仓储货架：货架系统的结构特点及选型原则

悬臂式货架：悬臂式货架的结构构成为：立柱多采用H型钢或冷轧型钢，悬臂多采用方管、冷轧型钢或H型钢，悬臂与立柱间还采用了插接式或螺栓连接式，其底座与立柱间采用的是螺栓连接式，底座一般采用冷轧型钢或H型钢。悬臂式货架的特点是：货物存取由叉车、行车或人工进行；货架的高度通常在2.5m以内(如由叉车存取货则可高达6米)，悬臂长度在1.5m以内，每臂载重通常在1000kg以内。此类货架多用于机械制造行业和建材超市等。主要用于存放长形物料，如型材、管材、板材、线缆等。

流动式货架：流动式货架通常是由中型横梁式货架衍生而成，其结构上是货架每层前后横梁之间均设有滚轮式铝合金或钣金流力条，呈一定坡度(3°左右)放置。流动式货架的作业操作流程是：货物通常为纸包装或将货物放于塑料周转箱内，利用其自重实现货物的流动和先进先出，再将货物由小车进行运送作业操作。它的特点是人工存取，存取方便，单元货架每层载重量通常在1000kg以内，货架高度在2.5m以内。适于装配线两侧的工序转换、配送中心的拣选作业等场所，可配以电子标签实现货物的信息化管理。

抽屉式货架：抽屉式货架，它主要由重型托盘式货架演变而来，其结构属于组合装配、螺栓连接式货架结构，货架的高度一般在2.5m以下，除顶层外的几层其它都均可设计制作成抽屉式结构。抽屉式货架的特点是安全可靠，可轻松抽出重达2000kg/层的货物，用以辅之以行车或葫芦吊，从而轻松实现货物的存取作业。此类货架主要用于存放模具等特殊场所，而现场又无合适的叉车可用。

牛腿式货架：牛腿式货架，它主要用于自动化仓库中。此类货架系统所使用的托盘承载能力强，刚性好；若配合使用托盘设备时，托盘的承载能力很小，那么就可以去掉横梁，或者是若货格较小也不用横梁，这时就可以直接用塑料箱等配置安装到牛腿之上，再由堆垛机对货物进行自动存取作业操作。牛腿式货架它一般主要用于如电子、机械制造等行业。

移动式货架：移动式货架它又分为两种货架，即轻中型货架和重型移动式货架，且这两种移动型货架各自都有不同的特点及功能，如下：

轻中型移动式货架，它又被称为密集架，一般是由轻、中型搁板式货架演变而成，属于密集式结构，仅需设一个1m宽左右的通道。它的最主要的特点就是美观实用，安全可靠，密封性好，同时也是空间利用率最高的一种货架。不过对于轻中型移动式货架而言，它又分为分手动和电动两种类型。轻中型移动式货架它的作业流程是：货架安装于底座之上，货架底座沿导轨运行，而导轨可嵌入地面或安装于地面之上，然后再通过链轮传动系统使每排货架轻松、平稳的移动，而货物则由人工进行存取作业操作。同时为使货架系统运行中不致倾倒，通常设有防倾倒装置设备。轻中型移动货架主要用于档案馆、图书馆、银行、企业资料室、电子轻工等行业。　　

重型移动式货架，与轻中型移动式货架不同，它是由重型托盘式货架演变而成，属于露式结构，区别在于重型移动式货架一定是电动式的，货物由叉车进行整托存取，通道通常为3m左右，主要用于一些仓库空间不是很大、要求最大限度地利用空间的场所，适用于机械制造等行业。它的作业流程是：每两排货架置于底座之上，同时底座上设有行走轮，它们会沿轨道而运行，且底盘内安装有电机及减速器、报警、传感装置等，系统仅需设1~2个通道，其空间利用率极高。

 

旋转式货架：旋转式货架，一般又分为水平旋转和垂直旋转两种，同理的是这两种不同形式的货架都为较特殊的货架，且自动化程度要求还有密封性要求是非常高的；不过同样适用于轻小且昂贵但安全性较高的货物。再者就是，像这种单个货架，它的系统规模一般较小，属于单体自动控制，且独立性强，可等同于某种动力设备来看待，主要用于存放贵重物品如刀具等的场所。对此类货架针对于各大企业来说，在造价投资方面是比较高的。

自动化立体仓库货架：自动化立体仓库，它一般是采用堆垛机或其他自动存取设备通过连接计算机电脑或电控系统进行的自动化存取作业的智能仓库，因为采用的是自动存储装备，所以对货架的选择、安装及使用的要求是非常高的。

搁板式货架：搁板式货架的取货方式一般为人工存取货，它属于组装式结构，其层间距均匀可调，货物也常为散件或不是很重的已包装的物品，这样货物便于人工存取；其货架高度通常在2.5m以下，否则人工难以触及(如辅以登高车则可设置在3m左右)。且单元货架跨度(即长度)不宜过长，单元货架深度(即宽度)不宜过深，若按其单元货架每层的载重量可分为轻、中、重型搁板式货架，层板主要为钢层板、木层板两种。

托盘式货架：它又被称为横梁式货架，或称货位式货架，通常为重型货架，在国内的各种仓储货架系统中最为常见。首先须进行集装单元化工作，即将货物包装及其重量等特性进行组盘，确定托盘的类型、规格、尺寸，以及单托载重量和堆高(单托货物重量一般在2000kg以内)，然后由此确定单元货架的跨度、深度、层间距，根据仓库屋架下沿的有效高度和叉车的最大叉高决定货架的高度。单元货架跨度一般在4m以内，深度在1.5m以内，低、高位仓库货架高度一般在12m以内，超高位仓库货架高度一般在30m以内(此类仓库基本均为自动化仓库，货架总高由若干段12m以内立柱构成)广泛应用于制造业、第三方物流和配送中心等领域，既适用于多品种小批量物品，又适用于少品种大批量物品。

贯通式货架：贯通式货架又可称为通廊式货架、驶入式货架。此系统货架排布密集，空间利用率极高，几乎是托盘式货架的两倍，但货物必须是少品种大批量型，货物先进后出。此类仓储系统稳定性较弱，货架不宜过高，通常应控制在10m以内，且为了加强整个货架系统的稳定性，除规格、选型要大一些外，还须加设拉固装置。单托货物不宜过大、过重，通常重量控制在1500kg以内，托盘跨度不宜大于1.5m。常配叉车为前移式电瓶叉车或平衡重电瓶叉车。多用于乳品、饮料等食品行业，冷库中也较为多见。

重力式货架：重力式货架由托盘式货架演变而成，采用辊子式轨道或底轮式托盘，轨道呈一定坡度(3°左右)，利用货物的自重，实现货物的先进先出，一边进另一边出，适用于大批量、同类货物的先进先出存储作业，空间利用率很高，尤其适用于有一定质保期、不宜长期积压的货物。重力式货架的结构特点为：货架总深度(即导轨长度)不宜过大，否则不可利用的上下“死角”会较大，影响空间利用，且坡道过长，下滑的可控性会较差，下滑的冲力较大，易引起下滑不畅、阻住，托盘货物的倾翻。

压入式货架：压入式货架也由托盘式货架演变而成，采用轨道和托盘小车相结合的原理，轨道呈一定的坡度(3°左右)，利用货物的自重，实现托盘货物的先进后出，同一边进同一边出，适用于大批量少品种的货物存储，空间利用率很高，存取也较灵活方便。货架总深度不宜过深，一般在5个托盘深度以内，否则由于托盘小车相互嵌入的缘故而会使空间牺牲较大。单托货物重量一般在1500kg以内，货架高度一般在6m以内。

阁楼式货架：阁楼式货架系统是在已有的工作场地或货架上建一个中间阁楼，以增加存储空间，可做二、三层阁楼，宜存取一些轻泡及中小件货物，适于多品种大批量或多品种小批量货物，人工存取货物，货物通常由叉车、液压升降台或货梯送至二楼、三楼，再由轻型小车或液压托盘车送至某一位置。此类系统，通常利用中型搁板式货架或重型搁板式货架作为主体和楼面板的支撑(根据单元货架的总载重量来决定选用何种货架)，楼面板通常选用冷轧型钢楼板、花纹钢楼板或钢格栅楼板。单元货架每层载重量通常在500kg以内，楼层间距通常为2.2m~2.7m，顶层货架高度一般为2m左右，充分考虑人机操作的便利性。此类系统在汽车零部件领域、汽车4S店、轻工、电子等行业有较多应用。

钢结构平台：钢结构平台通常是在现有的车间(仓库)场地上再建一个二层或三层的全组装式钢结构平台，将使用空间由一层变成二层、三层，使空间得到充分利用。货物由叉车或升降台的货梯送上二楼、三楼，再由小车或液压拖板车运至指定位置。此种平台立柱间距通常在4~6m以内，一楼高3m左右，二、三楼高2.5 m左右，货架立柱通常采用方管或圆管制成，主、副梁通常用H型钢制成，楼面板通常采用冷轧型钢楼板、花纹钢楼板、钢格栅等，楼面载重通常在每平米1000kg以内。