疫情下食品物流的几点设想

物流让我们能吃到千里之外异地的瓜果，蔬菜，鱼肉；好的物流，不仅能让我们能吃到新鲜的，更主要的是能吃到安全卫生的瓜果蔬菜鱼肉!

这里多说一句，本文中的物流，不是单指运输。运输是运输，物流是物流，运输只是物流的一个环节！什么是物流，凡是和物相关的一切作业和活动，其实都是物流的范畴。包括了物的流通加工，检测，检验，包装，存储，分拣，运输，配送，回收等等！

这次的疫情，无论国内，还是国外，让很多人都清楚的知道了物流的重要性，同时也进一步推动了物流的发展，尤其是重视整个物流各环节的可视化，以及整个供应链的可视化。

食品的安全问题，已经不仅仅局限于食品的食材，同时也包括了食品在流通过程中经历了哪些区域，哪些环节，哪些作业，哪些人的操作。

无论是我们超市购买的，或者是快递收到的食物，尤其是冷链食品要想是健康安全卫生的，那么这个食品，不仅是需要生产环节是过关的，存储环节是过关的，运输中转，配送的每一个环节也是要过关的。

可是，我们购买的收到的食品，我们又如何知道这当中的每一个环节是否是过关的呢？

所以，我今天提出以下几点设想：

1. 是否要区分食品和非食品的包装，目前我们非常缺少包装的标准化，不仅是包装材料的标准化，容器的标准化，更缺少标识的标准化，这些我们且不多说，而一件最简单，也最有意义的事情就是，我们的食品和非食品，能不能采用不同的包装，以明显的区分出食品和非食品。如何区分，方法有很多种，比如说在包装箱的颜色上，只要是食品统一采用一种，或某几种颜色，非食品类的不可以采用这种颜色或这些颜色。或者，食品的包装一定要明显的印上食品的字样，让流通各环节的人清楚这是食品。那么以后的包装袋，包装箱，从出产地，出厂时，就要严格的规范，区分。后续的运输，堆码，存储，分拣，配送等等就会非食品区分对待，确保食品流通过程的安全性！

2. 为了提升食品每个环节的可追溯性，从生产开始，在经历过的每一次运输，中转，存储，配送，都需要在食品的外包装上，贴上，印上，或喷上，相应的标签，印章或标识。让消费者清楚的知道，食品是什么时候生产，哪家企业生产，生产企业在哪里，生产之后在哪里存储过，什么时候经历了安全检测，什么时候经历了什么运输，什么时候到达了哪个物流中心，哪个冷库，哪个中转场，哪个转运中心，哪家超市，哪个快递公司的点部，是哪个快递员配送到家。随着科学技术的发展，这些都不再复杂，批量的自动化的贴标，喷码都可以实现，不会因为这些行为影响物流各环节的效率。货物在运输和中转环节，大多还是会用纸箱进行外包装的，那我们这个外包装上可以有一个区域，是专门用于进行这些标识的。现在很多外包装，大多是印一些广告类的东西，占用了整个箱体的界面，价值不大。而作为消费者，是有权利知道是否有安全检测，知道食品的整个物流供给链，都经历了什么，一旦这个食品有问题，我们去追查追溯，也会容易得多。同时，如果某个产地，中转场存在病毒，那么我们也能快速的知道，哪些食品经过了这里，从这里发出，发到了哪里，更容易进行预防和补救。

疫情什么时候结束，会不会更加严重，未来会不会有新的疫情，我们都不清楚。但我们知道，如果哪里有疫情，从这里流出的食品，我们多少是不放心食用的。但不能说有疫情的地方，所有的东西都是不安全的。就像有人说上海有疫情，从上海过来的人都不放心，而上海至少也有浦东和浦西之分，至少有接触史和无接触史之分，所以，我们不能一概而论，要以事实说话，正确对待！

关于我的设想，如果大家觉得有意义，可以转发，或许能发挥一些作用。

这次的疫情，是不是在给我们提了一个醒，让我们练练兵，给我们一些准备的机会，好让我们迎接后面更严重的挑战呢，这个我不做猜想。

但我坚定不移的相信，任何货物，尤其是食品流通各环节的可视化和可追溯化，会让这个世界越来越多的人所重视