7月24日凌晨0时30分,上海港海通码头3号泊位的滚装船“格罗顶峰”缓缓升起跳板,渐渐驶离。自此,海通公司在台风“烟花”到来之前的最后一次装卸任务圆满完成。
从23日10时靠泊,11时45分开工装船,到23时15分完工,24日0时30分离泊,在短短一潮水内,海通公司赶在 “烟花”来临前顺利完成了4772辆特斯拉电动汽车的大轮装船任务,总耗时不到12小时,以平均每小时415辆的装船效率创历史新高。
按照以往的作业经验,如此规模的装船作业大致需要36小时的作业时间,然而台风的来临迫使该轮必须在24日0时30分开船,如若不能完成装卸,则要驶往锚地等到4天后才能靠回重新装货。
争分夺秒的装船过程
用“抢”字描述再贴切不过:
在码头前沿候工楼的班前会上,班组长将装船工作布置完毕后,几十名驾驶员如离弦之箭般冲向各自的短驳车,几乎未等坐下就已将车辆驶离,没有一丝的犹豫和懈怠;
从堆场到引桥,亮起的特斯拉电动车车灯宛如一条长龙,源源不绝驶入船舱;
调度、驾驶员、信号员、定位指挥、舱内负责人更是环环相扣,各项工作紧张有序,以近每分钟7辆车的速度完成了全部装载任务。
上港人敢打硬仗、能打胜仗!
海通公司的“战果”亮了:
不到12小时装完4772辆特斯拉
平均每小时415辆
相当于每分钟近7辆车!
“一潮水内装这么多辆,在我印象里还是海通历史上首次。”一位当班调度经理自豪地介绍道,“大家都憋着一股气,就是要和‘烟花’比一比究竟谁比较快!”
据悉,刚刚过去的2021年上半年,海通码头汽车滚装业务量超93万辆,同比增加54.46%,蝉联全国滚装码头第一。其中,外贸出口35.9万辆,同比增长173%;公司国内第一支滚装重大件专业团队完成大件业务量28万立方米,同比增长56%。
作为全国最大的汽车滚装码头,海通公司滚装码头承担了上海港90%以上的汽车出口任务,业务量占全国四大口岸整车外贸出口量的70%以上。“十三五”期间年产能110万辆,2020年百米岸线产能近15万辆,居世界第一。迈入“十四五”,公司开好局起好步,巩固夯实各项基础工作,持续提升服务国家战略的能力,推动“智慧、绿色、科技、效率”四个港口建设,全力以赴向新目标进发。
京东物流招标 | 2025年3月湖北京东大件物流宅配资源招标
1888 阅读藏在26条全国两会提案中的2025物流大机遇:自动驾驶、低空经济、多式联运、灵活就业、农产品物流、低碳……
1738 阅读京东物流2025年京津冀地区洗护工厂招标
1500 阅读德邦股份2024年营收达403.79亿元,与京东资源整合助推收入进一步增长
1426 阅读普洛斯与Ares 52亿美元交易完成,独到模式又一次验证价值
1320 阅读升职绝招?揭露物流职场潜规则
1064 阅读京东物流2024年营收1828亿元,营收、增速、净利润均超市场预期
841 阅读2025年京东物流广西省合作伙伴招标
740 阅读别瞎忙了,物流人的出路根本不在办公室
615 阅读极兔经调整净利润2亿美元!飞轮效应启动,下一个爆发点在哪里?
593 阅读