坐上公交车，这里的快递加速进村

曾几何时，这里交通不便，资源匮乏，经济基础薄弱。“山上戴帽，山下开发。”当地百姓坚持充分利用生态资源改善村居面貌，发展乡村旅游和特色产业，逐渐将军营村变成了远近闻名的“生态村”“文明村”。近年来，村民们还开辟了6000多亩茶园，积极种植当地特产莲花高山茶，人均年纯收入由1986年的不到300元增长近百倍。

公交快递绕过178道弯

蜿蜒的山路，层层的梯田，目之所及尽是苍翠的青山、错落有致的村居，初次到访军营村的人都忍不住感慨“这儿真美”。然而，山路虽美，可对村民来说，想要走出村庄来到城里，却是山高路远，困难重重。从山脚出发进村，一共要拐178道弯。

为满足军营村村民的用邮需求，自新中国成立以来，厦门市邮政企业一直雇用当地村民为代投员，由军营村村委会指定人选，代投员承担二次转投工作 ，承担军营村及周边的白交祠村、西坑村、罗溪村等几个建制村的邮件报刊投递任务，邮政企业给予适当补贴。代投员每周投递三班次（周一、三、五），服务区域内1200多户4000多位村民。由于地处偏远，平常除了普服代投员，只有一两家快递企业进村收投。随着村里经济的发展，军营村现有的邮政快递服务已无法满足村民们日益增长的用邮需求。

“村里的自然资源非常好，莲花高山茶供不应求，高山小番茄等农特产品也非常受欢迎。可是，酒香也怕巷子深。”军营村党支部副书记苏海亭说，“以前我们常说，要致富，先修路。现在我觉得，要致富，还要先通邮，只有快递物流这条路通了，村里的特产才走得出去。”

同安区供销社军营村加盟点负责人兼邮递员孙银坂也持相同观点。和很多一心想走出大山打拼的年轻人一样，孙银坂也曾在外打过工，吃过苦。在脱贫攻坚、乡村振兴的趋势下，2016年，孙银坂返乡创业，回到军营村开了厦门市首家“农村淘宝”，又做起手机直播带货，专门向外推介村里的农副产品。然而最初，物流问题一直困扰着孙银坂。为攻克这一难题，在厦门市邮政管理局（以下简称“厦门局”）的推动下，厦门市邮政分公司规划在军营村设立邮政驿站，利用同安区供销社军营村加盟点的店面隔出 20 平方米为驿站区域，加盟点负责人孙银坂负责日常经营，邮政公司负责日常业务指导与管理，方便周边几个村的村民电商包裹的领取和寄递。

满足村民的用邮需求有了思路，可如何降低投递成本呢？

军营村距离同安城区有32公里，来回64公里，且都是山路。邮政驿站进出口的包裹，中途中转的运营成本压力太大。为了将“快递进村”做实，厦门局和厦门市交通运输局数次深入调研、牵线搭桥，以“交邮合作”为破题思路，促成同安区邮政分公司与同安公交公司合作，邮政分公司每天将需要配送的邮件、快件运送至公交场站，由执行军营村班次的公交车负责中转至邮政驿站，再将村民在邮政驿站交寄的邮件、快件运回。如此联手，运营成本大大降低。

2020年7月1日，厦门市首条山区“公交快递”正式开通，素有“走在云端上的公交”之称的 606 路公交车为快递包裹开辟了专座，解决同安区莲花镇军营村村民收、寄包裹难的问题。之后，厦门局组织快递企业前往军营村实地调研，提出了加快推动交邮合作、邮快合作，更好地满足农村群众日益增长的用邮需求的目标措施。在多方共同努力下，“公交快递”开通不到一个月，中通、韵达、极兔、菜鸟等快递企业就已和军营村邮政驿站进行了对接，并就派送费用、时限、交接方式等合作事宜达成了共识，为快递进村铺平道路。

快递插翅膀 高山成“靠山”

“从城里开车到军营村，行程48公里，需要驾驶1小时50分钟。每天的快递运输量从最初的三四件到如今的20多件，送起来越来越方便了。”606路公交车驾驶员刘怡良说。

如今每天黄昏时分，当606路公交车伴着夕阳开进海拔近千米的军营村时，孙银坂都会准时在驿站里等候，只见他熟练地与公交司机对接，从车上取下村民们的快递包裹，并迅速将通过“农村淘宝”电商平台销售出的茶叶、地瓜、蜂蜜等高山农特产品，以及军营村、白交祠村等附近村民的快递送上606路公交车。这座绿色的邮政驿站成了村民和外界联系的重要纽带。

“打通物流通道是我们多年的愿望。当我把‘公交快递’开通的信息通知给各个村民时，村子瞬间就沸腾了。”孙银坂说，“有了‘公交快递’，快递收寄就在家门口，再也不用花1个小时的时间去山下收寄快递了，我们高山上的产品也越来越受欢迎。”

“发家致富有了清晰路子，两村乡亲甩起膀子加油干。”白交祠村党支部书记杨明福说。在“快递进村”的助力下，军营村、白交祠村采取“公司 + 基地 + 农户”的产业模式，改良茶叶品种，创新制茶工艺，打造出“雅毫”“慕兰”等高山茶叶品牌，使产品远销日本、东南亚等地。

每天帮村民做着送取快递工作的孙银坂也在这份平凡的工作中寻找到更高的价值：“‘公交快递’的开通带来的不仅是村民寄取快递的便利，还有外出子女对老人的牵挂。留守老人没法下山取件，我帮他们把快递送到家门口，让子女的尽孝之心得以实现。此外，茶农也成为最大的受益者，以前茶农购买肥料，雇车送上山要花200元至1200元。现在有了‘公交快递’、邮政驿站，肥料运费省下了不少开支。”

“党的十九届五中全会提出‘推动绿色发展，促进人与自然和谐共生’，这一点我们高山上的乡亲们感触很深。”苏海亭说，曾经，偏远的高山是村民们脱贫致富的障碍，而今，快递物流为山区特产“插上翅膀”，高山成了大家发展的“靠山”。

开通的“公交快递”和邮政驿站，不仅服务于同安区的“三农经济”和发展，也解决了邮政服务“最后一公里”的问题，在带动工业品下乡的同时，也实现了农产品进城。“我们这个邮政驿站目前有中通、圆通等12家民营快递入驻。今年以来，邮政驿站为军营村及周边的边远山村的百姓投递了3981件快递。”同安区邮政公司工作人员陈金顶说，“下一步，我们还将继续联合同安公交公司开通更多的‘公交快递’，建立更多的乡村邮政驿站，让村民享受更便捷的邮政服务，更好满足用邮需求。”

村里的年轻人出去又回来

走出高山念大学，然后返回村里，这在军营村、白交祠村并不新鲜。看着家乡一点点变美，越来越热闹，村里的年轻人开始考虑返乡发展，与孙银坂一同创业做直播带货的白交祠村返乡挂职副书记杨财穆就是其中之一。原本在广东从事地产、烟酒生意的他，现在回到家乡，一边经营农家乐，一边牵头经营一家果蔬专业合作社，带领社内50多个村民共同致富。

据悉，杨财穆计划带领大家利用军营村农文旅平台开展村两委直播带货，并采取线上线下相结合的运营模式：“‘公交快递’每逢周末都会增加两趟班次，为我们直播带货带来了很大的便利。我们现在引导村民跟我们一样做直播，但不仅是卖农副产品，接下来我们还会直播一些网红打卡点，比如一些比较有特色的民宿和村里面的景点。”这些年轻人对家乡的未来充满期待，干劲十足。“我们合作社还打算再承包100多亩地，种植优质农特产品，再到电商平台上售卖，形成长久持续的致富资源。” 杨财穆信心满满地说道。

“公交快递”办了实事，得到了百姓的认可，好口碑渐渐传播开来。5月7日，《福建日报》头版头条报道了福建省委“我为群众办实事”活动的系列先进实践典型，军营村的“公交快递”就在其中。村民的生活因乡村振兴而日新月异，因“公交快递”而焕然一新。在这样的变化背后，是厦门市交通运输党工委、厦门局党组、军营村党支部等各级党组织结合学党史办实事、精准帮扶辖区群众解决实际困难的一个缩影。

“快递进村工作既有速度又有温度。”厦门局相关负责人认为，增进民生福祉是发展的根本目的，也是一切工作的着眼点和落脚点。下一步，厦门局将继续在“办实事、开新局”上奋力耕耘，不断展现新作为，推动党史学习教育不断往深里走、往实里走。