【行业数据】
量:行业保持高景气,6月业务量增速创四年新高
6月行业业务量74.7亿票,同比增长36.81%,分结构看:
(1)异地快递:业务量61.38亿票,同比增长39.66%,环比增长1.27%;
(2)同城快递:业务量11.79亿票,同比增长24.31%,环比增长0.34%;
(3)国际及港澳台快递:业务量1.53亿票,同比增长30.22%,环比增长3.95%。
(4)从重点产粮区来看,义乌快递业务量8.5亿票,同比增长61.74%,环比下降4.22%。
价:价格回暖,义乌涨价
行业收入797亿元,同比增长23.91%;行业单票收入(扣除其他收入口径)7.68元,同比下降11.26%,环比增长1.95%,分结构看:
(1)异地:单票收入6.59元,同比下降15.65%,环比增长1.02%,环比增长可能系价格战趋缓或5月中旬高速通行费取消所致;
(2)同城:单票收入6.17元,同比下降13.48%,环比增长7.5%,同比下降主要系疫情影响逐渐消除所致;
(3)国际:单票收入63.09元,同比增长20.3%,环比下降0.6%,环比下降主要系疫情趋缓以及国内外航空运力供需错配减少所致。
(4)从重点产粮区来看,义乌单票价格3.16元,同比下降11.93%,环比增长5.0%。
【企业数据】
中高端赛道:顺丰6月业务量增速84.22%,持续领跑行业
顺丰:受益于时效产品、特惠专配产品及其他新业务的高速增长,6月速运物流业务量6.89亿票,同比增长84.22%,环比增长8.33%;单票收入17.89亿元,同比下降22.92%,环比下降6.66%。
中低端赛道:6月业务量增速圆通(54.56%)>韵达(42.7%)>申通(39.69%)
韵达:6月快递业务量12.7亿票,同比增长42.7%,单票收入2.36元,同比下降25.79%,环比增长15.69%。
圆通:6月快递业务量11.74亿票,同比增长54.56%,单票收入2.16元,同比下降28.28%,环比增长3.35%。
申通:6月快递业务量8.66亿票,同比增长39.69%,单票收入2.07元,同比下降27.37%,环比下降2.36%。
快递行业受三个周期影响:竞争周期、需求周期、产能周期,竞争周期是当前快递行业的主要矛盾,具体来看:
(1)竞争周期:价格最低点已度过,下半年有望趋于平稳
6月上市快递企业单价环比回暖,义乌等快递核心产粮区价格环比略有回升(环比增长5%),但同比仍然降幅较大(降幅11.93%)。对于快递企业总部而言,单价降幅主要由派件费、补贴和面单费让利三部分贡献,其中补贴和面单费让利会直接影响总部利润。以申通为例,Q2单票净利约为0.001元/票,同比下降约0.24元/票,假设同期单票成本下降10%,则申通总部的实际降级补贴力度约为0.35-0.4元/票,其余各家的实际补贴情况或与申通类似。
综合来看,快递行业阶段性的价格最低点已经度过,下半年旺季是企业保业绩、稳增长的窗口期,价格基本面短期有望趋于稳定。
(2)需求周期:景气依然,2021有望成为决胜之年
6月行业业务量增速36.81%,环比略有下降,但同比增速依然为近四年最高,网购消费的报复性反弹力度收敛可以解释环比下降,疫情期间网购渗透率提升可以解释高同比增速。快递业务量=网民数量×网民网购渗透率×网购频次,我们认为经过此次疫情,网民数量及网民网购渗透率已经接近极值,但网购频次伴随网购体验的提升和网购品类的拓展仍有提升空间。因此我们对2020全年业务量保持乐观,但对2021年业务量持谨慎态度,保守估计今年全年业务量780亿票。高景气度是行业出清的敌人,2021年如若业务量增速下滑,有望成为行业决胜之年。
看好下半年快递行业高景气度叠加价格回暖的β行情,推荐直接受益于疫情的顺丰控股,中低端电商快递龙头中通快递,管理层稳健的韵达股份,边际改善最为明显的圆通速递。
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