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全国首张新能源物流配送无人车牌照在济南颁发

[罗戈导读]9月18日,随着济南市公安局交警支队向矩阵数据科技·豪驰智能汽车颁发了全国首张新能源物流配送无人车牌照,“零载人新能源物流车”获准在济南市智能网联汽车测试区城市道路上进行公开测试。

9月18日,随着济南市公安局交警支队向矩阵数据科技·豪驰智能汽车颁发了全国首张新能源物流配送无人车牌照,“零载人新能源物流车”获准在济南市智能网联汽车测试区城市道路上进行公开测试。

在济南市智能网联汽车联席会议举行的“济南市智能网联汽车道路测试—新能源快递无人车技术测试”启动仪式上,济南市工业和信息化局局长汲佩德介绍,电动化、网联化、智能化已成为汽车产业的发展潮流和趋势,高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用,为新能源汽车企业带来新的发展机遇。

据了解,矩阵数据科技(上海)有限公司是一家专注于新能源配送车研发、物流无人车研发、末端自动化配送服务的科技企业,是首个拥有国家备案的整车生产资质的智能驾驶企业。由矩阵数据科技投资的山东豪驰智能汽车,具备年产10万台的工业制造能力,目前已开始批量交付。

矩阵数据科技(上海)有限公司总裁谷祖林介绍,此次投入测试的车辆是由矩阵数据科技·豪驰智能汽车自主研发的新能源商用车,其车身宽约1.5米、长3.5米、高1.6米,货箱体积达2.6立方米,可载运0.6吨货物,非常方便走街串巷送货。路测过程包括城市常速(不超过30公里/小时)以及高速(不超过60公里/小时)两个阶段,涉及跟车、红绿灯识别、行人避让、障碍物识别、转弯、垂直停车等20余个项目。

据了解,矩阵数据科技“零载人新能源物流车”属于高速车,设计时速超过70公里/小时,满足“快递网点-驿站”场景配送需求;而目前国内一些互联网企业研发的无人配送车为低速配送机器,在非机动车道行驶,满足在大学校园、社区、楼宇、园区等场景的即时配送需求。

业内人士认为,随着我国电商行业不断发展,近年来国内快递业务量急剧增长,同时面临配送人员短缺的难题。其中,城市配送的“最后一公里”是物流配送业成本最高的环节,也是末端无人配送的最主要场景,未来新能源物流配送无人车的发展前景广阔。

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