电商仓则是大宗货物入库，单个货物出库，这一进一出就截然不同。

进入电商仓后，货品将会经历供货交接、确定货架、拆包上架、按单打包、快递取货等一系列的环节。

常有运营仓库方面的朋友提到：他们过往的很多传统仓储业务量在不断的缩减，而电商服务方面也刚起步，自己没有太多的经验，有没有什么可供参考的内容可以了解一下。

本文算是对这类问题的统一答复，需要注意的是，文章所提及的方面也只是电商仓运营方面较为基础的内容，更多技巧需要每位管理人员在日常工作中去总结归纳，因为每家仓库的情况确有很大不同。

有的重点关注的是发货效率，有点则是库内摆放，这些关注点都是从服务客户角度出发看的。但在此之前，还是需要把电商仓的基础运营知识搞定！

01布局与摆放

有些朋友在刚开始电商仓业务时急于照搬一些理论知识，不考虑自身仓库情况，急匆匆的把仓库分了好几个部分，进货区、出货区、仓储区、打包区、出仓区，划线画图忙的不亦乐乎。

但从实际结果上看，效果并不是那么明显。有的仓库完全没必要分进货区和出货区，完全可以共用一个出口。有的仓库规模并没有那么大，从纯面积上看甚至只有2,3百平米，根本不需要那么细分。

如果你的仓库属于上述情况，压根不需要教条式进行布局，甚至不需要专门去规划，完全可以在工作过程中自然形成，这当中完全可以重叠一部分区域。

接下来看重点。

在布局当中，最重要的就是货架摆放，是货架摆放，是货架摆放！

货架摆放的科学与否完全决定了拣货路径的合理性，采用不同的拣货方式决定了货架的摆放情况，同时货架摆放情况也在一定程度上决定了拣选路线。

对新开展业务的仓库而言，完全可以按照拣选路径来设计货架的摆放位置。而已经设定好摆放货架位置的仓库，则可以从拣选路线，拣货方式上去考虑这一问题。这当中考虑的不是接近准确的程度，而是从成本角度出发而考虑的。

试想：如果为了拣选方式而改变仓库的货架摆放，需要多少人力和时间成本，仓库租金在招手，员工成本在招手，客户要求在招手……

对货品摆放，首先要为不同售卖规模的货品进行货架选择，其次上面商品的摆放不是固定的，要根据实际的销售状况进行摆放，比如本季A客户的A1产品销量最高，出库频率最高，那么要将该货品摆放在设计好的货架上，其余客户货品按照销售量频率指标进行分步摆放。

这里提供2条货品摆放的原则

1 销售量大的产品应该将摆放在进出口位置的货架上

2 销售量大的产品应该放置在货架的中间位置

中间位置的摆放好处关键在于拣货人员在拣货时不必弯腰或垫脚去拿货品，可以很轻松的从中间位置拿货，利于快速拣货，快速出货，总之一切以效率为第一优先级。

02拣货方式与路线

拣货的路线与方式依托于整体的标识设计，合理科学的拣货路线、拣货方式能够大大提供拣货效率，降低拣货员的工作量。

在诸多拣货方式里，S型路线拣货是最常见的应用方式之一，因为S形路线对拣货员来说是效率最高的路线。

如果你的仓库出口和入口均在同一位置，那么S型路线拣选应当是你的第一选择。从线路上看，从仓库入口作为起点出发，到仓库出口作为终点，都是同一位置，不会走重复的路线，属于这当中的最为省力的路线。

上面说了拣货路径的S型，接下来该讲货架上货物摆放和标识的S路径了。

有些文章更多的是讲S型路线，很少有提及拣货过程中标识引导和视线的S型！

首先，货架的摆放也要符合S型路线需要，按照标识的牌号进行单双分类，其次货架上的货位号也是通过从上到下的方式成S型排列，这样就是拣选视线中的S型应用。

下次再提到S型拣选，你就会明白这其中不仅仅是路径方面的S型，更是视觉上的S型！

线路上面的事情确定以后，接下来咱们来看一下拣货方式的内容。

拣货方式分为两种：一种是按单拣货；另外一种则是汇总拣货。

按单拣货好理解，就是依据电商的出库单去相应位置上拣货，然后打包出库。汇总拣货则是将多个订单进行整合，一次性将所有货物分拣出来，然后去打包根据每个订单的各个不同再去分类打包出库。

这两种方式各有利弊，按单拣货方便了打包工，也较为节省汇总计算的时间，但可能会增加拣货员的作业次数和每次作业的时间。

汇总拣货则将拣货员的作业时间压缩了，将拣货到打包的分拣分为了两个步骤，先由拣货员从仓库先筛选一遍，再由打包工进行最终筛选，将拣货的工作量分为两个步骤进行完成。

该选哪种？

单量少，货品少的仓库可以按单拣货，出库量大，货品繁杂的仓库则应当选择汇总拣货的方式。

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