2021年丰网速运在哪起网加盟？

一、不破不立 亟待革新

“天下苦秦久矣”-这句话用来形容快递行业过去的几年里的发展似乎一点也不为过。激烈的价格战从最开始的收件环节，3kg内一口价包邮发全国，然后打到了中转环节，线路包仓按吨收费五花八门，最后蔓延到派件环节，送一票六毛钱比比皆是。

通达百五家加盟系快递企业2020年业务量市占率已超70%，加上顺丰邮政京东直营系CR8已超90%，虽然CR8集中度越来越高，但仍有出清空间，价格战仍在继续停止。

这也导致过年成了很多二线快递过不去的一道坎，2018年快捷、2019年国通和全峰、2020年的品骏和速尔、2021年的天天等等，几乎都是年后面临复工难被迫转型或倒闭，剩余的二线快递也非常艰难。

虽然看似红海一片的快递市场，仍然有像极兔、丰网、京喜这般“敢为天下先”的破局之士入场。高调的极兔和众邮早已开启全国招商，低调的丰网依旧耐心十足，依靠顺丰良好口碑让其显得神秘十足，仍未官方公布招商日程，吊足了大家的胃口。

二、循序渐进 必然趋势

想要了解清楚丰网未来的布局和定位，还是需要先看清其前世今生。

从2013年顺丰尝试做电商件推电商特惠产品，单独投入利润受影响被迫放弃，在到2016年调整价格推顺丰特惠A，针对不同体量客户孵化特惠B/C，继而到2019年用大网干支线填仓推特惠专配，推出一年增收又增利。2020年成立单独项目组计划分网运行，看似是顺其自然的发展，但其中跌宕起伏的经历恐怕也只有顺丰才知道。

这也是丰网低调运行的原因所在，目前丰网速运还处于依附在速运快递大网的阶段，尤其是中转和派送环节，依照现在的体量尚未完全独立运行。其中分拨的建立和投入是关键，加之唯品会和苏宁易购的加持，目前丰网在顺丰的定位已很明确，就是顺丰速运(高端直营网)+丰网速运(中低端加盟网)的双品牌运作。

通过资源互补双网融通达成降本增效的目的，未来远景规划则是采用新技术、新应用及新的运营管理模式，来运行的高性价比的经济性快递网络。

三、21年起网 局部先行

那么2021年丰网会大规模全国开启招商加盟吗？在核心的产粮区还是可以关注的。2020年丰网仅在广州、泉州、金华、佛山、杭州试点运行。

据物流一图了解到，2021年上半年丰网速运将会完成广东省、浙江省、福建省的全区域覆盖；2021年下半年丰网速运计划完成江苏、安徽、山东的全覆盖，同时在河南、河北、湖北、湖南、江西、四川、重庆等重点城市开启加盟。身处这些区域的大家还是有机会获取到加盟资格的。

当然2021年的加盟对象还是以顺丰内部员工和顺心捷达加盟商为主，目前暂无对外加盟计划。毕竟丰网速运目前还是以一个产品的形式在运营，在收转运派各方面还是需要大网的兜底辅助。

在独立分拨的建设方面，到底是收购一家经营不善的快递企业，还是融资加大投入力度，估计还需要一个合适的机会。相信一旦评估出哪个最划算最具有长远价值，势必将会打破现有的格局，“战国七雄”演变为“三国杀”的日子不远了。

四、总结

疫情过后人们的生活习惯发生着变化，也促使着快递行业的迅速增长。丰网作为一支破局的青年军，历经过失败重组迭代更新，如今定位双品牌战略。

在核心产粮区局部先行，丰网速运内部项目孵化内部员工优先，一步步虽走的看似缓慢但不容小觑。最终，顺丰在快运板块顺丰快运+顺心捷达、快递板块顺丰速运+丰网速运，直营和加盟并行，结合仓网融通加速。