11月29日,入冬的清晨,随着一声枪响,2020年成都马拉松(以下简称“成马”)正式开跑;与此同时,在300公里以外的重庆,4900多名跑者在巴南区集合,等待着2020年重庆半程马拉松(以下简称“重半马”)的号令;目光继续向东转移,1700多公里外的上海,近上万名跑者刚刚跨出征服2020年上海马拉松(以下简称“上马”)的第一步。这一次,三大金牌马拉松赛事相约同一天开跑,而JDL京东物流凭借着强大的供应链服务能力与多年的马拉松赛事服务经验,再次成为三大金牌马拉松赛事的指定物流服务商,与万千跑者一起,见证着又一次记录的诞生。
一场成都跑步爱好者等待了一年的马拉松,赛道规划距离有多少、赛道的高低起伏如何,他没有参加过,却比谁都熟悉成马路途的每一步,这就是JDL京东物流成都传站车队的蓝家强。在JDL京东物流的四年里,他连续运输了四年成马的物料,他清楚地知道赛道共42公里,需要六千六百六十七块A版,42公里的路途有8个供水点。每一次马拉松,他都提前12小时开跑。
“我酷爱跑步,我崇尚速度,但相较于参赛,我更愿意做好每一次的服务,因为是工作职责所在,更因为运输的物资,都是为广大的跑者提供必要的服务,看见他们全力以赴的在赛道上,我也感觉自己也在陪伴他们一道奔跑。”
蓝家强面临的情况也同样出现在重庆京东小哥王小松身上,作为重庆JDL京东物流亚一中小件仓的负责人,10月份就开启本届“重半马”物资入库的工作,而一场马拉松需要消耗多少物资、怎么送装分配,没人能比他更加清楚。受新冠疫情的影响,马拉松的参赛规模受到了一定限制,为此整体物资筹备也较以往进行了调整。虽然数量降了,但对待物资的保存标准,却比以往更加严格了,货物入仓的品类存放、商品外包装的消杀工作,都逐一进行核查,确保无误。
“这是我最熟悉的赛事,但也是我最陌生的赛事,每年马拉松赛我都待在库房进行物资保障,连活动现场都没办法去看看热闹,最大的愿望就是有一天能够亲自上赛道,去感受下马拉松的氛围!”
今年为了“上马”的防疫安全,所有一线工作人员,在上岗之前和参赛者一样,都要提交7天之内的核酸阴性检测报告和本人签署的承诺书。作为上马支援队伍的一员,上海传站车队的章立华积极带队参与了核酸检测,人都检测到位了,还有很多赛事相关的运输和分发工作,也都需要做到全面消杀,这可比大家去医院排队做个核酸、签个报告麻烦多了。比如物资运输车、参赛者存衣车和赛事打包等工作都有涉及。一些基本的保勤工作章立华已经驾轻就熟了,毕竟这已是他第三年参与支援。今年,所有用到的车辆都在赛事之前进行全面消杀,确保安全无误。在所有参赛跑者开跑之后,章立华再次带队对暂存在车上的衣服进行二次消毒,保证安全一百分。
“特别时期的保障也非常重要,他还是会尽量做到特别好。”
在JDL京东物流,像蓝家强、王小松和章立华这样的员工超过25万,正是他们在背后默默的付出,用“马拉松精神”奔跑在各自的岗位,用他们的专业和敬业,全力以赴,高效保障了赛事的圆满呈现,全面彰显了JDL京东物流“有速度更有温度”的服务理念。
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