近日,美国交通部海事管理局(Department of Transportation's Maritime Administration)表示,将授权建造2艘“国家安全多任务船”(National Security Multi-Mission Vessels,NSMVs)。建造完成后,一艘将在缅因州海事学院投入使用,另一艘将在德克萨斯州海事学院投入使用。
美国交通部海事管理局负责人Doug Burnett表示:“美国要想在本世纪继续保持全球的领先地位,就必须成为一个海洋强国。‘国家安全多任务船’是加强海事教育、振兴美国造船业战略的一部分,并为美国航运业提供急需的一针强心剂。”
该项目将由美国宾夕法尼亚州费城造船厂承接。据了解,2019年的大部分时间里,费城造船厂(Philly Shipyard)基本上处于闲置状态。直到2020年,该造船厂接连承接美国政府“国家安全多任务船”的项目。
2020年4月,费城造船厂承接第一个来自纽约州立大学海事学院(SUNY Maritime College)的国家安全多任务船项目的委托,打破了造船厂的冷淡势头。随后,费城造船厂承接了马萨诸塞州海事学院(Massachusetts Maritime Academy)的“国家安全多任务船”项目的委托。
前述两个“国家安全多任务船”项目共建造3艘“国家安全多任务船”,总价值达6.3亿美元,预计今年开工,计划于2023年完工。加上此次接获的合同,5艘“国家安全多任务船”的总价值将达到15亿美元。
美国交通部海事管理局表示,此次建造“国家安全多任务船”,将最大限度地使用来自美国的设备,对于任何来自海外的(医疗)设备,100%使用美国籍船舶运输。此外,该项目将为1200人提供工作岗位。
随着“国家安全多任务船”的相继完工,美国的海事院校将拥有第一次拥有本国制造的专门的海员培训船。据了解,此次建造的“国家安全多任务船”具有多种教学设施和先进的驾驶台,可供600名学员在海上训练。
同时,“国家安全多任务船”还将支持美国政府应对国内和国际灾难的努力,因为该型船拥有医疗能力、医疗指挥和控制空间,并在靠泊时最多可接纳1000名急救人员和伤员。
顺心捷达入股德坤、满帮与百世合作、三志融辉亿元投专线……|零担物流上半年大事件
2477 阅读站比车重要?物流车辆调度逻辑正在经历颠覆性变革
2182 阅读3.62亿!申通收购菜鸟旗下丹鸟物流,背后藏着哪些商业大棋?
1827 阅读拥抱不确定性:“随机优化模型”重塑供应链决策
1712 阅读经典论文精讲:《供应链管理:不只是物流的新名称》
1735 阅读“ 自营 ” or “ 3PL ” ?:你需要的是混合物流战略
1671 阅读百世跨境召开首届全国网络大会,将加速布局拉美新兴市场
1521 阅读仓库自动化十年变局:智能重构的行业进化
1465 阅读没有一份物流工作不辛苦
1440 阅读马士基宣布涨价
1415 阅读