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上港集团与马士基等四大船公司成立东北亚空箱调运中心

[罗戈导读]上港集团与马士基、达飞、地中海和长荣等全球知名航运物流共建东北亚空箱调运中心。

据罗戈网.物流沙龙了解,8月10日,上海港东北亚空箱调运中心在上海自贸区临港新片区签约并揭牌。

上港集团与马士基、达飞、地中海和长荣等全球知名航运物流共建东北亚空箱调运中心,落户洋山特殊综合保税区,有利于发挥临港新片区制度创新集成优势,形成系统运营模式,提升区域物流系统效率和对国际、国内两个市场航运资源配置效率,将对上海港大力发展国际、国内水水中转,提升航运枢纽能级起到积极意义。

上海港东北亚空箱调运中心将提供港内空箱修理服务,加快港内空箱周转效率,根据各航运物流公司的需求和特点分块运营空箱中心,解决因进出口箱量不平衡所导致的季节性缺箱。

上港集团党委副书记、总裁严俊表示,“今年上半年,上海港完成集装箱吞吐量2294万TEU,同比增长14.3%,全年有望突破4700万TEU。作为上海国际航运中心不可或缺的核心枢纽港,优越的地理位置和四通八达的航线布局与广泛的辐射区域,洋山港有责任也有条件承担全球供应链的核心节点,具备空箱储蓄能力、为空箱调运创造有利条件”。

对于东北亚空箱调运中心未来将要实现的功能,上港集团生产业务部总经理助理陈炜表示,一是为了进一步承担港口使命,统筹降低物流成本。后续还将总结过往空箱调运问题,开展创新性的的空箱匹配业务,包括线上的平台和整个统筹性的空箱集中调运体系的建设。此后,还会设立空箱分中心,将棋子布局到长江港口,搞清楚空箱调用的路径与需求,服务腹地市场。

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