做大钢材深加工，做全球钢材和金属制品的供应服务商——敬业集团发展纪实

敬业钢铁 

作为中国500强企业之一的敬业集团，用新时代新的发展理念，在钢铁产业转型升级、延伸钢铁产业链、钢铁产品深加工等方面，进行了一系列创新实践，在实现钢铁产业高质量发展的征程上取得了业界瞩目的成就。

新时期的中国钢铁工业，已经从规模速度型向质量效益型转变。优化产品结构、升级产品品质、装备和生产高端智能信息化、融合科技创新、打造可持续发展产业生态链，成为钢铁工业实现高质量发展的共识。

……冷轧投产、汽车结构钢系列投放、金属3D打印……

作为中国500强企业之一的敬业集团，用新时代新的发展理念，在钢铁产业转型升级、延伸钢铁产业链、钢铁产品深加工等方面，进行了一系列创新实践，在实现钢铁产业高质量发展的征程上取得了业界瞩目的成就。

用智能化打造高端冷轧产品全产业链

2020年5月31日上午10时30分，作为河北省重点项目的敬业集团1450冷轧工程酸轧机组第一卷产品顺利下线，标志着敬业集团延伸钢铁产业链再添新成果、再上新台阶。有评论认为，在新冠疫情防控形势严峻时期，敬业冷轧酸轧机组仅用13个月建成投产，创造了世界冷轧行业纪录，堪称一个伟大的奇迹。

近年来，敬业集团积极推进钢铁行业转型，坚持走“转型升级、多元发展”之路，建成了敬业钢铁深加工产业园，实施了汽车改装、精密制管、钢结构等一批转型项目。

为延伸钢铁主业产业链，促进企业转型升级，敬业集团斥资47亿元兴建260万吨涂镀板项目。其中，一期1450冷轧工程项目整体设计产能每年120万吨，项目采用国内领先工艺技术，装备大型化、生产智能化、产品高端化、服务信息化，依托钢铁主业高技术优势，形成冷轧产品全流程产业链。

与单体冷轧企业需要外采热卷不同，敬业集团全流程产业链使用自产热卷作为原料，工艺性能要更好控制、更稳定。目前，敬业的这条冷轧线除生产0.2mm-2.5mm厚度冷轧产品，还可定制生产其它规格的冷轧产品，显示出了全流程产业链在满足个性化需求、成本更低等方面优势。敬业冷轧产品针对质量异议，提供一对一服务，做到24小时现场处理。借优质的产品和服务，敬业冷轧一投产就供不应求，订单已排产到8月份。

敬业冷轧产品定位高端，主要用于家电及制门、制桶等建材领域。冷轧项目部总经理刘军川说：“敬业冷轧建成后，将填补石家庄及太原周边区域高端冷轧产品项目空白，也是敬业集团进一步提高市场竞争力、延伸产业链、发展服务型钢铁的重大举措。”

敬业集团董事长李赶坡说，建设冷轧项目是敬业集团坚持高质量发展，“做大钢材深加工，做全球钢材和金属制品的供应服务商”发展战略的重要一步，作为敬业集团钢材深加工系统最大的项目，冷轧项目投资大、科技领先、产值高，建成后能消化集团20%-30%的热轧产品，是敬业集团可持续发展的重要支撑。

汽车结构钢聚起强大服务力、竞争力、发展力

敬业集团的冷轧项目业界瞩目，敬业集团的汽车结构钢也备受市场青睐。

2020年3月份和4月份，敬业集团的汽车结构钢市场销售量翻倍增长。今天令人欣喜的业绩，源自于几年前敬业集团延伸产业链、转型发展目标和方向的精确定位与精准发力。

随着经济和社会基础建设的深入发展，主要服务于生产、生活的运输专用车需求及投入也日渐增多，使汽车结构钢长期有市场需求，而且每吨利润较普板高200元左右。经过市场调研，敬业集团选定将汽车钢作为目标品种钢，予以重点研发推广。

2018年，敬业集团开始实施开发汽车钢发展战略，计划利用3到5年的时间，做精、做强汽车结构用钢。2019年，配套建设高强钢板平整线、开平纵剪生产线……

目前，敬业集团已初步形成了汽车大梁钢、汽车搅拌罐钢、汽车车轮钢、汽车箱体钢四大系列产品，包含9个牌号：汽车大梁钢510L、600L、700L，机械搅拌罐用钢520JJ、620JJ，汽车箱体钢600XT、700XT，汽车车轮钢380CL、440CL，规格厚度覆盖2.5-12mm。

不只是产品品类的日趋丰富，敬业的汽车结构钢的特色也因科技基因的植入，特色也逐步凸显。

汽车大梁钢的低氮、低氧、低温高冲击、高强度等优点，有良好的耐低温冲击性和耐颠簸疲劳性，适宜于东北、新疆等低温周期长的寒冷地区；敬业汽车车轮钢表面光亮、色泽均匀一致，低屈强比、易扩径加工；汽车搅拌罐钢采用加铌微合金化工艺，性能均匀，成型性能好；汽车箱体用钢表面平整度高、颜色光亮一致，抗变形、耐磨、耐腐蚀，成型性优良……

一系列产品走向市场，敬业集团的汽车结构钢开始满足客户各种需求。

为更好服务客户和开发市场，技术中心抽调5人专职负责配合销售推广汽车结构钢，结合业务人员拜访客户、拓展市场，随时为业务人员、客户提供技术咨询，推行“驻厂服务+产品研发”模式，按照客户特性进行个性化生产定制。

产品走向市场的同时，技术服务也同步走向终端，产品同服务融合商业模式，再加上敬业汽车结构钢较高的性价比，系列产品很快赢得了市场的认可，销量开始节节攀升。

2020年3月份，敬业汽车结构钢销售量1.09万吨，完成任务的109%，较2月份增1.01万吨；4月份销售量2.08万吨，完成任务的198%，较3月份增0.99万吨。

敬业钢铁产业链上延伸出的深加工产品，其高附加值对经济社会的服务力、在同类产品中的竞争力、在转型升级中的发展力不断增强。

构建金属3D打印产业生态链

3D打印、金属粉末、激光熔覆……

这些都是河北敬业增材制造科技有限（下称敬业增材）作为敬业集团全资子公司为实现集团转型升级，与机械科学研究总院合作引进的项目，总投资规模23.4亿元，目前已建立原材料生产、激光熔覆修复、3D打印产品、粉末工具钢生产等多条智能制造生产线，涵盖工艺设计研发、原材料生产、产品生产以及定制化服务等，构建了较为完整的金属3D打印产业生态链。

如今，敬业增材的微细金属粉末成套制备技术已达国际先进水平。2台200公斤、1台500公斤真空惰性雾化炉设备及300公斤级非真空气雾化细微粉末生产线，生产的气雾化金属粉末球形度高、含氧量低、流动性好及纯净度高，同时粒度分布可以根据客户要求进行定制，可以充分满足客户的个性化需求。铁基、镍基以及钴基三类自主研发合金粉末，根据粒径、性能的不同，可用于3D打印、激光熔覆、粉末冶金、金属注射成型、热喷涂等行业。

激光熔覆技术在材料表面改性、零件修复等方面显示出了巨大的应用潜力，可对轴类、平面、曲面等多种备件及大型、批量化磨损设备实现快速修复。敬业增材的超高速激光熔覆修复生产线，修复速度最快达200 米/分钟，是普通熔覆速度的10倍以上。目前，敬业增材共有9台激光熔覆设备，其中5台超高速激光熔覆设备，修复能力达到36000㎡，主要应用于煤矿机械、石油机械及工程机械等领域，针对表面有耐腐蚀、耐磨等需求的轴类件进行表面熔覆，取代电镀技术，既解决了电镀的环保问题，产品质量也得到极大提升，成本优势越发明显。

3D打印具有成型快速、宜加工复杂形状零件、可进行个性化产品定制等优点，能够大大提高生产效率、降低能源和原材料损耗。敬业增材现有10台世界先进金属3D打印机，利用设备优势同航天二院、三院、中国兵器装备研究院等科研院所进行全面技术合作，在产品设计、拓扑优化等方面均得到极大提高，并广泛用于航空航天、医疗植入物、模具、汽车、教育科研、文化创意等领域。2020年，敬业增材攻克铝合金薄壁件技术和3D打印优化激光扫描策略等技术难题，满足了客户定制化需求。

“敬业将利用三年时间，建成集高端增材设备制作、原材料制备、加工服务为一体的增材制造综合企业，建设高水平的国家新型工业化示范基地，使公司成为同行业国内首屈一指，世界一流的高端制造业企业，为中国早日成为制造强国贡献力量。”敬业集团董事长李赶坡满怀豪情。

发展高品质钢，延伸钢铁产业链，做大做强钢铁深加工……

自产金属粉末、激光熔覆、金属3D打印、自产粉末制造工具钢……一个新的金属产业生态链已经形成。

推动钢铁转型升级，敬业集团步履铿锵！

推动高质量发展，敬业集团开拓创新不停步！