[罗戈导读]9月1日是《营运货车安全技术条件第2部分：牵引车辆与挂车》实施的第1天。我们与数个主机厂、经销商、行业机构及运管单位进行了详细沟通。消息纷纭，结束下来感受是，有零部件制造商的期待、运输公司车辆上户的担心、主机厂与服务商的举棋不定等。
9月1日是《营运货车安全技术条件第2部分：牵引车辆与挂车》实施的第1天。我们与数个主机厂、经销商、行业机构及运管单位进行了详细沟通。消息纷纭，结束下来感受是，有零部件制造商的期待、运输公司车辆上户的担心、主机厂与服务商的举棋不定等。
在工信部发布的合格证管理系统暂停通知中可预料到，新规在持续有步骤的推动，是一个系统工程。同时，从不同区域反馈过来的信息在时间节点上亦有不同。
所以关于具体如何应对，可能需要让新规执行一段时间，我们持续做跟踪分享。
深圳市道路货运零排放走廊建设启动大会圆满落幕，双轮驱动推动绿色转型
1648 阅读
从城配到城际，新能源物流车正打开下一个万亿市场
1113 阅读
关于河南伍伍品牌管理有限公司2025年度仓储服务、物流运输服务的招标公告
974 阅读价税合计超15亿元！网络货运又出虚开发票大案！
977 阅读Temu前置仓投入使用
960 阅读永辉下半年扩张前置仓
921 阅读安能物流2025年Q1经调净利2.42亿元同比增长15.9%，实现营收、利润、货量“三增长”
812 阅读顺丰助力抖音即时零售商家新鲜次日达
802 阅读理想的仓库管理系统是啥样的？
773 阅读心力不够的物流人，别带团队
709 阅读
粤公网安备 44030402005698号
