罗戈网
搜  索
登陆成功

登陆成功

积分  

物流崩了!出口货物一律停装,UPS派送大面积延误……

[罗戈导读]繁忙的旺季遇上拥堵的物流,卖家心态彻底崩了……

由于国外疫情一直得不到有效的控制,物流方面受到了极大的挑战,爆仓、运输延误、拒收等问题频发,而昨天的一则通知更是让跨境从业人员痛苦不已。

铁路总局:出口货物一律停装

昨天有一则通知刷爆了朋友圈,主要内容是铁路总局发布的一则调令:因口岸站严重积压,自12月8日18:00起到13日18: 00止,各站装到二连(境)、阿拉山口(境)出口的各类货物一律停装,如有重点物资报集团公司向国铁集团提报。

小编看到这则消息十分震惊,之前可是从来没有发生过这样的事情,而且目前正值旺季,现在出口货物又停止装运,时效延误只会更加严重,那卖家发货岂不是更加困难了?
对此有货代说道:“出口货物积压严重,铁路运输要先把之前积压的货物处理一下,五天后再开始装运其他货物。”
也就是说,在这五天时间里卖家的货物都不能及时出口了,等到铁路局把积压的货物处理完之后才会装运新的货物,而且旺季出口需求旺盛,在这五天时间里恐怕还会有更多货物积压起来,届时货物出口估计还得排队。
有货代表示:“受疫情影响,现在中欧班列的运行时效受到了极大的挑战,旺季货物积压严重,12月份的时效延误预计会持续一段时间。”
也有卖家无奈,今年这个旺季确实过得不太顺畅,单量不如往年就算了,现在还要面临断货, 仓库处理货物的效率也很慢,真的不知道何时才能恢复正常。

亚马逊爆仓严重,UPS派送大面积延误

今年的亚马逊仓库经常出各种幺蛾子,不是爆仓就是拒收,一直在搞卖家的心态,最近又有不少卖家的货物被拒收了……
小编了解到,一位亚马逊卖家遇到了仓库暂缓收货的情况,卖家将货物发往加拿大的亚马逊仓库后收到了一则消息:已提货,但是由于当地亚马逊爆仓暂停收货,UPS暂停接受FBA货物,交仓时间将受到延误。
据了解,暂停收货的这个亚马逊仓库是YYC1,有不少卖家遇到被这个仓库拒收货物的情况。
除此之外,欧洲地区的亚马逊爆仓情况也很严重,有货代称,目前欧洲的很多亚马逊仓库都派送不进去,爆仓加上处理慢,时效严重延误。
欧洲UPS派送大面积延误,末端时效惨不忍睹,不少货代也遭到了卖家的吐槽,一位货代哭诉:“延误是真的要命,已经被客户骂了好几次了,还有一次大清早就挨骂了,被骂得狗血淋头……”
还有卖家表示自己一直在催货代让UPS赶紧把自己的货物派送到亚马逊仓库,但是货代无奈的说道,现在国外的仓库都瘫痪掉了,也没多少人上班,没人派送货物我也很无奈。
相信最近不少货代都被卖家一直催,但是毕竟尾端派送不是自己能控制的,货代比卖家都着急。有货代表示,目前大多数美国人都不上班,美国现在太乱,有仓库的工作人员全跑了,发生这种事情真的没办法。

达飞暂停接收亚洲到北欧新的订舱需求

亿恩网获悉,近日达飞发布了一则通知,称要暂时停止接收亚洲到北欧新的订舱需求,具体通知如下↓

由于亚洲地区集装箱紧缺,过去几周大量订单积压,为了满足您的运输需求,达飞特此通知在49周、50周和51周暂停接收亚洲到北欧新的订舱需求,这期间所有预订服务都将暂停,有新的订舱需求的客户,最早要从第52周开始。

小编从一位货代处了解到,赫伯罗特也宣布从12月15日起要加收旺季附加费了,从亚洲到欧洲/地中海加收PSS旺季附加费USD1000/TEU
旺季的出口货物量在迅速增长,很多国外港口的集装箱数量多到无法处理,海运压力巨大,而国内港口的集装箱数量却十分匮乏,真的是一柜难求。
美国这边的情况也不容乐观,加州之前发生大火,现在又有居家令限制,物流整体上都会受到影响,而洛杉矶疫情愈发严重,也会导致当地港口人手不足,处理速度变慢。
一位货代表示,受疫情影响,最近货物到达美国的港口之后,处理速度确实比之前慢很多。而以星也发布声明称,近几周,美国目的港正面临劳动力不足和卡车运力有限的问题,这也导致码头工作时效延迟1-3天。
有货代发出通知称,目前美国各码头和内陆RAMP都出现了严重的拥堵状况,最严重的是↓
LONG BEACH, NEW YORK, CHICAGO, KANSAS,MEMPHIS, COLUMBUS。
这种级别的拥堵可以说是前所未有,接下来是圣诞节和新年假期,拥堵情况只会更加严重,可能还会出现车队临时涨价的问题,各种额外费用也会随之产生。
物流不畅加上亚马逊发货限制,这让很多卖家感觉到十分无助,国外的卖家亦是如此,热销品碰上发货限制,这个痛苦谁能承受?

因库存限制,亚马逊卖家损失惨重

在CNBC的一篇报道中,有几位接受采访的卖家表示,他们预计今年年底的销售额将比2019年有大幅增长,如果没有库存限制的话,收入可能会更好。
不得不说,今年不少亚马逊卖家都赚得盆满钵满,但是也确实像上述卖家说的那样,因为库存限制,卖家本来能多赚的钱也赚不到了……
在亚马逊上销售酒杯的卖家Pope说道,往年黑五和圣诞节期间他们的销量能飙升400%,但今年他们公司销售的顶级酒杯之一Momstir已经快缺货了,因为库存限制也无法补货,这意味着他可能会错过一段旺季。
Pope说:“我本来能在12月份赚50万美元,而现在我却要少赚31万美元,这也太让人郁闷了!”
销售牛仔靴、牛仔帽、牛仔皮带和其他商品的亚马逊卖家Jerry Kavesh说,他一直在“疯狂地发送产品”,但是在10-14天后,这些产品才能进入FBA仓库,以前只需要2-4天,他还表示:“现在补货真的极其艰难!”
据了解,亚马逊不接受更高数量限制的请求,并指出如果发货数量超过上限,可能会导致账户暂停。
有卖家称,如果亚马逊发现商品库存不足或缺货,它将在搜索结果中进一步降低这些商品的排名,在限制发货的这段时间内,不少卖家都在通过提高产品价格或减少广告宣传等方式避免被降权。
最近物流状况确实不容乐观,不过总会有好的那一天,卖家不必太过悲观,专心运营就好,而且目前欧美国家都在积极控制疫情,希望国外的人力物力可以尽快恢复运转。
免责声明:罗戈网对转载、分享、陈述、观点、图片、视频保持中立,目的仅在于传递更多信息,版权归原作者。如无意中侵犯了您的版权,请第一时间联系,核实后,我们将立即更正或删除有关内容,谢谢!
上一篇:46亿美元建造33艘集装箱船,韩国政府加大力度支持本国班轮运输业
下一篇:马士基报告称反弹速度加快,并上调了前景展望
罗戈订阅
周报
1元 2元 5元 10元

感谢您的打赏

登录后才能发表评论

登录

相关文章

2024-12-02
2024-11-18
2024-11-12
2024-11-08
2024-11-04
2024-11-04
活动/直播 更多

12.7广州;12.21上海【线下公开课】仓储精细化管理:从混乱到有序

  • 时间:2024-12-07 ~ 2024-12-08
  • 主办方:冯银川
  • 协办方:罗戈网

¥:2580.0元起

报告 更多

2024年10月物流行业月报-个人版

  • 作者:罗戈研究

¥:9.9元